Volkswagen Audi Seat Skoda Łożysko Oporowe 02A141165R

Volkswagen Audi Seat Skoda Łożysko Oporowe to precyzyjny element z grupy Inne części sprzęgła, przeznaczony do pracy w układzie wysprzęglania w pojazdach koncernu VAG. Używana część OEM zapewnia właściwą współpracę z dociskiem i tarczą sprzęgła, co przekłada się na stabilną pracę napędu oraz przewidywalne działanie pedału sprzęgła.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 02A141165R
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 02A141165R
• Numery zastępowalne: 02A141165R, 02A 141 165 R
• Kategoria: Inne części sprzęgła

Przeznaczenie i funkcja w układzie sprzęgła

Łożysko oporowe odpowiada za przeniesienie siły z mechanizmu sterującego na sprężyny docisku, umożliwiając płynne rozłączanie napędu między silnikiem a skrzynią biegów. W pojazdach grupy Volkswagen, Audi, Seat i Skoda prawidłowo dobrane łożysko ma kluczowe znaczenie dla:

• komfortu pracy pedału sprzęgła,
• ograniczenia hałasu i drgań w trakcie wysprzęglania,
• równomiernego zużycia tarczy i docisku,
• stabilnego działania całego układu przeniesienia napędu.

Dzięki konstrukcji zgodnej z wymaganiami producenta, to łożysko współpracuje z fabrycznym osprzętem sprzęgła, zachowując właściwą geometrię i skok roboczy.

Charakterystyka techniczna i dopasowanie

Jako element z kategorii Inne części sprzęgła, prezentowane łożysko oporowe jest zaprojektowane do pracy w wymagających warunkach temperaturowych i obciążeniowych, typowych dla układu napędowego. Odpowiednio dobrany materiał bieżni i powierzchni roboczych ogranicza tarcie oraz zużycie, co sprzyja stabilnej pracy sprzęgła w dłuższym okresie eksploatacji.

Dobór części ułatwia obecność numeru OEM oraz numerów zastępowalnych w specyfikacji – pozwala to zweryfikować zgodność z konkretną skrzynią biegów i wariantem silnikowym w danym modelu Volkswagena, Audi, Seata lub Skody. Dzięki temu można bezpiecznie planować wymianę w ramach standardowego serwisu sprzęgła lub przy okazji napraw skrzyni biegów.

Stan, pochodzenie i zastosowanie serwisowe

Oferowane łożysko oporowe pochodzi z linii Volkswagen, co oznacza zachowanie fabrycznych parametrów pracy i dopasowania do oryginalnych komponentów układu napędowego. Używany charakter części sprawia, że jest to rozwiązanie atrakcyjne kosztowo, szczególnie przy naprawach starszych egzemplarzy pojazdów, gdzie liczy się rozsądny balans między trwałością a budżetem.

Element tego typu sprawdzi się zarówno przy standardowej wymianie sprzęgła, jak i przy szerszych pracach serwisowych obejmujących demontaż skrzyni biegów, np. przy wymianie uszczelnień, dwumasowego koła zamachowego czy regeneracji przekładni. W każdym z tych scenariuszy właściwie dobrane łożysko oporowe pomaga ograniczyć ryzyko ponownego demontażu zespołu napędowego.

Wsparcie przy doborze i rozbudowa układu sprzęgła

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy przeniesienia napędu w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak wysprzęglik, dźwignia sterująca czy dodatkowe elementy prowadzące, sprawdź dostępne części w kategorii Inne części sprzęgła Volkswagen.

Przy pojazdach z roczników, które coraz częściej traktowane są jako youngtimery, używane komponenty układu sprzęgła mogą być rozsądnym sposobem na utrzymanie auta w dobrej kondycji technicznej bez nadmiernego obciążania budżetu. Więcej o praktycznym wykorzystaniu części z demontażu w samochodach marek z grupy VAG znajdziesz w artykule: Drugie życie youngtimera – jak używane części samochodowe odmładzają auta z roczników 1998–2012.

Podsumowanie

Volkswagen Audi Seat Skoda Łożysko Oporowe to funkcjonalny element układu wysprzęglania, przeznaczony do zastosowania w pojazdach koncernu VAG, który pozwala utrzymać poprawną pracę sprzęgła i komfort obsługi pedału. Wybór oryginalnej, używanej części z tej grupy to praktyczne rozwiązanie dla kierowców i warsztatów, którzy oczekują zgodności z fabryczną konstrukcją oraz przewidywalnego zachowania układu napędowego po wykonanej naprawie.

Aby lepiej zrozumieć, jak wykorzystywać używane komponenty w nowoczesnych samochodach i jak wpływają one na niezawodność systemów sterowania, warto zapoznać się z poradnikiem na naszym blogu: Radość z jazdy na lata – jak zadbać o systemy iDrive i moduły elektroniczne w modelach BMW serii 3 oraz 5, korzystając z części z demontażu?.