Mercedes X156 Mata Poduszka Podparcie Lędźwiowe Fotel Przód A0009104402
SKU: A0009104402
Produkt z certyfikowanej stacji demontażu
Stan:
Używany
Dostępny:
1
Czas dostawy:
Szacowany czas dostawy śr., 13 maj
Wysyłka dzisiaj, jeżeli zapłacisz przed 14:00
Metody płatności:
Zwroty:
14 dni na zwrot
Dostawa od:
Darmowa dostawa
142,95 zł
1
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni: 142,95 zł
Cena za wszystkie elementy
142,95 zł
Mercedes X156 Mata Poduszka Podparcie Lędźwiowe Fotel Przód to oryginalny element konstrukcyjny siedziska, zaprojektowany z myślą o poprawie ergonomii i stabilnym podparciu odcinka lędźwiowego kierowcy lub pasażera. Używana część pozwala przywrócić fabryczną funkcjonalność fotela, zapewniając bardziej komfortową pozycję za kierownicą podczas codziennej eksploatacji. To praktyczne rozwiązanie dla osób, które chcą odtworzyć seryjny poziom wygody bez inwestowania w kompletny fotel.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: A0009104402
- Marka: Mercedes
- Stan: Używany
- Numer części OEM: A0009104402
- Numery zastępowalne: A0009104402, A 000 910 44 02
- Umiejscowienie na pojeździe: Przód
- Kolor: Szary
- Kategoria: Inne części do siedzeń
Funkcja i zastosowanie podparcia lędźwiowego
Mata poduszki podparcia lędźwiowego montowana w przednim fotelu odpowiada za profilowanie oparcia w rejonie kręgosłupa lędźwiowego. Jej zadaniem jest równomierne rozłożenie nacisku pleców na oparcie, co ogranicza zmęczenie mięśni podczas dłuższej jazdy i poprawia stabilizację tułowia w zakrętach. Element ten współpracuje z konstrukcją fotela, tworząc spójny układ podparcia, który wpływa na precyzyjniejsze prowadzenie pojazdu i większy komfort siedzenia.
Umiejscowienie w strefie przednich foteli pozwala na bezpośrednią wymianę w miejscu fabrycznego montażu, bez konieczności modyfikacji konstrukcji siedziska. Dzięki temu można skutecznie odtworzyć pierwotne właściwości podparcia, co jest szczególnie istotne w pojazdach eksploatowanych na dłuższych trasach.
Budowa, kolorystyka i integracja z fotelem
Prezentowana mata poduszki została zaprojektowana z myślą o pełnej integracji z oryginalnym stelażem fotela przedniego. Szare wykończenie ułatwia dopasowanie do typowych konfiguracji wnętrza, w których stosowane są neutralne, stonowane kolory tapicerki. Element współpracuje z fabrycznymi mocowaniami i systemem regulacji oparcia, dzięki czemu po prawidłowym montażu zachowana jest spójność wizualna oraz funkcjonalna całego fotela.
Rozwiązanie to sprawdzi się zarówno przy wymianie zużytego podparcia, jak i przy naprawie fotela po uszkodzeniach mechanicznych. Konstrukcja maty pozwala na stabilne osadzenie w strukturze oparcia, co minimalizuje ryzyko niepożądanych luzów i skrzypień podczas użytkowania.
Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu Mercedes
Zastosowanie oryginalnej maty poduszki w fotelu przednim przekłada się na kilka istotnych zalet eksploatacyjnych:
- zachowanie fabrycznej geometrii oparcia i przewidywalnego zachowania fotela podczas jazdy,
- lepsze podparcie odcinka lędźwiowego w porównaniu z prowizorycznymi nakładkami z rynku akcesoryjnego,
- spójność wizualna z pozostałymi elementami wnętrza dzięki odpowiednio dobranej kolorystyce,
- możliwość przywrócenia komfortu siedzenia po naprawach tapicerki lub stelaża fotela.
Dla użytkowników, którzy cenią ergonomię i powtarzalność ustawień fotela, wymiana zużytego podparcia na oryginalny element jest rozsądnym sposobem na poprawę warunków pracy kierowcy bez ingerencji w pozostałe systemy pojazdu.
Charakterystyka części używanej i dobór komponentu
Jako część używana, mata poduszki podparcia lędźwiowego stanowi ekonomiczne rozwiązanie przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji producenta. To szczególnie korzystne w sytuacjach, gdy uszkodzeniu uległ wyłącznie element podparcia, a pozostałe komponenty fotela pozostają sprawne. Właściwy dobór tej części pozwala uniknąć wymiany całego siedziska, co ogranicza koszty naprawy i skraca czas przestoju pojazdu.
Aby maksymalnie wykorzystać potencjał takiego komponentu, warto zadbać o prawidłowy montaż oraz okresową kontrolę stanu mechanizmów regulacji oparcia. Dodatkowe wskazówki dotyczące eksploatacji i konserwacji elementów z demontażu znajdziesz w artykule Jak przedłużyć żywotność używanych części samochodowych?, który omawia praktyczne metody utrzymania podzespołów w dobrym stanie technicznym.
Rozbudowa strefy siedzeń w pojazdach Mercedes
Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy siedzeń w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak stelaże, prowadnice czy dodatkowe moduły regulacji, sprawdź dostępne części w kategorii Inne części do siedzeń Mercedes.
Szczegóły dostawy
Dostawa do: Polska
Sprawdź czas dostawy do innego kraju
Cena dostawy
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Czas dostawy
Szacowane daty dostawy obejmują czas wysyłki sprzedawcy, kod pocztowy pochodzenia, kod pocztowy miejsca przeznaczenia oraz godzinę akceptacji i będą zależeć od wybranej usługi pocztowej i otrzymania rozliczonej płatności.
Zazwyczaj wysyłamy w ciągu tego samego dnia roboczego, jeśli płatność zostanie dokonana przed godziną 14:00 czasu BST (z wyłączeniem weekendów i świąt).
W sklepie Global Parts oferujemy szybkie i bezpieczne dostawy produktów do klientów z Polski, zapewniając pełną zgodność z lokalnymi standardami obsługi. Każde zamówienie realizujemy z najwyższą starannością, dbając o sprawny proces zakupu oraz terminową wysyłkę. Jeśli potrzebujesz wsparcia przy doborze odpowiedniej części, nasz zespół doradców chętnie pomoże dopasować produkt do Twojego pojazdu oraz udzieli informacji dotyczących montażu, dostępności oraz parametrów wybranych akcesoriów.











