Audi S3 8V 2.0 TFSI Benzyna Wtryskiwacz Paliwa Dysza Wtryskowa 06L906036AB

Audi S3 8V 2.0 TFSI Benzyna Wtryskiwacz Paliwa Dysza Wtryskowa to oryginalny element układu zasilania, przeznaczony do silników benzynowych TFSI. Zapewnia precyzyjne dawkowanie paliwa, stabilną pracę jednostki napędowej oraz przewidywalne osiągi w codziennej i dynamicznej jeździe.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 06L906036AB
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 06L906036AB
• Numery zastępowalne: 06L906036AB, 06L 906 036 AB
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Dysze wtryskiwaczy

Przeznaczenie i rola wtryskiwacza w Audi S3 8V 2.0 TFSI

Dysza wtryskowa benzynowa odpowiada za dokładne podanie paliwa do komory spalania, co ma kluczowe znaczenie dla mocy, elastyczności i kultury pracy silnika TFSI. Odpowiednio dobrany wtryskiwacz pomaga utrzymać właściwą mieszankę paliwowo-powietrzną, ograniczyć spalanie stukowe oraz wspiera prawidłową pracę turbodoładowania.

Stosowanie oryginalnego elementu z grupy Audi pozwala zachować fabryczne parametry jednostki napędowej, a także ułatwia diagnostykę i kalibrację sterownika silnika po wymianie. To szczególnie istotne w samochodach o podwyższonych osiągach, takich jak S3 8V.

Korzyści z zastosowania oryginalnej dyszy wtryskiwacza

Wybór oryginalnej dyszy wtryskiwacza Audi do silnika benzynowego TFSI przekłada się na szereg praktycznych zalet:

• Stabilne dawkowanie paliwa – poprawia reakcję na gaz i utrzymanie mocy w pełnym zakresie obrotów.
• Lepsza kultura pracy silnika – ograniczenie drgań, wypadania zapłonów i nierównej pracy na biegu jałowym.
• Wsparcie dla prawidłowej emisji spalin – właściwe rozpylenie benzyny ułatwia utrzymanie sprawności katalizatora i sond lambda.
• Kompatybilność z fabrycznym sterownikiem – brak konieczności modyfikacji map wtrysku przy standardowej konfiguracji silnika.

Element z tej samej linii produktowej co fabryczne wyposażenie pojazdu zapewnia przewidywalne zachowanie pod obciążeniem oraz ułatwia serwis w przyszłości.

Charakterystyka techniczna i paliwowa

Prezentowany wtryskiwacz pracuje w układzie zasilania silnika benzynowego, co oznacza dostosowanie do wysokociśnieniowego systemu wtrysku stosowanego w jednostkach TFSI. Konstrukcja dyszy jest zoptymalizowana pod kątem:

• precyzyjnego rozpylenia benzyny w komorze spalania,
• odporności na temperaturę i warunki pracy w głowicy silnika,
• współpracy z turbosprężarką i zmiennym obciążeniem jednostki napędowej.

Dzięki temu wtryskiwacz może efektywnie pracować zarówno w warunkach miejskich, jak i przy długotrwałej jeździe autostradowej, gdzie silnik utrzymuje wyższe obciążenia.

Stan, montaż i zastosowanie serwisowe

Oferowana dysza wtryskiwacza jest elementem z rynku wtórnego, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu zasilania przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. To dobre rozwiązanie w sytuacjach, gdy pojawiają się objawy takie jak trudności z rozruchem na ciepłym silniku, spadek mocy, zwiększone zużycie paliwa czy błędy związane z mieszanką.

Przed montażem zaleca się wykonanie diagnostyki komputerowej oraz sprawdzenie pozostałych elementów układu paliwowego, aby wymiana była skuteczna i długotrwała. Profesjonalny montaż pomaga uniknąć nieszczelności, problemów z ciśnieniem paliwa oraz nieprawidłowej pracy jednostki napędowej.

Wsparcie techniczne i dodatkowe materiały

Jeżeli szukasz innych dysz wtryskiwaczy Audi dopasowanych do różnych modeli tej marki, sprawdź naszą dedykowaną kategorię: dysze wtryskiwaczy Audi. Znajdziesz tam szeroki wybór elementów układu zasilania, co ułatwi dobranie odpowiedniego wtryskiwacza do konkretnej wersji silnikowej.

Choć prezentowany element dotyczy silnika benzynowego, warto zapoznać się z materiałem edukacyjnym opisującym typowe problemy z układami wtryskowymi – wiele objawów i zasad diagnostyki jest zbliżonych. Przydatne informacje znajdziesz w artykule: usterki wtryskiwaczy diesla – objawy, skutki i diagnostyka, który pomaga lepiej zrozumieć znaczenie sprawnych wtryskiwaczy dla pracy całego silnika.

Jeżeli rozważasz, czy wybrać część używaną, czy regenerowaną, pomocny może być również poradnik: regenerowana czy używana oryginalna – którą część wybrać przy naprawie?. Dzięki niemu łatwiej ocenisz, które rozwiązanie będzie bardziej opłacalne i bezpieczne w dłuższej perspektywie.