Audi A4 B9 2.0 TDI DTNB Dysza Wtryskiwacz Adblue to element układu oczyszczania spalin w silnikach wysokoprężnych, odpowiedzialny za precyzyjne podawanie roztworu AdBlue do strumienia spalin. Prawidłowo dobrana dysza wtryskiwacza zapewnia stabilną pracę systemu SCR, ograniczenie emisji tlenków azotu oraz poprawne spełnianie norm emisji spalin przez jednostkę Diesla.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: 7LA131113A
- Marka: Audi OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: 7LA131113A
- Numery zastępowalne: 7LA131113A, 7LA 131 113 A
- Typ paliwa: Diesel
- Kategoria: Dysze wtryskiwaczy
Przeznaczenie i rola w układzie AdBlue
Dysza wtryskiwacza AdBlue w Audi A4 B9 2.0 TDI DTNB pracuje w bezpośrednim sąsiedztwie układu wydechowego, gdzie dawkuje roztwór mocznika do spalin. Od jakości tego elementu zależy:
- stabilne dozowanie AdBlue przy różnych obciążeniach silnika Diesla,
- prawidłowa praca katalizatora SCR i skuteczne ograniczanie emisji NOx,
- utrzymanie pełnej sprawności układu oczyszczania spalin bez błędów w sterowniku silnika.
Właściwie działająca dysza pozwala uniknąć spadku mocy, przejścia w tryb awaryjny oraz komunikatów o niesprawności systemu redukcji emisji.
Charakterystyka techniczna i kompatybilność
Prezentowany element należy do kategorii dysze wtryskiwaczy i jest przeznaczony do układu zasilanego paliwem typu Diesel. Konstrukcja jest dopasowana do architektury układu wydechowego Audi A4 generacji B9 z silnikiem 2.0 TDI o oznaczeniu DTNB, co ułatwia montaż w miejsce fabrycznego podzespołu.
Jako część marki Audi, dysza jest zaprojektowana z myślą o zachowaniu fabrycznych parametrów pracy jednostki napędowej, w tym:
- prawidłowego ciśnienia i charakterystyki rozpylania roztworu AdBlue,
- zgodności z oprogramowaniem sterownika silnika oraz logiką sterowania systemem SCR,
- mechanicznego dopasowania do przewodów, mocowań i osłon termicznych w danym modelu.
Korzyści z zastosowania oryginalnej dyszy wtryskiwacza AdBlue
Wymiana zużytej lub niesprawnej dyszy na element zgodny z fabryczną specyfikacją pozwala przywrócić poprawną pracę układu redukcji emisji. Do kluczowych zalet należą:
- stabilna praca silnika Diesla bez nagłych spadków mocy wynikających z błędów systemu AdBlue,
- zmniejszone ryzyko zapychania katalizatora SCR dzięki właściwemu rozpylaniu roztworu,
- utrzymanie zgodności z normami emisji spalin, co ma znaczenie przy przeglądach technicznych i eksploatacji w strefach o podwyższonych wymaganiach ekologicznych,
- ograniczenie kosztownych napraw innych elementów układu wydechowego poprzez eliminację przyczyny problemu już na poziomie dyszy wtrysku.
Stan części i zastosowanie w praktyce serwisowej
Oferowana dysza wtryskiwacza AdBlue jest elementem używanym, co czyni ją atrakcyjną opcją dla użytkowników poszukujących rozwiązania serwisowego o korzystnym stosunku ceny do funkcjonalności. Tego typu podzespół sprawdza się zarówno przy typowej naprawie układu SCR, jak i przy wymianie profilaktycznej w przypadku powtarzających się błędów związanych z dozowaniem AdBlue.
Przed montażem zaleca się standardową procedurę serwisową, obejmującą kontrolę przewodów, złączy oraz szczelności układu, aby w pełni wykorzystać możliwości nowo zamontowanej dyszy i zapewnić spójną pracę całego systemu oczyszczania spalin.
Wsparcie techniczne i dodatkowe materiały
Jeśli szukasz innych dysze wtryskiwaczy Audi do podobnych zastosowań, sprawdź naszą dedykowaną kategorię: dysze wtryskiwaczy Audi. Znajdziesz tam szeroki wybór elementów do różnych modeli tej marki, co ułatwi dobranie właściwego podzespołu do konkretnej konfiguracji silnika.
Aby lepiej zrozumieć wpływ stanu wtryskiwaczy i dysz na pracę jednostki wysokoprężnej, warto zapoznać się z artykułem poradnikowym Usterki wtryskiwaczy diesla – jak je rozpoznać i czym grozi ich zaniedbanie, w którym omówiono objawy, skutki oraz podstawy diagnostyki elementów układu zasilania i dozowania w silnikach Diesla.
Dla osób planujących szersze prace serwisowe lub modyfikacje w samochodach tej marki pomocny może być również materiał Audi na częściach z drugiej ręki – tuning i naprawy bez utraty jakości, opisujący praktyczne podejście do wykorzystania używanych podzespołów przy zachowaniu wysokiej niezawodności i funkcjonalności pojazdu.
