Audi A1 8X 1.4 TSI CAXA Wtryskiwacz 03C906036M

Audi A1 8X 1.4 TSI CAXA Wtryskiwacz z kategorii Dysze wtryskiwaczy to oryginalny element układu zasilania benzynowego, przeznaczony do precyzyjnego dawkowania paliwa w silniku TSI. Zaprojektowany przez producenta pojazdu, zapewnia spójność z fabryczną charakterystyką pracy jednostki napędowej i stabilne parametry wtrysku.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 03C906036M
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 03C906036M
• Numery zastępowalne: 03C906036M, 03C 906 036 M
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Dysze wtryskiwaczy

Przeznaczenie i rola w układzie zasilania

Dysza wtryskiwacza benzynowego w silniku 1.4 TSI CAXA odpowiada za formowanie właściwego strumienia paliwa oraz jego równomierne rozpylenie w komorze spalania. Prawidłowo dobrany wtryskiwacz pomaga utrzymać:

• stabilną pracę na biegu jałowym bez wypadania zapłonów,
• prawidłową dynamikę przy przyspieszaniu w pełnym zakresie obrotów,
• kontrolowane zużycie paliwa zgodne z założeniami konstrukcyjnymi silnika,
• niższy poziom emisji spalin dzięki właściwemu składowi mieszanki.

Wymiana zużytej dyszy na element zgodny z fabrycznymi założeniami jest kluczowa dla zachowania kultury pracy jednostki TSI oraz poprawnej współpracy z elektroniką sterującą.

Charakterystyka techniczna i kompatybilność

Prezentowany wtryskiwacz należy do grupy elementów OEM przeznaczonych do silników benzynowych, co oznacza dopasowanie do fabrycznego kolektora, listwy paliwowej oraz parametrów sterownika silnika. Dzięki temu możliwe jest:

• zachowanie oryginalnych map wtrysku bez konieczności modyfikacji oprogramowania,
• prawidłowa współpraca z czujnikami (ciśnienia paliwa, sondami lambda, czujnikami spalania stukowego),
• utrzymanie równomiernego zasilania wszystkich cylindrów w jednostce 1.4 TSI CAXA.

Element jest przeznaczony do układów benzynowych, dlatego jego charakterystyka przepływu, ciśnienia roboczego i sposób sterowania są dostosowane do specyfiki silników z zapłonem iskrowym, a nie wysokoprężnych.

Stan elementu i aspekty montażowe

Oferowany wtryskiwacz jest częścią używaną, co w praktyce oznacza możliwość ekonomicznej naprawy układu zasilania przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji. W przypadku montażu zaleca się:

• sprawdzenie szczelności układu paliwowego po instalacji,
• wymianę uszczelnień i oringów zgodnie z procedurą serwisową,
• adaptację parametrów w sterowniku silnika (jeśli przewiduje to producent pojazdu),
• weryfikację korekt wtrysku przy użyciu diagnostyki komputerowej.

Prawidłowo przeprowadzony montaż oraz kontrola parametrów pracy po wymianie pozwalają ograniczyć ryzyko nierównej pracy silnika, zwiększonego spalania czy błędów zapisanych w pamięci sterownika.

Korzyści z zastosowania oryginalnej dyszy wtryskiwacza

Wybór wtryskiwacza dedykowanego do Audi A1 8X 1.4 TSI CAXA pozwala zachować spójność całego układu zasilania z fabrycznymi założeniami konstrukcyjnymi. Do kluczowych zalet należą:

• fabryczne dopasowanie do jednostki napędowej – brak konieczności przeróbek mechanicznych,
• przewidywalne zachowanie silnika w różnych warunkach obciążenia,
• łatwiejsza diagnostyka w razie przyszłych usterek dzięki zgodności z dokumentacją serwisową,
• utrzymanie właściwych parametrów spalania, co sprzyja ochronie katalizatora i pozostałych elementów układu wydechowego.

To rozwiązanie szczególnie korzystne dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pierwotne właściwości jezdne pojazdu bez eksperymentowania z zamiennikami o niepewnej charakterystyce.

Powiązane produkty i wiedza techniczna

Jeśli szukasz innych dysz wtryskiwaczy Audi do różnych modeli tej marki, sprawdź naszą dedykowaną kategorię: dysze wtryskiwaczy Audi. Znajdziesz tam szeroki wybór elementów układu zasilania dopasowanych do konkretnych wersji silnikowych.

Przy diagnozowaniu problemów z układem wtryskowym warto znać typowe objawy i metody weryfikacji. Pomocne informacje – mimo że dotyczą jednostek wysokoprężnych – znajdziesz w artykule blogowym usterki wtryskiwaczy diesla – jak je rozpoznać i czym grozi ich zaniedbanie, który omawia symptomy zużycia, skutki zaniedbań oraz podstawy diagnostyki, przydatne również jako punkt odniesienia przy analizie pracy wtrysku w silnikach benzynowych.