Renault Trafic 2.0 DCI Przewód Przelewowy Wtryskiwaczy Paliwa 8200894668

Renault Trafic 2.0 DCI Przewód Przelewowy Wtryskiwaczy Paliwa to element układu zasilania przeznaczony do silników wysokoprężnych, odpowiedzialny za bezpieczny powrót nadmiaru paliwa z wtryskiwaczy. Prawidłowo dobrany przewód przelewowy stabilizuje pracę wtryskiwaczy, wspiera równomierne zasilanie i ogranicza ryzyko nieszczelności w układzie common rail.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8200894668
• Marka: Renault OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8200894668
• Numery zastępowalne: 8200894668
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Dysze wtryskiwaczy

Przeznaczenie i funkcja w układzie wtryskowym

Przewód przelewowy wtryskiwaczy paliwa w Renault Trafic 2.0 DCI odpowiada za odprowadzenie nadmiaru oleju napędowego z korpusów wtryskiwaczy z powrotem do układu paliwowego. Dzięki temu:

• stabilizuje ciśnienie robocze w listwie wtryskowej, co sprzyja równomiernemu dawkowaniu paliwa,
• ogranicza przegrzewanie wtryskiwaczy poprzez odprowadzenie nadmiaru paliwa,
• zmniejsza ryzyko zapowietrzenia układu zasilania przy pracy na oleju napędowym,
• wspiera kulturę pracy silnika poprzez utrzymanie powtarzalnych parametrów wtrysku.

W silnikach typu Diesel sprawny przewód przelewowy ma bezpośredni wpływ na łatwość rozruchu, równą pracę na biegu jałowym oraz ograniczenie dymienia pod obciążeniem.

Budowa i parametry użytkowe

Oferowany element pochodzi z grupy dysze wtryskiwaczy, co oznacza, że jest projektowany z myślą o pracy w bezpośrednim sąsiedztwie precyzyjnych podzespołów wtryskowych. Konstrukcja przewodu jest dostosowana do warunków panujących w układzie zasilania silnika wysokoprężnego, takich jak:

• kontakt z olejem napędowym o zmiennej temperaturze roboczej,
• obciążenia wibracyjne wynikające z pracy jednostki wysokoprężnej,
• ograniczona przestrzeń montażowa w komorze silnika Renault Trafic 2.0 DCI.

Dobór właściwego przewodu przelewowego jest kluczowy dla zachowania szczelności i poprawnego prowadzenia paliwa między wtryskiwaczami a przewodem powrotnym.

Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu Renault

Przewód przelewowy dedykowany do Renault Trafic 2.0 DCI, pochodzący z linii Renault, zapewnia:

• fabryczne dopasowanie geometryczne do układu wtryskowego konkretnej jednostki napędowej,
• kompatybilność z wtryskiwaczami stosowanymi w tym modelu silnika wysokoprężnego,
• spójność z oryginalną koncepcją układu paliwowego, bez konieczności przeróbek czy adaptacji.

Dzięki temu montaż przebiega w sposób uporządkowany, a ryzyko naprężeń na króćcach wtryskiwaczy i złączach przewodu jest ograniczone.

Stan elementu i zastosowanie serwisowe

Oferowany przewód przelewowy jest częścią z kategorii używanych, co czyni go atrakcyjnym rozwiązaniem serwisowym w sytuacjach, gdy liczy się rozsądny koszt naprawy przy zachowaniu poprawnej funkcjonalności. Tego typu element jest szczególnie przydatny, gdy:

• dotychczasowy przewód wykazuje nieszczelności (ślady wycieku, zapach paliwa w komorze silnika),
• występują problemy z rozruchem na ciepłym silniku, mogące wynikać z rozszczelnienia obiegu przelewowego,
• konieczna jest kompleksowa obsługa układu wtryskowego wraz z demontażem wtryskiwaczy.

Wymiana przewodu przelewowego w pakiecie z innymi czynnościami serwisowymi pozwala ograniczyć ryzyko powrotu usterki związanej z układem paliwowym.

Diagnostyka i wiedza techniczna

Przy problemach z układem wtryskowym silnika wysokoprężnego warto znać typowe objawy zużycia i nieszczelności. Szczegółowe informacje na temat symptomów awarii oraz możliwych konsekwencji zaniedbań znajdziesz w artykule: Usterki wtryskiwaczy diesla – jak je rozpoznać i czym grozi ich zaniedbanie. To praktyczne uzupełnienie wiedzy przy planowaniu wymiany przewodu przelewowego i innych elementów układu zasilania.

Inne dysze wtryskiwaczy Renault

Jeżeli szukasz również innych dysz wtryskiwaczy Renault do rozbudowy lub kompleksowej naprawy układu paliwowego, sprawdź naszą dedykowaną kategorię: dysze wtryskiwaczy Renault. Dzięki temu łatwo dobierzesz powiązane komponenty w ramach jednej marki i kategorii, co ułatwia planowanie pełnego zakresu prac serwisowych.