BMW X3 E83 3.0sd X5 E70 3.0d E90 E91 335d M57N2 Wtryskiwacz Paliwa Diesel

BMW X3 E83 3.0sd X5 E70 3.0d E90 E91 335d M57N2 Wtryskiwacz Paliwa Diesel to oryginalna dysza wtryskiwacza przeznaczona do silników wysokoprężnych BMW z rodziny M57N2. Element zapewnia precyzyjne dawkowanie oleju napędowego, co przekłada się na stabilną pracę jednostki napędowej i poprawną kulturę jazdy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7808089-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7808089
• Numery zastępowalne: 13537808089, 7808089, 0445115077, 0 445 115 077
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Dysze wtryskiwaczy

Zastosowanie w modelach BMW z silnikiem M57N2

Prezentowany wtryskiwacz paliwa Diesel jest przeznaczony do wybranych modeli BMW z silnikiem M57N2, w tym serii X3 E83, X5 E70 oraz serii 3 E90/E91 w wersjach 3.0d i 335d. Konstrukcja dyszy wtryskiwacza jest dostosowana do charakterystyki jednostek o wysokim momencie obrotowym, co pozwala utrzymać odpowiednią dynamikę przy jednoczesnym zachowaniu rozsądnego zużycia paliwa.

Dzięki zastosowaniu oryginalnej dyszy wtryskowej z kategorii Dysze wtryskiwaczy zachowana jest zgodność z fabrycznymi parametrami układu zasilania, co ogranicza ryzyko problemów z rozruchem, nierówną pracą na biegu jałowym czy spadkami mocy.

Budowa i charakterystyka pracy dyszy wtryskiwacza

Wtryskiwacz należy do precyzyjnych elementów układu common rail, odpowiedzialnych za dokładne rozpylenie paliwa w komorze spalania. Odpowiednio dobrana geometria końcówki wtryskowej oraz charakterystyka otwarcia iglicy pozwalają na uzyskanie właściwego kształtu strugi paliwa, co wpływa na:

• stabilne spalanie mieszanki w pełnym zakresie obciążeń silnika,
• ograniczenie dymienia i poprawę czystości spalin,
• płynne przyspieszanie bez szarpnięć i przerw w dostawie paliwa.

Element jest przystosowany do pracy z olejem napędowym, zgodnie z parametrem typ paliwa: Diesel, co zapewnia kompatybilność z fabrycznym układem zasilania w silnikach M57N2.

Korzyści z zastosowania oryginalnej dyszy wtryskiwacza

Wybór oryginalnego wtryskiwacza z kategorii Dysze wtryskiwaczy BMW pozwala zachować fabryczne osiągi jednostki napędowej oraz ograniczyć ryzyko kosztownych awarii. Do kluczowych zalet należą:

• prawidłowe dawkowanie paliwa zgodne z mapami sterownika silnika,
• utrzymanie równomiernej pracy wszystkich cylindrów, co wpływa na kulturę pracy i mniejsze wibracje,
• lepsza reakcja na gaz dzięki właściwemu ciśnieniu i czasowi wtrysku,
• zmniejszone ryzyko przegrzewania tłoków i zaworów wynikające z poprawnego kształtu strugi paliwa.

Stan używany pozwala na ekonomiczną naprawę układu wtryskowego przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta, co jest szczególnie istotne w przypadku mocnych jednostek 3.0d i 335d.

Dobór i diagnostyka wtryskiwaczy diesla

Przy wymianie wtryskiwacza w silniku M57N2 kluczowe jest dopasowanie elementu do konkretnej wersji jednostki napędowej oraz zachowanie zgodności z numerem części OEM i numerami zastępowalnymi (dostępnymi w specyfikacji). Pozwala to uniknąć problemów z adaptacją w sterowniku silnika oraz zapewnia poprawną współpracę z pozostałymi elementami układu common rail.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć objawy zużycia wtryskiwaczy, ich wpływ na pracę silnika oraz metody diagnostyki, warto zapoznać się z artykułem Usterki wtryskiwaczy diesla – jak je rozpoznać i czym grozi ich zaniedbanie. Znajdziesz tam praktyczne informacje pomocne przy ocenie stanu układu wtryskowego przed wymianą elementów.

Inne dysze wtryskiwaczy BMW i podsumowanie

Jeżeli poszukujesz innych dysz wtryskiwaczy do BMW – na przykład do pozostałych wersji silnikowych lub innych modeli tej marki – sprawdź dostępne w naszym asortymencie dysze wtryskiwaczy BMW. Ułatwi to dobranie odpowiedniego elementu do konkretnego numeru silnika i rocznika pojazdu.

BMW X3 E83 3.0sd X5 E70 3.0d E90 E91 335d M57N2 Wtryskiwacz Paliwa Diesel to rozsądny wybór dla użytkowników, którzy chcą przywrócić prawidłową pracę układu wtryskowego w mocnych jednostkach wysokoprężnych BMW. Odpowiednio dobrana dysza wtryskiwacza wspiera stabilną pracę silnika, poprawia komfort jazdy i pomaga utrzymać parametry zbliżone do fabrycznych.