Audi S3 8Y Wtryskiwacz Paliwa 2.0 TFSI 06Q906036A

Audi S3 8Y Wtryskiwacz Paliwa 2.0 TFSI to oryginalna dysza wtryskiwacza z grupy Audi, przeznaczona do silników benzynowych TFSI. Element zapewnia precyzyjne dawkowanie paliwa, co przekłada się na stabilną pracę jednostki napędowej, prawidłową dynamikę oraz kontrolę zużycia paliwa.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 06Q906036A
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 06Q906036A
• Numery zastępowalne: 06Q906036A, 06Q 906 036 A
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Dysze wtryskiwaczy

Przeznaczenie i charakterystyka techniczna

Prezentowany wtryskiwacz paliwa do Audi S3 8Y należy do kategorii Dysze wtryskiwaczy i jest konstrukcyjnie dopasowany do pracy w silniku benzynowym 2.0 TFSI. Zastosowanie odpowiednio dobranej dyszy wtryskowej ma kluczowe znaczenie dla prawidłowego formowania mieszanki, stabilnego ciśnienia w układzie oraz zachowania parametrów fabrycznych jednostki napędowej.

Wtryskiwacz współpracuje z układem zasilania benzyną, zapewniając:

• precyzyjne rozpylenie paliwa w komorze spalania,
• powtarzalne dawki wtrysku w pełnym zakresie obciążeń,
• utrzymanie kultury pracy silnika przy niskich i wysokich obrotach.

Korzyści z zastosowania oryginalnej dyszy wtryskiwacza Audi

Oryginalna dysza wtryskowa Audi została zaprojektowana pod konkretną charakterystykę silnika TFSI, co pozwala zachować fabryczne mapy wtrysku i parametry pracy jednostki. Zastosowanie takiego elementu pomaga:

• ograniczyć ryzyko nierównej pracy silnika wynikającej z nieprawidłowego dawkowania paliwa,
• utrzymać prawidłowe wartości emisji spalin i współpracę z układem oczyszczania spalin,
• zachować przewidywalną reakcję na gaz oraz stabilną moc w całym zakresie obrotów.

Wybór oryginalnej dyszy wtryskiwacza jest szczególnie istotny w jednostkach turbodoładowanych, gdzie dokładność wtrysku ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo termiczne silnika i trwałość podzespołów.

Stan elementu i zastosowanie w serwisie

Wtryskiwacz paliwa oferowany jest w stanie używanym, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu zasilania przy zachowaniu komponentu klasy OEM. Tego typu część sprawdza się zarówno przy wymianie pojedynczej dyszy, jak i przy etapowej regeneracji całego układu wtryskowego w silniku benzynowym.

W praktyce warsztatowej używany element OEM często stanowi korzystną alternatywę dla zamienników nieznanego pochodzenia, ponieważ:

• zachowuje oryginalną charakterystykę pracy przewidzianą przez producenta pojazdu,
• ułatwia diagnostykę i adaptację w sterowniku silnika,
• pozwala skrócić czas naprawy dzięki bezpośredniemu dopasowaniu do instalacji.

Diagnostyka i profilaktyka układu wtryskowego

Choć opisywany element dotyczy silnika benzynowego, zasada dbałości o układ wtryskowy jest podobna jak w jednostkach wysokoprężnych. Warto znać typowe objawy zużycia wtryskiwaczy, takie jak nierówna praca, spadek mocy czy zwiększone spalanie. Szerzej o symptomach i konsekwencjach zaniedbań w tym obszarze można przeczytać w artykule: usterki wtryskiwaczy diesla – objawy, skutki i diagnostyka, który pomaga lepiej zrozumieć znaczenie sprawnych dysz wtryskowych w każdym typie silnika.

Wsparcie przy doborze i inne dysze wtryskiwaczy Audi

Jeżeli potrzebujesz także innych dysz wtryskiwaczy Audi do pozostałych cylindrów lub innych modeli tej marki, sprawdź naszą dedykowaną kategorię: dysze wtryskiwaczy Audi. Skupienie się na tej konkretnej grupie produktów ułatwia szybkie porównanie dostępnych rozwiązań i dobór elementu do konkretnej konfiguracji silnika.

W przypadku planowania szerszego zakresu naprawy warto również rozważyć wykorzystanie używanych komponentów OEM, które często pozwalają znacząco skrócić czas postoju auta w serwisie i zoptymalizować koszty. Więcej na ten temat znajdziesz w materiale: jak dostępność używanych części OEM wpływa na czas naprawy w warsztacie.

Podsumowanie

Audi S3 8Y Wtryskiwacz Paliwa 2.0 TFSI to funkcjonalna dysza wtryskowa z oryginalnej linii Audi, przeznaczona do pracy w silniku benzynowym TFSI. Zastosowanie tego elementu pozwala utrzymać właściwe parametry zasilania paliwem, stabilną pracę jednostki napędowej oraz przewidywalne osiągi, co ma kluczowe znaczenie zarówno w codziennej eksploatacji, jak i w samochodach użytkowanych w sposób bardziej dynamiczny.