Mini R50 R52 W10 Regulator Ciśnienia Paliwa 1487238

Mini R50 R52 W10 Regulator Ciśnienia Paliwa to element układu zasilania benzyną, przeznaczony do precyzyjnej kontroli ciśnienia paliwa w silnikach Mini serii R50 i R52 z jednostką W10. Utrzymanie stabilnego ciśnienia w listwie wtryskowej jest kluczowe dla prawidłowej pracy wtryskiwaczy, równomiernego spalania oraz zachowania fabrycznych osiągów silnika.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1487238
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1487238
• Numery zastępowalne: 13531487238, 1487238
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Dysze wtryskiwaczy

Przeznaczenie i rola w układzie zasilania

Regulator ciśnienia paliwa w Mini odpowiada za utrzymanie odpowiedniego ciśnienia w listwie wtryskowej w całym zakresie obciążeń silnika. W przypadku jednostek benzynowych typu W10 ma to bezpośredni wpływ na:

• stabilną pracę wtryskiwaczy i równomierne dawkowanie paliwa,
• prawidłową mieszankę paliwowo-powietrzną w różnych warunkach jazdy,
• sprawne uruchamianie silnika na zimno i na ciepło,
• ograniczenie spalania stukowego oraz niepożądanych spadków mocy.

Dobór właściwego regulatora jest szczególnie istotny w samochodach eksploatowanych dynamicznie, gdzie wahania ciśnienia paliwa mogą prowadzić do nierównej pracy jednostki napędowej.

Kompatybilność z układem benzynowym

Prezentowany element współpracuje z układem zasilania silnika benzynowego, w którym kluczowe jest utrzymanie odpowiedniego ciśnienia w całym zakresie obrotów. Prawidłowo działający regulator wspiera:

• efektywne rozpylanie paliwa przez dysze wtryskiwaczy,
• stabilne obroty biegu jałowego bez falowania i gaśnięcia,
• płynne przyspieszanie bez szarpania i przerw w dopływie paliwa,
• utrzymanie fabrycznych parametrów emisji spalin, co ułatwia przejście okresowych badań technicznych.

Właściwa współpraca regulatora z listwą wtryskową i pompą paliwa ma znaczenie zarówno dla osiągów, jak i trwałości całego układu zasilania.

Kategoria: dysze wtryskiwaczy Mini

Regulator ciśnienia paliwa jest integralnie powiązany z elementami z kategorii dysze wtryskiwaczy, ponieważ to właśnie od stabilnego ciśnienia zależy poprawna praca wtrysku sekwencyjnego w silnikach Mini. Jeśli szukasz innych komponentów z tej grupy, takich jak dodatkowe elementy listwy czy wtryski, sprawdź naszą ofertę na dysze wtryskiwaczy Mini, aby skompletować cały układ zasilania pod kątem serwisu lub modernizacji.

Stan i zastosowanie serwisowe

Oferowany regulator pochodzi z obiegu wtórnego, co czyni go atrakcyjnym rozwiązaniem przy ekonomicznej naprawie układu paliwowego w Mini R50/R52. Tego typu elementy są często wybierane w sytuacjach, gdy:

• pojawiają się problemy z nierówną pracą silnika przy zmianach obciążenia,
• występują trudności z rozruchem po dłuższym postoju,
• diagnostyka wskazuje na niestabilne ciśnienie paliwa w listwie wtryskowej.

Wymiana regulatora jest zalecana po wcześniejszej weryfikacji układu zasilania, aby wykluczyć inne przyczyny, takie jak uszkodzona pompa paliwa czy nieszczelności przewodów.

Diagnostyka i wiedza techniczna

Choć prezentowany element współpracuje z benzynowym układem wtryskowym, zasada działania regulatorów i wpływ ciśnienia paliwa na pracę wtryskiwaczy jest zbliżona do rozwiązań stosowanych w silnikach wysokoprężnych. Jeśli chcesz lepiej zrozumieć, jak objawiają się problemy z wtryskiem i jakie mogą być skutki ich zaniedbania, warto zapoznać się z artykułem usterki wtryskiwaczy diesla – objawy, skutki i diagnostyka, który w przystępny sposób omawia typowe symptomy i metody sprawdzania układu.

Osoby planujące bardziej zaawansowane modyfikacje jednostki napędowej, w tym optymalizację zasilania paliwem, mogą dodatkowo sięgnąć po poradnik jak zwiększyć moc silnika używanymi częściami, gdzie opisano praktyczne podejście do tuningu z wykorzystaniem komponentów z rynku wtórnego.

Podsumowanie

Mini R50 R52 W10 Regulator Ciśnienia Paliwa to funkcjonalny element układu zasilania benzyną, przeznaczony do precyzyjnej kontroli ciśnienia w listwie wtryskowej. Odpowiednio dobrany i sprawny regulator wspiera równą pracę silnika, poprawne dawkowanie paliwa oraz utrzymanie stabilnych parametrów eksploatacyjnych, co przekłada się na komfort jazdy i przewidywalne zachowanie pojazdu w codziennym użytkowaniu.