Land Rover Freelander L314 2.0 TD4 Dyferencjał Dyfer Tylny Tył TVK000180
SKU: TVK000180
Produkt z certyfikowanej stacji demontażu
Stan:
Używany
Dostępny:
1
Czas dostawy:
Szacowana dostawa na terenie Polski między wt., 26 maj a śr., 27 maj
Wysyłka dzisiaj, jeżeli zapłacisz przed 14:00
Metody płatności:
Zwroty:
14 dni na zwrot
Dostawa od:
Darmowa dostawa
1804,95 zł
1
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni: 1804,95 zł
Cena za wszystkie elementy
1804,95 zł
Zakres oferty
Dyferencjał sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.
Dyferencjał został sprawdzony przed demontażem i jest w pełni sprawny technicznie.
Land Rover Freelander L314 2.0 TD4 Dyferencjał Dyfer Tylny Tył to element układu przeniesienia napędu przeznaczony do osi tylnej w wersjach z silnikiem wysokoprężnym i manualną skrzynią biegów. Odpowiada za precyzyjne rozdzielenie momentu obrotowego na koła, stabilizację trakcji oraz przewidywalne zachowanie pojazdu w zróżnicowanych warunkach drogowych. Dzięki zachowaniu fabrycznej geometrii i przełożeń zapewnia spójność pracy całego napędu oraz bezpieczne prowadzenie Freelandera L314.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: TVK000180
- Marka: Land Rover OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: TVK000180
- Numery zastępowalne: LR006009, TVK000180, 2H5Z4026AA, 2H5Z-4026-AA
- Umiejscowienie na pojeździe: Tył
- Typ paliwa: Diesel
- Typ skrzyni biegów: Manualna
- Kategoria: Dyferencjały - Dyfry
Przeznaczenie i kompatybilność
Prezentowany dyferencjał tylny został zaprojektowany specjalnie do układu napędowego Land Rovera Freelandera pierwszej generacji z jednostką 2.0 TD4. Konstrukcja jest dostosowana do współpracy z napędem na tylną oś w pojazdach z manualną skrzynią biegów, co pozwala zachować właściwe przełożenia oraz charakterystykę pracy napędu w tym modelu.
Dobór właściwego dyferencjału ma kluczowe znaczenie dla trwałości całego układu – od skrzyni biegów, przez wał napędowy, aż po piasty kół. Zastosowanie elementu zgodnego z fabrycznymi założeniami minimalizuje ryzyko drgań, hałasu oraz nierównomiernego zużycia opon.
Budowa i funkcja w układzie napędowym
Tylny dyferencjał w Land Roverze Freelander L314 odpowiada za:
- rozdział momentu obrotowego pomiędzy koła tylnej osi,
- kompensację różnicy prędkości obrotowej kół podczas pokonywania zakrętów,
- stabilizację toru jazdy przy zmiennej przyczepności nawierzchni,
- prawidłową współpracę z napędem na przód i układem sterowania trakcji.
Dzięki zachowaniu odpowiedniej charakterystyki pracy dyferencjału układ napędowy reaguje przewidywalnie zarówno podczas jazdy po asfalcie, jak i w lekkim terenie, co jest szczególnie istotne w samochodach użytkowanych w warunkach mieszanych.
Zastosowanie w pojazdach z silnikiem Diesla i skrzynią manualną
Dyferencjał został przewidziany do współpracy z jednostką wysokoprężną 2.0 TD4, której charakterystyka momentu obrotowego wymaga odpowiednio dobranego przełożenia tylnej osi. W połączeniu z manualną skrzynią biegów zapewnia to:
- spójne przyspieszanie w pełnym zakresie obrotów silnika,
- odpowiednią elastyczność na wyższych biegach,
- stabilne zachowanie przy obciążeniu, np. podczas jazdy z pasażerami lub bagażem.
Takie dopasowanie elementów napędu przekłada się na komfortową i przewidywalną eksploatację Freelandera, bez niepożądanych przeciążeń w układzie przeniesienia napędu.
Charakterystyka elementu używanego
Oferowany dyferencjał pochodzi z demontażu i jest sklasyfikowany jako element używany. Tego typu komponent stanowi rozsądny wybór przy naprawach, w których liczy się zachowanie oryginalnej konstrukcji przy jednoczesnej optymalizacji kosztów. Właściwie dobrany używany dyferencjał pozwala przywrócić poprawną pracę tylnej osi w sytuacjach takich jak hałas z okolic mostu, luzy w przekładni czy nierównomierne przenoszenie napędu.
Wsparcie techniczne i dobór przełożeń
Przy wymianie dyferencjału istotne jest dopasowanie przełożenia do konkretnej wersji napędu oraz stylu jazdy. Aby lepiej zrozumieć zależności pomiędzy przełożeniem mostu, charakterystyką silnika a zachowaniem samochodu, warto zapoznać się z poradnikiem: Mosty napędowe i dyferencjały z demontażu – jak dobrać przełożenia do stylu jazdy. Artykuł omawia praktyczne aspekty doboru dyferencjału, zgodność elementów oraz najczęstsze pytania związane z montażem części używanych.
Powiązane elementy z tej samej grupy
Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru przeniesienia napędu w swoim Land Roverze i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak inne mosty, przekładnie różnicowe czy kompletne zespoły napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Dyferencjały - Dyfry Land Rover.
Szczegóły dostawy
Dostawa do: Polska
Sprawdź czas dostawy do innego kraju
Cena dostawy
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Czas dostawy
Szacowana dostawa na terenie Polski między wt., 26 maj a śr., 27 maj
Wysyłka dzisiaj, jeżeli zapłacisz przed 14:00
Szacowane daty dostawy obejmują czas wysyłki sprzedawcy, kod pocztowy pochodzenia, kod pocztowy miejsca przeznaczenia oraz godzinę akceptacji i będą zależeć od wybranej usługi pocztowej i otrzymania rozliczonej płatności.
Zazwyczaj wysyłamy w ciągu tego samego dnia roboczego, jeśli płatność zostanie dokonana przed godziną 14:00 czasu BST (z wyłączeniem weekendów i świąt).
W sklepie Global Parts oferujemy szybkie i bezpieczne dostawy produktów do klientów z Polski, zapewniając pełną zgodność z lokalnymi standardami obsługi. Każde zamówienie realizujemy z najwyższą starannością, dbając o sprawny proces zakupu oraz terminową wysyłkę. Jeśli potrzebujesz wsparcia przy doborze odpowiedniej części, nasz zespół doradców chętnie pomoże dopasować produkt do Twojego pojazdu oraz udzieli informacji dotyczących montażu, dostępności oraz parametrów wybranych akcesoriów.












