BMW F15 F25 F30 F31 28Dx N47N USA Zestaw Wtryskowy Pompa Paliwa

BMW F15 F25 F30 F31 28Dx N47N USA Zestaw Wtryskowy Pompa Paliwa to kompletny układ wysokociśnieniowego zasilania olejem napędowym, przeznaczony do silników diesla BMW serii F z jednostką N47N w wersji 28Dx na rynek USA. Zestaw obejmuje elementy z kategorii dysze wtryskiwaczy wraz z pompą paliwa, co pozwala na spójną modernizację lub wymianę całego toru wtryskowego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8506548
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8506548
• Numery zastępowalne: 8506548, 13538506548, 7800601, 7810696, 0445010517, 0 445 010 517, 0 445 214 135, 0445214135, 780060103, 7 800 601 03, 781078902, 782340803, 0928402190
• Typ paliwa: Diesel
• Profil opony: 65535
• Kategoria: Dysze wtryskiwaczy

Przeznaczenie i charakterystyka układu wtryskowego BMW

Prezentowany zestaw wtryskowy z pompą paliwa do BMW F15, F25, F30, F31 28Dx N47N USA został zaprojektowany do współpracy z silnikiem wysokoprężnym, w którym kluczowe jest precyzyjne dawkowanie oleju napędowego pod wysokim ciśnieniem. Zintegrowanie dysz wtryskiwaczy z pompą wysokiego ciśnienia zapewnia spójne parametry pracy całego układu, co ułatwia diagnostykę oraz późniejszą kalibrację sterownika silnika.

Układ wtryskowy w tych jednostkach odpowiada za:

• stabilne ciśnienie paliwa w szynie common rail w pełnym zakresie obciążeń,
• dokładne formowanie strugi paliwa przez dysze wtryskiwaczy, co wpływa na kulturę pracy i dynamikę,
• kontrolę spalania pod kątem emisji spalin i zużycia paliwa.

Korzyści z zastosowania kompletnego zestawu wtryskowego

Zastosowanie kompletnego zestawu wtryskowego z pompą paliwa w silniku diesla BMW N47N pozwala na jednoczesne przywrócenie prawidłowych parametrów pracy kilku kluczowych podzespołów. W praktyce oznacza to:

• zwiększoną powtarzalność dawek paliwa między cylindrami, co przekłada się na równą pracę jednostki napędowej,
• lepszą reakcję na gaz dzięki właściwemu ciśnieniu w układzie common rail,
• ograniczenie ryzyka przegrzewania i nadmiernego dymienia wynikającego z nieprawidłowego rozpylenia oleju napędowego,
• bardziej przewidywalne zachowanie silnika w warunkach wysokiego obciążenia i jazdy autostradowej.

Jest to szczególnie istotne w pojazdach klasy SUV i limuzyn BMW serii F, gdzie oczekuje się jednocześnie dobrej dynamiki, komfortu oraz rozsądnego zużycia paliwa.

Stan elementów i aspekty montażowe

Zestaw pochodzi z demontażu, co pozwala na ekonomiczne przywrócenie sprawności układu wtryskowego przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Elementy z kategorii dysze wtryskiwaczy BMW wraz z pompą paliwa stanowią bazę do dalszej diagnostyki i ewentualnej adaptacji w pojeździe, zgodnie z procedurami serwisowymi przewidzianymi dla silnika N47N.

Przed montażem zaleca się:

• sprawdzenie szczelności układu paliwowego oraz stanu przewodów wysokociśnieniowych,
• dokładne odpowietrzenie układu po instalacji pompy i wtryskiwaczy,
• wykonanie adaptacji i testów dawki korekcyjnej przy użyciu odpowiedniego testera diagnostycznego.

Dlaczego warto postawić na oryginalny układ wtryskowy BMW

Oryginalne komponenty wtryskowe BMW są projektowane z myślą o długotrwałej pracy w wymagających warunkach silnika diesla. Wybierając zestaw wtryskowy z pompą paliwa dedykowany do BMW F15, F25, F30, F31 28Dx N47N, zyskujesz:

• zgodność z fabryczną charakterystyką pracy silnika – bez konieczności modyfikacji oprogramowania sterownika,
• spójność parametrów wtrysku z pozostałymi elementami układu zasilania,
• łatwiejszą diagnostykę w przyszłości dzięki zachowaniu oryginalnej architektury układu.

Jeśli chcesz lepiej zrozumieć, jak objawiają się problemy z wtryskiem w silnikach wysokoprężnych, pomocny będzie artykuł: Usterki wtryskiwaczy diesla – jak je rozpoznać i czym grozi ich zaniedbanie, w którym omówiono typowe symptomy i metody diagnostyczne.

Rozszerzenie oferty dysz wtryskiwaczy BMW

Dla użytkowników poszukujących innych dysz wtryskiwaczy BMW do różnych modeli tej marki przygotowana została dedykowana kategoria. Sprawdź dostępne dysze wtryskiwaczy BMW, aby dobrać elementy najlepiej dopasowane do konkretnej wersji silnikowej i rocznika pojazdu.