Mercedes W176 Silniczek Fotela P1-12230-08-03

Mercedes W176 Silniczek fotela to precyzyjny element regulacji siedzenia, przeznaczony do montażu na przedniej, prawej stronie pojazdu. Zapewnia płynne sterowanie ustawieniem fotela, co przekłada się na wygodną pozycję za kierownicą oraz bezpieczne podparcie kierowcy lub pasażera. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną funkcjonalność układu regulacji siedzeń w swoim Mercedesie.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: P1-12230-08-03
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: P1-12230-08-03
• Numery zastępowalne: P1-12230-08-03, P1122300803
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kategoria: Inne części do siedzeń

Przeznaczenie i funkcja silniczka fotela

Silniczek fotela w modelu Mercedes W176 odpowiada za napęd mechanizmu regulacji siedzenia w osi przypisanej do konkretnego napędu. Umiejscowienie na przód – prawa strona oznacza, że element współpracuje z konstrukcją fotela po stronie pasażera lub kierowcy, w zależności od wersji nadwozia i rynku. Prawidłowo działający napęd pozwala na precyzyjne ustawienie pozycji siedziska, co ma znaczenie zarówno dla ergonomii, jak i bezpieczeństwa biernego.

Kompatybilność i integracja z układem siedzeń

Silniczek jest częścią grupy Inne części do siedzeń, współpracując z prowadnicami, przekładniami i sterowaniem elektrycznym fotela. Dzięki fabrycznej konstrukcji przewidzianej dla platformy W176 zachowuje właściwe punkty mocowania oraz geometrię pracy z mechanizmem regulacji. Ułatwia to montaż i ogranicza ryzyko nieprawidłowego spasowania z ramą fotela czy wiązką elektryczną.

Element został zaprojektowany z myślą o zachowaniu spójności z systemem bezpieczeństwa pojazdu – prawidłowa pozycja fotela ma wpływ na efektywność działania pasów bezpieczeństwa oraz poduszek powietrznych. Zastosowanie oryginalnego rozwiązania z rodziny Mercedes pozwala utrzymać zgodność z fabrycznymi założeniami konstrukcyjnymi.

Charakterystyka użytkowa i zalety zastosowania

Jako używany komponent oryginalny, silniczek fotela stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem jakości wykonania typowej dla marki Mercedes. W praktyce oznacza to:

• zachowanie fabrycznej geometrii pracy mechanizmu regulacji siedzenia,
• możliwość przywrócenia sprawności elektrycznej regulacji bez kosztownej wymiany całego fotela,
• lepsze dopasowanie niż w przypadku wielu zamienników niskobudżetowych.

Napęd przeznaczony na przód – prawą stronę pozwala na ukierunkowaną naprawę konkretnego fotela, bez ingerencji w pozostałe elementy wnętrza. To praktyczne rozwiązanie przy lokalnych usterkach, takich jak brak reakcji na regulację, nierównomierna praca lub zablokowanie mechanizmu.

Profesjonalne zastosowanie i aspekty serwisowe

Silniczek fotela Mercedes W176 dobrze sprawdza się zarówno w naprawach serwisowych, jak i przy rekonstrukcji wnętrza po kolizji lub zużyciu eksploatacyjnym. Dzięki zachowaniu oryginalnej konstrukcji ułatwia diagnostykę – parametry pracy można weryfikować standardowymi procedurami stosowanymi w serwisach obsługujących pojazdy tej marki. Dla warsztatów oznacza to krótszy czas montażu i mniejsze ryzyko problemów z kompatybilnością elektryczną.

W przypadku rozbudowanych prac przy wnętrzu pojazdu, takich jak wymiana tapicerki, prowadnic czy całych foteli, zastosowanie dedykowanego silniczka na przednią, prawą stronę pozwala zachować spójność całego układu regulacji. To szczególnie istotne w samochodach, w których komfort siedzeń jest jednym z kluczowych elementów wyposażenia.

Rozszerzenie układu siedzeń w Mercedesie

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy siedzeń w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak prowadnice, mechanizmy regulacji czy dodatkowe napędy, sprawdź dostępne części w kategorii Inne części do siedzeń Mercedes.

Aby lepiej zaplanować budżet napraw i porównać opłacalność stosowania komponentów używanych w różnych układach pojazdu, warto zapoznać się z poradnikiem serwisowym dotyczącym jednostek napędowych i kosztów ich obsługi – praktyczne wskazówki znajdziesz w artykule Volkswagen 1.9 TDI vs 1.4 TSI – ewolucja silników VW i koszty napraw.