BMW E87 LCI E92 120d 320d N47 Listwa Wtryskowa Zawór 7797882

BMW E87 LCI E92 120d 320d N47 Listwa Wtryskowa Zawór to oryginalny element układu zasilania wysokociśnieniowego, przeznaczony do silników diesla BMW z rodziny N47 w modelach serii 1 i 3. Produkt pochodzi z demontażu, co pozwala na ekonomiczną, a jednocześnie technicznie poprawną naprawę układu wtryskowego w samochodach BMW.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7797882
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7797882
• Numery zastępowalne: 7797882, 13537797882, 0445214131, 0 445 214 131, 0281002870, 0 281 002 870
• Kategoria: Dysze wtryskiwaczy

Charakterystyka techniczna listwy wtryskowej BMW N47

Listwa wtryskowa z zaworem dla jednostek N47 odpowiada za stabilizację ciśnienia paliwa w całym układzie common rail. Prawidłowo dobrana listwa zapewnia równomierne zasilanie wszystkich wtryskiwaczy, co przekłada się na sprawną pracę silnika diesla, poprawną kulturę pracy oraz ograniczenie drgań i hałasu. Zintegrowany zawór pełni funkcję kontrolną i zabezpieczającą, utrzymując ciśnienie w wymaganym zakresie roboczym.

Oryginalne wykonanie BMW sprzyja precyzyjnemu dopasowaniu do kolektora i przewodów wysokociśnieniowych, co minimalizuje ryzyko nieszczelności oraz problemów z odpowietrzeniem układu. Element jest konstrukcyjnie przygotowany do współpracy z fabrycznym sterownikiem silnika, dzięki czemu zachowana jest zgodność parametrów pracy z mapami ECU.

Zastosowanie w modelach BMW E87 LCI i E92 120d / 320d

Prezentowana listwa wtryskowa z zaworem została zaprojektowana do silników N47 stosowanych w popularnych modelach BMW, takich jak seria 1 E87 LCI oraz seria 3 E92 120d i 320d. Zastosowanie właściwego elementu z tej samej rodziny konstrukcyjnej pozwala utrzymać fabryczne parametry pracy jednostki napędowej, w tym:

• prawidłowe ciśnienie w szynie common rail w pełnym zakresie obciążeń,
• stabilne dawkowanie paliwa przy niskich i wysokich obrotach,
• spójność z fabrycznymi strategiami sterowania rozruchu na zimno i na ciepło.

Dzięki zachowaniu zgodności z układem wtryskowym silnika N47, wymiana uszkodzonej listwy na oryginalny element z tej samej rodziny pozwala ograniczyć ryzyko błędów diagnostycznych, spadku mocy czy problemów z rozruchem.

Korzyści z zastosowania oryginalnej listwy wtryskowej BMW

Wybór oryginalnej listwy wtryskowej z zaworem do BMW N47 to rozwiązanie korzystne zarówno pod względem technicznym, jak i eksploatacyjnym. Do kluczowych zalet należą:

• Fabryczna geometria i porty przyłączeniowe – ułatwiają montaż i zapewniają poprawne ułożenie przewodów wysokociśnieniowych.
• Kompatybilność z fabrycznym osprzętem – współpraca z oryginalnymi wtryskiwaczami, pompą wysokiego ciśnienia i czujnikami.
• Ograniczenie ryzyka nieszczelności – właściwe dopasowanie powierzchni uszczelniających i gwintów.
• Stabilna praca układu wtryskowego – utrzymanie przewidywalnego zachowania silnika pod obciążeniem.

Dla użytkownika oznacza to bardziej przewidywalną eksploatację, mniejsze ryzyko awarii wtórnych oraz łatwiejszą diagnostykę w razie konieczności dalszych prac serwisowych.

Stan, pochodzenie i aspekty montażowe

Listwa wtryskowa z zaworem jest elementem używanym, pochodzącym z demontażu pojazdu BMW. Tego typu część jest szczególnie atrakcyjna dla użytkowników poszukujących rozwiązania o korzystnym stosunku ceny do funkcjonalności, przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Używany element OEM pozwala na przywrócenie sprawności układu wtryskowego bez konieczności inwestowania w nowy komponent.

Przed montażem zaleca się wykonanie standardowej procedury serwisowej, obejmującej kontrolę czystości przewodów paliwowych, weryfikację stanu wtryskiwaczy oraz sprawdzenie parametrów pracy układu za pomocą diagnostyki komputerowej. Prawidłowo przeprowadzony montaż i adaptacja w sterowniku silnika pomagają uniknąć problemów z ciśnieniem paliwa oraz błędów zapisanych w pamięci ECU.

Diagnostyka układu wtryskowego i wiedza techniczna

Przy wymianie listwy wtryskowej warto zwrócić uwagę na ogólny stan układu zasilania, w tym na kondycję wtryskiwaczy. Typowe objawy problemów z układem wtryskowym diesla – takie jak nierówna praca na biegu jałowym, dymienie czy spadek mocy – mogą wynikać zarówno z uszkodzeń listwy, jak i samych wtryskiwaczy. Praktyczne wskazówki dotyczące rozpoznawania usterek znajdziesz w artykule Usterki wtryskiwaczy diesla – jak je rozpoznać i czym grozi ich zaniedbanie, który omawia objawy, skutki i podstawy diagnostyki.

Powiązane dysze wtryskiwaczy BMW

Jeśli w trakcie serwisu układu common rail planujesz również wymianę innych elementów, sprawdź dostępne w naszym asortymencie dysze wtryskiwaczy BMW. Pełną ofertę w tej kategorii znajdziesz pod linkiem: dysze wtryskiwaczy BMW, gdzie możesz dobrać kompatybilne komponenty do swojego silnika, zachowując spójność marki i kategorii.