BMW E60 E81 E82 E87 LCI E88 E90 E91 E92 E93 N43 Dysza Wtryskiwacza 7589048

BMW E60 E81 E82 E87 LCI E88 E90 E91 E92 E93 N43 Dysza wtryskiwacza to oryginalny element układu zasilania benzynowego, przeznaczony do silników BMW z rodziny N43. Precyzyjnie dobrana dysza zapewnia właściwe dawkowanie paliwa, stabilną pracę jednostki napędowej oraz poprawną współpracę z fabrycznym sterownikiem silnika.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7589048-3
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7589048
• Numery zastępowalne: 13537589048, 7589048, 13534548853, 4548853, 13537625713, 7625713, 13537565137, 13537584681, 7565137, 7584681
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Dysze wtryskiwaczy

Przeznaczenie i rola w układzie zasilania

Dysza wtryskiwacza w silniku benzynowym N43 odpowiada za dokładne rozpylenie paliwa w komorze spalania, co ma bezpośredni wpływ na kulturę pracy, osiągi oraz zużycie paliwa. W jednostkach BMW stosujących zaawansowane sterowanie mieszanką prawidłowo dobrany wtryskiwacz jest kluczowy dla:

• utrzymania stabilnych obrotów biegu jałowego i ograniczenia drgań silnika,
• prawidłowej reakcji na gaz w pełnym zakresie obciążeń,
• utrzymania zgodności z normami emisji spalin oraz poprawnej pracy sond lambda i katalizatora.

Korzyści z zastosowania oryginalnej dyszy wtryskiwacza BMW

Zastosowanie fabrycznej dyszy wtryskiwacza w silniku N43 pozwala zachować parametry przewidziane przez producenta. W praktyce oznacza to:

• precyzyjne dawkowanie benzyny zgodnie z mapami w sterowniku silnika,
• spójność z fabrycznym oprogramowaniem ECU bez konieczności modyfikacji softu,
• prawidłową współpracę z pozostałymi elementami układu wtryskowego, takimi jak listwa, czujniki ciśnienia czy pompa wysokiego ciśnienia.

Dla użytkownika przekłada się to na przewidywalne zachowanie auta, łatwiejszą diagnostykę oraz ograniczenie ryzyka pojawiania się błędów związanych z mieszanką paliwowo-powietrzną.

Charakterystyka techniczna i kompatybilność

Oferowana dysza należy do kategorii dysze wtryskiwaczy i jest przeznaczona do układów zasilania silników benzynowych. Konstrukcja elementu jest dostosowana do specyfiki jednostek BMW N43, w których wymagane jest bardzo dokładne sterowanie dawką paliwa przy zmiennych warunkach pracy.

Dzięki zastosowaniu oryginalnego rozwiązania BMW zachowana jest:

• odpowiednia charakterystyka przepływu paliwa w całym zakresie ciśnień roboczych,
• właściwy kształt strugi zapewniający równomierne napełnianie komory spalania,
• kompatybilność z fabrycznymi złączami elektrycznymi i mechanicznym mocowaniem w głowicy.

Stan elementu i zastosowanie serwisowe

Dysza wtryskiwacza jest oferowana jako część używana, co stanowi rozsądne rozwiązanie serwisowe w przypadku naprawy lub wymiany pojedynczego wtryskiwacza w silniku N43. Tego typu elementy są często wybierane przy:

• usuwaniu problemów z nierówną pracą silnika na biegu jałowym,
• diagnostyce wypadania zapłonów na konkretnym cylindrze,
• naprawach układu zasilania po stwierdzeniu nieprawidłowego rozpylania paliwa.

Wymiana dyszy wtryskiwacza na oryginalny element BMW pozwala przywrócić poprawne parametry pracy jednostki napędowej bez ingerencji w konstrukcję silnika.

Wsparcie techniczne i powiązane materiały

Jeśli potrzebujesz innych dyszy wtryskiwaczy BMW do swojego modelu, sprawdź dostępność w dedykowanej kategorii: dysze wtryskiwaczy BMW. To wygodny sposób na dobranie odpowiednich elementów układu zasilania do konkretnej wersji silnikowej.

Przy diagnozowaniu problemów z układem wtryskowym warto zapoznać się z materiałem opisującym typowe objawy i skutki zaniedbań – pomocny może być artykuł: usterki wtryskiwaczy diesla – objawy, skutki i diagnostyka. Choć dotyczy on jednostek wysokoprężnych, wiele procedur diagnostycznych i zasad oceny stanu wtryskiwaczy pozostaje zbliżonych również w silnikach benzynowych.