Audi A5 S5 8T 4.2 FSI Wtryskiwacz Paliwa Dysza Wtryskowa 079906036AA

Audi A5 S5 8T 4.2 FSI Wtryskiwacz Paliwa Dysza Wtryskowa to oryginalny element układu zasilania benzynowego, przeznaczony do silników FSI w modelach Audi A5 / S5 8T. Precyzyjnie dozowana dawka paliwa pozwala zachować stabilną pracę jednostki napędowej, prawidłową kulturę biegu oraz przewidywalne osiągi.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 079906036AA
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 079906036AA
• Numery zastępowalne: 079906036AA, 079 906 036 AA
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Dysze wtryskiwaczy

Przeznaczenie i rola wtryskiwacza w silniku 4.2 FSI

Dysza wtryskowa benzynowa odpowiada za rozpylenie paliwa pod odpowiednim ciśnieniem i we właściwym momencie cyklu pracy silnika. W jednostkach FSI ma to kluczowe znaczenie dla:

• utrzymania prawidłowego składu mieszanki w pełnym zakresie obciążeń i obrotów,
• stabilnej pracy na biegu jałowym oraz podczas przyspieszania,
• ograniczenia zużycia paliwa przy zachowaniu dynamiki charakterystycznej dla silnika 4.2 FSI,
• redukcji emisji spalin poprzez właściwe spalanie mieszanki w komorze.

Sprawny wtryskiwacz jest szczególnie istotny w mocnych jednostkach benzynowych, gdzie nawet niewielkie odchylenia w dawkowaniu paliwa mogą prowadzić do spadku mocy, szarpania lub błędów zapisanych w sterowniku silnika.

Budowa i charakterystyka pracy

Wtryskiwacz paliwa do Audi A5 S5 8T 4.2 FSI został zaprojektowany jako element układu benzynowego o wysokiej precyzji działania. Konstrukcja dyszy zapewnia:

• dokładne rozpylenie paliwa w komorze spalania, co sprzyja równomiernemu zapłonowi mieszanki,
• szybką reakcję na sygnały sterownika, dzięki czemu silnik lepiej reaguje na wciśnięcie pedału przyspieszenia,
• powtarzalność dawek między poszczególnymi cylindrami, co wpływa na równomierną pracę jednostki.

Oryginalne dysze wtryskiwaczy Audi są projektowane pod kątem konkretnego typu paliwa, dlatego zastosowanie właściwego elementu dla układu benzynowego FSI jest kluczowe dla trwałości silnika i osprzętu.

Korzyści z zastosowania oryginalnej dyszy wtryskowej

Dobór odpowiedniego wtryskiwacza do silnika 4.2 FSI w Audi A5 / S5 8T pozwala uniknąć typowych problemów związanych z nieprawidłowym dawkowaniem paliwa. Zastosowanie tego elementu zapewnia m.in.:

• lepszą kulturę pracy silnika – ograniczenie drgań, wypadania zapłonów i niestabilnych obrotów,
• bardziej przewidywalną reakcję na gaz – szczególnie odczuwalną przy dynamicznej jeździe,
• mniejsze ryzyko przegrzewania elementów komory spalania wynikające z ubogiej lub zbyt bogatej mieszanki,
• prawidłową współpracę z fabrycznym sterownikiem silnika i układem diagnostycznym.

To rozwiązanie polecane zarówno przy wymianie pojedynczej dyszy, jak i przy kompleksowej obsłudze układu wtryskowego w mocnych jednostkach benzynowych Audi.

Stan elementu i zastosowanie serwisowe

Oferowany wtryskiwacz paliwa należy do kategorii Dysze wtryskiwaczy i jest przeznaczony do układów benzynowych. Może być wykorzystany jako element wymienny w przypadku:

• nierównej pracy silnika na zimno lub ciepło,
• zwiększonego zużycia paliwa przy niezmienionym stylu jazdy,
• problemów z odpalaniem po dłuższym postoju,
• błędów związanych z dawkowaniem paliwa odczytywanych podczas diagnostyki komputerowej.

Przed montażem zaleca się przeprowadzenie pełnej diagnostyki układu zasilania, aby potwierdzić, że źródłem problemu jest konkretny wtryskiwacz, a nie inne elementy (np. pompa, instalacja elektryczna, sterownik).

Dysze wtryskiwaczy Audi – dobór i dodatkowe informacje

Jeżeli szukasz innych dysz wtryskiwaczy Audi do swojego modelu, sprawdź naszą dedykowaną kategorię: dysze wtryskiwaczy Audi. Znajdziesz tam szeroki wybór elementów układu wtryskowego dopasowanych do różnych jednostek napędowych tej marki.

Choć opisywany element dotyczy układu benzynowego, wiele zasad diagnostyki wtrysku jest zbliżonych do rozwiązań stosowanych w silnikach wysokoprężnych. Jeśli chcesz lepiej zrozumieć objawy zużycia i konsekwencje zaniedbań, warto zapoznać się z artykułem: Usterki wtryskiwaczy diesla – jak je rozpoznać i czym grozi ich zaniedbanie. Pozwoli to świadomie podejść do kontroli i serwisu układu zasilania także w jednostkach benzynowych.