Audi S8 D3 5.2 FSI V10 Quattro BSM Wtryskiwacz Wtrysk Paliwa to oryginalna dysza wtryskiwacza przeznaczona do silnika benzynowego FSI V10 w modelu Audi S8 D3 z napędem quattro. Element pochodzi z demontażu, co pozwala na ekonomiczną, a jednocześnie technicznie poprawną naprawę układu zasilania paliwem w wymagających jednostkach Audi.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: 06E906036C-1
- Marka: Audi OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: 06E906036C
- Numery zastępowalne: 06E906036C, 06E 906 036 C
- Typ paliwa: Benzyna
- Kategoria: Dysze wtryskiwaczy
Przeznaczenie i rola wtryskiwacza w Audi S8 D3 5.2 FSI V10
Wtryskiwacz paliwa w silniku 5.2 FSI V10 odpowiada za precyzyjne dawkowanie benzyny do komory spalania, co ma kluczowe znaczenie dla osiągów, kultury pracy oraz zużycia paliwa. W jednostkach FSI prawidłowa charakterystyka rozpylania paliwa wpływa na:
- stabilną pracę silnika w pełnym zakresie obrotów,
- prawidłową reakcję na gaz przy dynamicznym przyspieszaniu,
- utrzymanie właściwej mieszanki w trybach częściowego i pełnego obciążenia,
- ograniczenie emisji spalin oraz ochronę elementów układu wydechowego.
Dobór właściwej dyszy wtryskiwacza jest szczególnie istotny w wysokoobrotowych, wielocylindrowych jednostkach benzynowych, gdzie każdy cylinder wymaga powtarzalnych parametrów zasilania.
Korzyści z zastosowania oryginalnej dyszy wtryskiwacza Audi
Zastosowanie oryginalnego wtryskiwacza w Audi S8 D3 zapewnia zgodność z fabrycznymi założeniami konstrukcyjnymi silnika FSI V10. W praktyce oznacza to:
- odpowiednio dobraną charakterystykę przepływu paliwa do specyfiki jednostki 5.2 FSI,
- prawidłowy kształt strugi dostosowany do geometrii komory spalania i położenia zaworów,
- współpracę z fabrycznym sterownikiem silnika bez konieczności modyfikacji oprogramowania,
- zachowanie seryjnych osiągów oraz przewidywalnego zachowania napędu quattro.
Dla użytkowników Audi S8 D3 oznacza to możliwość przywrócenia poprawnej pracy układu zasilania benzyną bez kompromisów w zakresie parametrów pracy silnika.
Charakterystyka techniczna i kompatybilność
Prezentowany element należy do kategorii dysze wtryskiwaczy i jest przeznaczony do układów zasilania silników benzynowych. Konstrukcja wtryskiwacza jest dostosowana do specyfiki technologii FSI, w której kluczowe jest:
- precyzyjne sterowanie czasem otwarcia wtryskiwacza przez sterownik silnika,
- powtarzalne parametry rozpylania w szerokim zakresie ciśnień roboczych,
- odporność na warunki termiczne panujące w jednostce V10.
Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii i parametrów przepływu, wtryskiwacz pozwala na bezproblemową integrację z istniejącym układem paliwowym oraz osprzętem silnika Audi.
Stan elementu i zastosowanie serwisowe
Wtryskiwacz pochodzi z demontażu, co czyni go atrakcyjnym rozwiązaniem serwisowym przy naprawach zaawansowanych jednostek napędowych. Tego typu część jest szczególnie przydatna w sytuacjach, gdy:
- pojedynczy cylinder wykazuje odchylenia w korektach wtrysku,
- występują problemy z rozruchem na ciepłym lub zimnym silniku,
- silnik pracuje nierówno na biegu jałowym lub pod obciążeniem,
- diagnostyka wskazuje na nieprawidłową pracę wtryskiwacza w konkretnym obwodzie.
Dobór używanego, oryginalnego elementu pozwala ograniczyć koszty naprawy przy zachowaniu właściwych parametrów pracy układu zasilania benzyną.
Diagnostyka i wiedza o układach wtryskowych
Choć oferowany wtryskiwacz przeznaczony jest do silnika benzynowego, zasady diagnostyki wielu objawów są zbliżone do tych występujących w jednostkach wysokoprężnych. Warto zapoznać się z materiałem omawiającym typowe symptomy i konsekwencje zaniedbań w układzie wtryskowym – praktyczne informacje znajdziesz w artykule o usterkach wtryskiwaczy diesla, ich objawach i skutkach zaniedbania, który pomaga lepiej zrozumieć znaczenie sprawnych wtryskiwaczy dla całego silnika.
Inne dysze wtryskiwaczy Audi
Jeśli szukasz innych dysz wtryskiwaczy Audi do różnych modeli tej marki, sprawdź dostępne warianty w dedykowanej kategorii: dysze wtryskiwaczy Audi. Pozwoli to dobrać odpowiedni element do konkretnego silnika i generacji pojazdu, z zachowaniem spójności z fabryczną specyfikacją producenta.
