Volkswagen Golf Mk7 Passat B8 Linka Zwalniania Fotela Lewa 5G0885671F

Volkswagen Golf Mk7 Passat B8 Linka Zwalniania Fotela Lewa to oryginalny element z grupy Inne części do siedzeń, przeznaczony do mechanizmu regulacji fotela po stronie kierowcy. Umożliwia sprawne zwalnianie blokady siedziska, co przekłada się na wygodną obsługę fotela oraz zachowanie fabrycznej funkcjonalności wnętrza. Dzięki zastosowaniu rozwiązania OEM zachowane jest właściwe dopasowanie do konstrukcji fotela i całego systemu regulacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 5G0885671F-1
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 5G0885671F
• Numery zastępowalne: 5G0, 885, 671, F, 5Q0885671F
• Umiejscowienie na pojeździe: Lewa
• Kategoria: Inne części do siedzeń

Przeznaczenie i funkcja linki zwalniania fotela

Prezentowana linka odpowiada za mechaniczne połączenie dźwigni regulacyjnej z zamkiem fotela po lewej stronie pojazdu. Jej prawidłowa praca jest kluczowa dla:

• płynnego zwalniania blokady fotela podczas regulacji lub składania oparcia,
• zachowania ergonomii obsługi fotela kierowcy,
• utrzymania fabrycznego komfortu użytkowania wnętrza samochodu. Stosowanie oryginalnego rozwiązania pozwala uniknąć problemów z niedokładnym działaniem mechanizmu, zbyt dużym luzem lub nadmiernym oporem przy obsłudze dźwigni.

Kompatybilność z modelami Volkswagen

Linka została zaprojektowana z myślą o fotelach stosowanych w popularnych modelach marki Volkswagen, takich jak Golf generacji Mk7 oraz Passat B8. Oznacza to zachowanie właściwej geometrii, długości i zakończeń mocujących, co przekłada się na poprawne prowadzenie linki w prowadnicach fotela oraz bezproblemową współpracę z istniejącym mechanizmem. Umiejscowienie po stronie lewej zapewnia dopasowanie do fotela kierowcy w samochodach z typowym europejskim układem kierownicy. Dzięki temu montaż jest intuicyjny, a element po instalacji pracuje zgodnie z założeniami producenta pojazdu.

Charakterystyka techniczna i montaż

Linka zwalniania fotela należy do grupy elementów eksploatacyjnych mechanizmu siedzenia, które z czasem mogą ulec zużyciu lub uszkodzeniu. Wymiana na oryginalny komponent pozwala przywrócić:

• właściwe napięcie linki i precyzyjne działanie zamka fotela,
• powtarzalność pracy mechanizmu przy każdej regulacji,
• spójność z pozostałymi elementami konstrukcji siedzenia. Produkt jest przeznaczony do bezpośredniego montażu w miejscu fabrycznej linki, bez konieczności modyfikacji konstrukcji fotela. Zachowanie oryginalnej specyfikacji ułatwia pracę serwisową i skraca czas naprawy.

Stan elementu i korzyści z wyboru części używanej

Oferowana linka pochodzi z segmentu części używanych, co pozwala połączyć rozsądny koszt naprawy z zachowaniem oryginalnej konstrukcji producenta. W przypadku elementów mechanicznych fotela szczególnie istotne jest, aby zachować zgodność z fabrycznym projektem – wpływa to na bezpieczeństwo mocowania fotela oraz komfort codziennej eksploatacji. Jeżeli rozważasz szerszy zakres napraw po kolizji lub intensywnej eksploatacji i chcesz lepiej zrozumieć zalety stosowania oryginalnych komponentów z drugiej ręki, warto zapoznać się z poradnikiem jak naprawić auto po stłuczce na używanych oryginałach i nie przepłacić, w którym omówiono praktyczne aspekty doboru części OEM.

Powiązane elementy i rozwój projektu modyfikacji wnętrza

Mechanizm fotela to zespół współpracujących ze sobą komponentów – od linek, przez prowadnice, aż po dźwignie regulacyjne. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy siedzeń w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe linki regulacyjne, elementy mocujące czy drobne komponenty mechanizmu fotela, sprawdź dostępne części w kategorii Inne części do siedzeń Volkswagen. Dla użytkowników zainteresowanych szerszym podejściem do modyfikacji samochodu oraz wykorzystaniem używanych części w projektach poprawy osiągów i charakteru auta, inspiracją może być artykuł o wyróżnikach MINI John Cooper Works i sposobach ulepszenia standardowego MINI, pokazujący, jak świadomie dobierać komponenty przy rozbudowie pojazdu.