Volkswagen VW Golf VI Przewód Powrotny Wtrysku Paliwa 03L130235P

Volkswagen VW Golf VI Przewód Powrotny Wtrysku Paliwa to oryginalny element układu zasilania silnika wysokoprężnego, odpowiedzialny za bezpieczny powrót nadmiaru paliwa z wtryskiwaczy do układu. Precyzyjna konstrukcja przewodu pomaga utrzymać stabilne parametry pracy wtrysku, co przekłada się na równą kulturę pracy jednostki napędowej i poprawną hydraulikę układu common rail.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 03L130235P
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 03L130235P
• Numery zastępowalne: 03L130235P, 03L 130 235 P
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Dysze wtryskiwaczy

Rola przewodu powrotnego w układzie wtryskowym diesla

Przewód powrotny wtrysku paliwa w Golfie VI z silnikiem Diesel odpowiada za odprowadzenie niewykorzystanego paliwa z wtryskiwaczy z powrotem do układu. Dzięki temu:

• stabilizuje ciśnienie w listwie wtryskowej i na wtryskiwaczach, co ułatwia precyzyjne dawkowanie paliwa,
• ogranicza przegrzewanie wtryskiwaczy poprzez odprowadzenie rozgrzanego paliwa,
• wspiera równomierną pracę wszystkich cylindrów, co ma znaczenie dla kultury pracy i trwałości jednostki napędowej.

Sprawny przewód powrotny jest kluczowy dla zachowania szczelności układu i uniknięcia wycieków, które mogą prowadzić do problemów z rozruchem, spadku mocy lub niestabilnych obrotów biegu jałowego.

Dlaczego warto postawić na oryginalny przewód do Volkswagena

Oryginalny przewód powrotny wtrysku paliwa do Volkswagena został zaprojektowany specjalnie pod geometrię i wymagania układu zasilania w Golfie VI. W praktyce oznacza to:

• dokładne dopasowanie do wtryskiwaczy i króćców bez konieczności przeróbek czy stosowania dodatkowych adapterów,
• zachowanie fabrycznej trasy prowadzenia przewodów, co minimalizuje ryzyko przetarć, załamań i naprężeń,
• kompatybilność z układem common rail stosowanym w jednostkach wysokoprężnych Volkswagena.

Element z tej samej linii produktowej co fabryczne wyposażenie pojazdu pozwala utrzymać parametry pracy układu wtryskowego na poziomie zbliżonym do stanu wyjściowego, co jest szczególnie istotne w nowoczesnych silnikach Diesla o wysokim ciśnieniu wtrysku.

Charakterystyka użytkowa i montaż

Przewód powrotny wtrysku paliwa do Golfa VI został zaprojektowany z myślą o serwisowalności i powtarzalności montażu. W praktyce dla mechanika lub użytkownika oznacza to:

• przewidywalny montaż w oryginalnych punktach mocowania,
• zachowanie odpowiedniej elastyczności przewodu przy jednoczesnej odporności na drgania i temperaturę roboczą układu,
• możliwość przywrócenia szczelności układu powrotnego bez ingerencji w konstrukcję wtryskiwaczy.

Używany element tego typu jest dobrym rozwiązaniem w sytuacji, gdy dotychczasowy przewód uległ uszkodzeniu mechanicznemu, rozszczelnieniu lub ma widoczne ślady zużycia, a priorytetem jest przywrócenie poprawnego obiegu paliwa w rozsądnym budżecie.

Znaczenie dla trwałości wtryskiwaczy i diagnostyki

Stan przewodu powrotnego ma bezpośredni wpływ na pracę wtryskiwaczy i całego układu zasilania. Nieszczelności lub zapchanie przewodu mogą powodować:

• zaburzenia ciśnienia w układzie i trudności z rozruchem na ciepłym lub zimnym silniku,
• nierówną pracę jednostki oraz zwiększone dymienie spalin,
• błędne wskazania w diagnostyce, utrudniające prawidłową ocenę stanu wtryskiwaczy.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak objawiają się problemy z układem wtryskowym w silnikach wysokoprężnych, warto zapoznać się z artykułem Usterki wtryskiwaczy diesla – jak je rozpoznać i czym grozi ich zaniedbanie, w którym omówiono typowe symptomy i konsekwencje zaniedbań serwisowych.

Inne dysze wtryskiwaczy do Volkswagena

Jeżeli w trakcie serwisu układu zasilania planujesz szerszą wymianę elementów, możesz sprawdzić dostępne dysze wtryskiwaczy Volkswagen, aby dobrać kompatybilne komponenty w ramach tej samej kategorii produktowej. Pozwala to kompleksowo podejść do obsługi układu wtryskowego i ograniczyć ryzyko kolejnych przestojów pojazdu.