BMW E93 Boczek Tylnej Kanapy Lewy Szara Skóra

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach. BMW E93 Boczek Tylnej Kanapy Lewy Szara Skóra to oryginalny element tapicerki przeznaczony do tylnej części wnętrza kabrioletu serii 3, zapewniający spójne wykończenie i estetyczne domknięcie przestrzeni pasażerskiej. Boczek wykonany z szarej skóry pozwala zachować fabryczny charakter kabiny, a jednocześnie stanowi praktyczne rozwiązanie przy naprawach lub kompletowaniu wnętrza. To funkcjonalny komponent z grupy Inne części do siedzeń, który ułatwia precyzyjną odbudowę oryginalnej konfiguracji wnętrza BMW.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7411647
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7411647
• Numery zastępowalne: 7411647, 52207411647
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Materiał tapicerki: Skóra
• Kategoria: Inne części do siedzeń

Przeznaczenie i dopasowanie

Prezentowany boczek jest przeznaczony do montażu w tylnej części kabiny, po stronie lewej, co pozwala na dokładne dopasowanie do konstrukcji kanapy i bocznej zabudowy nadwozia. Umiejscowienie na pojeździe zostało fabrycznie zdefiniowane, dzięki czemu element współpracuje z oryginalnymi punktami mocowania i linią tapicerki charakterystyczną dla BMW serii 3 E93. Jako część z grupy Inne części do siedzeń, boczek współtworzy kompletny system zabudowy tylnej kanapy, odpowiadając za estetyczne wykończenie oraz osłonięcie elementów konstrukcyjnych i mechanizmów znajdujących się za oparciem.

Materiał i wykończenie

Tapicerka boczka wykonana jest z naturalnej skóry, co zapewnia spójność z fabrycznym wykończeniem wnętrza BMW i ułatwia integrację z pozostałymi elementami siedzeń. Skórzana powierzchnia charakteryzuje się przyjemną w dotyku fakturą, dobrą odpornością na codzienne użytkowanie oraz łatwością w utrzymaniu czystości przy zastosowaniu odpowiednich środków pielęgnacyjnych. Szara kolorystyka pozwala na harmonijne połączenie z typowymi konfiguracjami wnętrza w modelu E93, zachowując jednolity wygląd boczków, siedzisk i oparć. Dzięki temu element dobrze sprawdza się zarówno przy lokalnej naprawie uszkodzonego fragmentu tapicerki, jak i przy szerszej renowacji tylnej części kabiny.

Charakterystyka elementu używanego

Boczek pochodzi z demontażu, co oznacza, że jest komponentem używanym, zachowującym oryginalną specyfikację producenta. Tego typu część jest szczególnie korzystna przy naprawach pojazdów, w których priorytetem jest zgodność z fabrycznymi rozwiązaniami konstrukcyjnymi oraz zachowanie spójności wizualnej wnętrza. Zastosowanie oryginalnego elementu używanego pozwala ograniczyć koszty w porównaniu z zakupem nowej tapicerki, przy jednoczesnym utrzymaniu właściwego kształtu, linii przeszyć i geometrii dopasowanej do tylnej kanapy BMW E93.

Zastosowanie w naprawach i renowacjach wnętrza

BMW E93 Boczek Tylnej Kanapy Lewy Szara Skóra sprawdzi się w szczególności w sytuacjach, gdy:

• konieczna jest wymiana uszkodzonego lub brakującego boczku po stronie lewej,
• prowadzona jest renowacja wnętrza po kolizji lub zalaniu,
• realizowana jest rekonstrukcja oryginalnej konfiguracji siedzeń po wcześniejszych modyfikacjach,
• istotne jest zachowanie fabrycznego wyglądu i ergonomii tylnej kanapy. Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii element dobrze współpracuje z pozostałymi komponentami siedzeń, co ułatwia montaż i minimalizuje ryzyko problemów z dopasowaniem.

Komplementarne elementy wnętrza BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy siedzeń w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak boczki, osłony czy dodatkowe panele tapicerki, sprawdź dostępne części w kategorii Inne części do siedzeń BMW. Przy planowaniu szerszych prac we wnętrzu lub przy tuningu pojazdu z wykorzystaniem komponentów z drugiej ręki warto poznać praktyczne wskazówki dotyczące doboru używanych podzespołów – pomocny będzie artykuł na naszym blogu: Audi na częściach z drugiej ręki – tuning i naprawy bez utraty jakości, w którym omawiamy podejście do jakości i opłacalności stosowania używanych elementów w samochodach klasy premium.