Peugeot 5008 2.0 HDI Mocowanie Uchwyt Wtrysku

Peugeot 5008 2.0 HDI Mocowanie Uchwyt Wtrysku to specjalistyczny element układu zasilania silnika wysokoprężnego, przeznaczony do stabilnego osadzenia wtryskiwacza w głowicy. Precyzyjne mocowanie wtrysku ma kluczowe znaczenie dla szczelności, prawidłowego rozpylania paliwa oraz długotrwałej, przewidywalnej pracy jednostki napędowej Diesla.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1982G2
• Marka: Peugeot OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1982G2
• Numery zastępowalne: 1982G2
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Dysze wtryskiwaczy

Przeznaczenie i rola w układzie wtryskowym

Mocowanie uchwytu wtrysku odpowiada za sztywne, osiowe dociśnięcie wtryskiwacza do gniazda w głowicy silnika. W silniku typu Diesel, takim jak 2.0 HDI, prawidłowe pozycjonowanie wtryskiwacza jest niezbędne do:

• utrzymania szczelności komory spalania i eliminacji przedmuchów spalin przy wtryskiwaczu,
• stabilnego rozpylania paliwa pod wysokim ciśnieniem, bez niekontrolowanych drgań elementu,
• ograniczenia zużycia gniazda wtrysku oraz samego wtryskiwacza,
• redukcji hałasu i wibracji generowanych przez pracę układu wtryskowego.

Właściwie dobrany uchwyt pozwala zachować fabryczną geometrię montażu, co przekłada się na stabilne parametry spalania i poprawną pracę jednostki napędowej w pełnym zakresie obciążeń.

Kategoria: dysze wtryskiwaczy i elementy osprzętu

Prezentowany uchwyt należy do kategorii Dysze wtryskiwaczy, obejmującej elementy bezpośrednio współpracujące z wtryskiwaczami silników wysokoprężnych. W praktyce oznacza to, że jest to część ściśle powiązana z precyzyjną pracą układu wtryskowego, gdzie liczy się:

• stabilne prowadzenie wtryskiwacza w gnieździe,
• odporność na wysoką temperaturę i ciśnienie w komorze spalania,
• utrzymanie prawidłowego docisku przez długi czas eksploatacji.

Dla silników Diesla, takich jak jednostka 2.0 HDI, odpowiednie mocowanie wtrysku jest jednym z kluczowych elementów zapewniających równą pracę, poprawną kulturę spalania oraz przewidywalne osiągi.

Korzyści z zastosowania dedykowanego uchwytu wtrysku

Zastosowanie właściwego mocowania wtrysku w modelu Peugeot 5008 z silnikiem wysokoprężnym przynosi szereg praktycznych korzyści serwisowych i eksploatacyjnych:

• prawidłowe uszczelnienie gniazda wtryskiwacza – ograniczenie ryzyka przedmuchów, nagaru i uszkodzeń gniazda,
• stabilna praca wtryskiwacza – mniejsze obciążenia mechaniczne i termiczne, co sprzyja żywotności elementu,
• łatwiejsza diagnostyka i serwis – poprawne mocowanie ułatwia demontaż i ponowny montaż wtryskiwacza podczas prac warsztatowych,
• utrzymanie fabrycznych parametrów spalania – właściwe położenie dyszy w komorze spalania wspiera równomierne dawkowanie paliwa.

W połączeniu z prawidłowo działającymi wtryskiwaczami, odpowiedni uchwyt pomaga ograniczyć typowe problemy silników Diesla, takie jak nierówna praca na biegu jałowym, spadek mocy czy nadmierne dymienie.

Silnik wysokoprężny Diesel – wymagania dla mocowania wtrysku

W jednostkach wysokoprężnych typu Diesel ciśnienia w układzie wtryskowym oraz obciążenia termiczne są znacznie wyższe niż w silnikach benzynowych. Dlatego mocowanie uchwytu wtrysku musi zapewniać:

• stabilność położenia wtryskiwacza przy zmiennych obciążeniach i temperaturach,
• odporność na zmęczenie materiału wynikające z długotrwałej pracy w warunkach wysokiego ciśnienia spalania,
• pewne prowadzenie elementu bez luzów, które mogłyby prowadzić do mikroruchów i nieszczelności.

Dobór właściwego uchwytu jest szczególnie istotny po regeneracji lub wymianie wtryskiwaczy, gdy zależy nam na zachowaniu parametrów pracy zbliżonych do fabrycznych.

Stan używany i praktyczne aspekty montażu

Oferowany element jest w stanie używanym, co stanowi korzystne rozwiązanie kosztowe przy zachowaniu funkcjonalności wymaganej w codziennej eksploatacji. W praktyce oznacza to możliwość ekonomicznej naprawy układu wtryskowego przy zachowaniu kompatybilności z fabrycznym osprzętem silnika.

Przed montażem zaleca się standardową procedurę warsztatową: kontrolę gniazda wtrysku, ocenę powierzchni przylegania oraz zastosowanie odpowiednich momentów dokręcania zgodnie z dokumentacją serwisową. Takie podejście pozwala w pełni wykorzystać potencjał części i ograniczyć ryzyko ponownych interwencji.

Wsparcie merytoryczne i powiązane produkty

Jeśli chcesz lepiej zrozumieć, jak objawiają się problemy z układem wtryskowym w silnikach wysokoprężnych, warto zapoznać się z artykułem Usterki wtryskiwaczy diesla – jak je rozpoznać i czym grozi ich zaniedbanie, w którym omówiono typowe symptomy, skutki i metody diagnostyki.

Przy wyborze części w stanie używanym pomocny może być również materiał Używane części samochodowe: Mity i fakty, które musisz znać, wyjaśniający, na co zwracać uwagę przy zakupie oraz jak racjonalnie oceniać opłacalność takich rozwiązań.

Jeżeli poszukujesz innych dysz wtryskiwaczy Peugeot do swojego pojazdu, sprawdź naszą dedykowaną ofertę: dysze wtryskiwaczy Peugeot, gdzie znajdziesz szeroki wybór elementów układu wtryskowego dopasowanych do różnych modeli tej marki.