BMW F01 F10 Silniczek Regulacji Fotela Prawy Przód

BMW F01 F10 Silniczek Regulacji Fotela Prawy Przód to precyzyjny element układu regulacji siedzenia, przeznaczony do montażu w przedniej, prawej części fotela w pojazdach marki BMW. Zapewnia płynną, stabilną pracę mechanizmu ustawiania fotela, co przekłada się na wygodną pozycję za kierownicą oraz bezpieczne prowadzenie samochodu. Jako element z grupy Inne części do siedzeń, stanowi funkcjonalne rozwiązanie przy naprawach i wymianach fabrycznego napędu regulacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7314222
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7314222
• Numery zastępowalne: 52107314222, 7314222, 921866, BG
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kategoria: Inne części do siedzeń

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Silniczek regulacji fotela odpowiada za napędzanie mechanizmu ustawiania siedziska lub oparcia w osi przewidzianej przez konstrukcję fotela. W tym przypadku jest to element dedykowany do montażu w strefie przód – prawa strona, co ma znaczenie zarówno dla poprawnego dopasowania, jak i kompatybilności z prowadnicami oraz instalacją elektryczną fotela.

W praktyce oznacza to, że komponent współpracuje z fabrycznym układem sterowania siedzeniem, umożliwiając kierowcy lub pasażerowi precyzyjne ustawienie pozycji fotela zgodnie z wymaganiami ergonomii i bezpieczeństwa.

Budowa i dopasowanie do BMW F01 / F10

Silniczek został zaprojektowany jako element dedykowany do platformy BMW serii F, co przekłada się na właściwe mocowanie, odpowiedni kierunek pracy oraz zgodność z fabrycznymi złączami. Dzięki temu:

• pasuje do konstrukcji fotela przewidzianej dla prawej strony z przodu,
• współpracuje z oryginalnym mechanizmem regulacji,
• umożliwia zachowanie fabrycznych parametrów pracy układu siedzeń.

Takie dopasowanie jest szczególnie istotne przy serwisie pojazdów klasy premium, gdzie liczy się zachowanie spójności z rozwiązaniami producenta oraz stabilna praca wszystkich podzespołów wnętrza.

Stan elementu i zastosowanie serwisowe

Oferowany silniczek pochodzi z grupy części używanych, co czyni go atrakcyjną alternatywą przy naprawach eksploatacyjnych, gdy priorytetem jest utrzymanie sprawności układu regulacji fotela przy kontrolowanych kosztach. Tego typu komponent jest szczególnie przydatny w sytuacjach, gdy:

• oryginalny napęd regulacji przestał działać lub pracuje niestabilnie,
• konieczna jest wymiana konkretnego silniczka bez ingerencji w pozostałe elementy fotela,
• ważne jest zachowanie zgodności z fabryczną instalacją elektryczną BMW.

Właściwie dobrany silniczek pozwala przywrócić pełną funkcjonalność fotela bez potrzeby wymiany całego siedziska, co jest rozwiązaniem korzystnym technicznie i ekonomicznie.

Korzyści z zastosowania dedykowanego silniczka regulacji

Zastosowanie elementu przeznaczonego do konkretnej pozycji montażowej w BMW przekłada się na szereg praktycznych zalet:

• Odpowiednie dopasowanie – konstrukcja przewidziana do prawej, przedniej części fotela minimalizuje ryzyko problemów montażowych.
• Spójność z układem siedzeń – zachowanie fabrycznej logiki działania regulacji fotela oraz poprawnej współpracy z przełącznikami sterującymi.
• Efektywna naprawa – możliwość wymiany wyłącznie uszkodzonego napędu, bez ingerencji w pozostałe komponenty siedzenia.

Dzięki temu silniczek regulacji fotela jest praktycznym rozwiązaniem zarówno przy standardowych naprawach, jak i przy odtwarzaniu pełnej funkcjonalności wnętrza po kolizjach lub intensywnej eksploatacji.

Rozszerzenie zakresu napraw w obrębie siedzeń BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy siedzeń w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak prowadnice, mechanizmy regulacji czy dodatkowe moduły napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Inne części do siedzeń BMW.

Więcej o różnicach konstrukcyjnych w autach sportowych

Jeżeli interesują Cię techniczne różnice w budowie pojazdów, w tym wpływ foteli, podwozia i układów napędowych na charakter auta, warto zapoznać się z analizą modeli sportowych. Przydatnym uzupełnieniem wiedzy może być artykuł Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, w którym omówiono m.in. różnice w konstrukcji i doborze podzespołów w samochodach o podwyższonych osiągach.