SKU: 7792722
Produkt z certyfikowanej stacji demontażu
Stan:
Używany
Dostępny:
7
Czas dostawy:
Szacowany czas dostawy wt., 24 lut
Wysyłka dzisiaj, jeżeli zapłacisz przed 14:00
Metody płatności:
Zwroty:
14 dni na zwrot
Dostawa od:
11,49 zł
42,95 zł
1
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni: 42,95 zł
Cena za wszystkie elementy
42,95 zł
Szczegóły dostawy
Dostawa do: Polska
Sprawdź czas dostawy do innego kraju
Cena dostawy
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Czas dostawy
Szacowane daty dostawy obejmują czas wysyłki sprzedawcy, kod pocztowy pochodzenia, kod pocztowy miejsca przeznaczenia oraz godzinę akceptacji i będą zależeć od wybranej usługi pocztowej i otrzymania rozliczonej płatności.
Zazwyczaj wysyłamy w ciągu tego samego dnia roboczego, jeśli płatność zostanie dokonana przed godziną 14:00 czasu BST (z wyłączeniem weekendów i świąt).
W sklepie Global Parts oferujemy szybkie i bezpieczne dostawy produktów do klientów z Polski, zapewniając pełną zgodność z lokalnymi standardami obsługi. Każde zamówienie realizujemy z najwyższą starannością, dbając o sprawny proces zakupu oraz terminową wysyłkę. Jeśli potrzebujesz wsparcia przy doborze odpowiedniej części, nasz zespół doradców chętnie pomoże dopasować produkt do Twojego pojazdu oraz udzieli informacji dotyczących montażu, dostępności oraz parametrów wybranych akcesoriów.
Proponowane części samochodowe:




BMW E60 E61 E90 E91 M57N2 Diesel Uchwyt Stopka Mocowanie Wtrysku to precyzyjny element układu zasilania, odpowiadający za stabilne i bezpieczne osadzenie wtryskiwacza w głowicy silnika wysokoprężnego. Odpowiednie mocowanie wtrysku ma kluczowe znaczenie dla szczelności, kultury pracy jednostki M57N2 oraz trwałości całego układu common rail.
Uchwyt / stopka mocowania wtrysku w silniku Diesla odpowiada za dociśnięcie wtryskiwacza do gniazda w głowicy i utrzymanie stałej pozycji podczas pracy jednostki napędowej. W przypadku jednostek M57N2 stosowanych w seriach BMW E60, E61, E90 i E91, prawidłowe mocowanie jest niezbędne do:
Zużyty lub zdeformowany uchwyt może skutkować przedmuchami spalin przy wtryskiwaczu, nierówną pracą silnika oraz przyspieszonym zużyciem elementów układu wtryskowego.
Wybór oryginalnego uchwytu wtrysku BMW to przede wszystkim pewność dopasowania do konkretnej wersji silnika M57N2 oraz zachowanie fabrycznych parametrów montażowych. Dzięki temu:
To rozwiązanie szczególnie polecane przy wymianie wtryskiwaczy, regeneracji układu common rail lub usuwaniu skutków przedmuchów spalin w okolicy gniazd.
Prezentowany element jest przeznaczony do jednostek wysokoprężnych typu Diesel, stosowanych w popularnych modelach BMW serii 5 E60/E61 oraz serii 3 E90/E91 z silnikiem M57N2. W tych konstrukcjach precyzyjne mocowanie wtrysku ma szczególne znaczenie ze względu na wysokie ciśnienia robocze i wymagającą charakterystykę pracy układu common rail.
Wymiana uchwytu jest zalecana m.in. w sytuacjach, gdy:
Oferowany uchwyt należy do grupy używanych elementów oryginalnych, co pozwala zachować fabryczną geometrię i charakterystykę materiałową przy korzystniejszym koszcie w porównaniu z nowym komponentem. Przed montażem zaleca się dokładne oczyszczenie gniazda wtryskiwacza, kontrolę powierzchni przylegania oraz zastosowanie nowych uszczelnień zgodnie z procedurą serwisową BMW.
Właściwie dobrany i zamontowany uchwyt wspiera stabilną pracę silnika Diesla, ogranicza ryzyko wycieków spalin i oleju oraz ułatwia późniejszą diagnostykę ewentualnych problemów z wtryskiem.
Jeśli potrzebujesz także innych elementów z kategorii dysze wtryskiwaczy BMW do swojego auta, sprawdź naszą dedykowaną ofertę: dysze wtryskiwaczy BMW. Znajdziesz tam szeroki wybór komponentów układu wtryskowego dopasowanych do różnych modeli i generacji.
Przy problemach z pracą silnika wysokoprężnego warto znać typowe objawy zużycia elementów wtrysku. Szczegółowe informacje o symptomach, skutkach zaniedbań oraz metodach diagnostyki znajdziesz w artykule: Usterki wtryskiwaczy diesla – jak je rozpoznać i czym grozi ich zaniedbanie. To praktyczne uzupełnienie wiedzy przy planowaniu naprawy lub modernizacji układu zasilania.