Ford Focus ST-3 Mk3 Rura Wtrysku Paliwa 2.0 EcoBoost CJ5E-9J323-BD

Ford Focus ST-3 Mk3 Rura wtrysku paliwa 2.0 EcoBoost to oryginalny element układu zasilania, zaprojektowany specjalnie dla jednostki 2.0 EcoBoost w sportowej wersji ST-3. Dzięki fabrycznemu pochodzeniu z Marki Ford zachowujesz właściwe parametry pracy silnika, stabilne ciśnienie paliwa oraz zgodność z fabryczną kalibracją sterownika. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą utrzymać spójność całego układu wtryskowego bez kompromisów jakościowych.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2123422
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2123422
• Numery zastępowalne: 2123422, CJ5E-9J323-BC, CJ5E-9J323-BD, CJ5E9J323BD
• Kategoria: Inne części układów wtryskowych

Przeznaczenie i rola w układzie wtryskowym

Opisywana rura wtrysku paliwa jest elementem odpowiedzialnym za precyzyjne doprowadzenie paliwa do wtryskiwaczy w silniku 2.0 EcoBoost stosowanym w Fordzie Focus ST-3 Mk3. Prawidłowo dobrany komponent tego typu pomaga utrzymać:

• stabilne ciśnienie paliwa w całym zakresie obciążeń silnika,
• równomierne zasilanie wszystkich cylindrów,
• prawidłową pracę układu wtryskowego przy dynamicznej jeździe. Dzięki zastosowaniu oryginalnego rozwiązania z grupy Inne części układów wtryskowych ograniczasz ryzyko nieszczelności, spadków mocy oraz problemów z rozruchem czy nierówną pracą jednostki napędowej.

Oryginalne pochodzenie i dopasowanie

Rura wtrysku paliwa pochodzi z linii produkcyjnej Ford, co oznacza pełną zgodność konstrukcyjną z fabrycznym układem zasilania w Focusie ST-3 Mk3. Element został zaprojektowany pod konkretne parametry silnika 2.0 EcoBoost, dzięki czemu:

• pasuje do oryginalnych mocowań i złącz w komorze silnika,
• współpracuje z fabryczną pompą wysokiego ciśnienia oraz wtryskiwaczami,
• utrzymuje przewidzianą przez producenta geometrię prowadzenia paliwa. Takie dopasowanie przekłada się na bezproblemowy montaż oraz zachowanie seryjnych charakterystyk pracy silnika, co jest szczególnie istotne w jednostkach turbodoładowanych, wrażliwych na wszelkie odchyłki w zasilaniu paliwem.

Charakterystyka elementu używanego

Oferowana rura wtrysku paliwa jest komponentem używanym, co w praktyce oznacza możliwość ekonomicznej naprawy układu zasilania przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Wybór takiego rozwiązania pozwala:

• zredukować koszt serwisu w porównaniu z nowym elementem,
• utrzymać fabryczną konstrukcję układu wtryskowego,
• uniknąć problemów z dopasowaniem, typowych dla zamienników o niepewnym pochodzeniu. Dla użytkowników Forda Focus ST-3 Mk3, którzy stawiają na racjonalne koszty eksploatacji przy zachowaniu poprawnych parametrów pracy silnika, jest to praktyczny i technicznie spójny wybór.

Wsparcie przy doborze i optymalizacji kosztów

Dobór elementów układu wtryskowego warto zawsze opierać na danych OEM oraz rzeczywistym przeznaczeniu części, aby uniknąć problemów z kompatybilnością. Jeżeli chcesz lepiej zaplanować serwis swojego Forda i zrozumieć, jak łączyć oryginalne komponenty z rozsądnymi kosztami napraw, sprawdź poradnik Ekonomiczna eksploatacja Forda – gdzie szukać największych oszczędności przy naprawach mechanicznych i blacharskich.

Rozbudowa układu wtryskowego w Fordzie

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak przewody paliwowe, listwy zasilające czy dodatkowe złączki układu zasilania, sprawdź dostępne części w kategorii Inne części układów wtryskowych Ford.