Range Rover Velar L560 2.0 Dyferencjał Dyfer Przedni Przód HK83-3017-MB

Zakres oferty

Dyferencjał sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Dyferencjał został sprawdzony przed demontażem i jest w pełni sprawny technicznie.

Range Rover Velar L560 2.0 Dyferencjał Dyfer Przedni Przód HK83-3017-MB to fabryczny element układu przeniesienia napędu, przeznaczony do osi przedniej w pojazdach z silnikiem wysokoprężnym. Ten używany dyferencjał zapewnia właściwe rozdzielenie momentu obrotowego na koła przednie, co przekłada się na stabilne prowadzenie, przewidywalną trakcję i bezpieczną pracę napędu w codziennej eksploatacji. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają oryginalnej geometrii i dopasowania bez konieczności kosztownego zakupu nowej części.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: LR141867
• Marka: Range Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: LR141867
• Numery zastępowalne: LR141867, HK833017MB, HK83-3017-MB
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Dyferencjały - Dyfry

Przeznaczenie i funkcja w układzie napędowym

Przedni dyferencjał w Range Rover Velar L560 2.0 odpowiada za kontrolowane rozdzielenie momentu obrotowego pomiędzy lewe i prawe koło osi przedniej. W połączeniu z układem napędu na cztery koła umożliwia płynną kompensację różnic prędkości obrotowej kół podczas skrętu, przyspieszania i jazdy w zróżnicowanych warunkach drogowych.

W wersjach z silnikiem Diesla prawidłowo dobrany dyferencjał jest szczególnie istotny ze względu na wysoki moment obrotowy, który wymaga stabilnego i wytrzymałego przeniesienia na nawierzchnię. Zastosowanie właściwego elementu na osi przedniej ogranicza ryzyko nieprawidłowej pracy napędu, nadmiernego zużycia opon oraz niepożądanych drgań.

Kompatybilność i dopasowanie do Range Rover Velar

Oferowany dyferencjał został zaprojektowany z myślą o konkretnym modelu i konfiguracji napędu, dzięki czemu zachowuje fabryczne punkty mocowania oraz zgodność z oryginalnym układem przeniesienia napędu. Montaż we właściwej wersji Range Rover Velar L560 2.0 pozwala utrzymać:

• prawidłowe przełożenia w przednim układzie napędowym,
• spójność pracy z pozostałymi elementami mostu napędowego,
• zgodność z fabrycznymi ustawieniami systemów kontroli trakcji i stabilizacji toru jazdy.

Dzięki zachowaniu oryginalnej konstrukcji dyferencjał współpracuje z fabrycznymi półosiami, piastami oraz skrzynią biegów, co ułatwia serwis i ogranicza konieczność dodatkowych modyfikacji.

Charakterystyka eksploatacyjna dyferencjału

Jako element z kategorii Dyferencjały - Dyfry, ten przedni dyferencjał jest przystosowany do pracy w wymagających warunkach, typowych dla pojazdów klasy SUV. Właściwie dobrany i sprawny dyferencjał wpływa na:

• stabilne przeniesienie momentu obrotowego w całym zakresie obciążeń,
• zmniejszenie obciążeń udarowych w układzie napędowym,
• bardziej równomierne zużycie elementów współpracujących (półosie, przeguby, opony),
• utrzymanie przewidywalnego zachowania pojazdu podczas jazdy w terenie i na asfalcie.

W pojeździe z silnikiem Diesla, gdzie moment obrotowy dostępny jest od niskich obrotów, odpowiedni stan dyferencjału ma bezpośredni wpływ na komfort jazdy, redukcję hałasu oraz ochronę pozostałych podzespołów napędu.

Stan, pochodzenie i aspekty montażowe

Dyferencjał jest elementem używanym, co w praktyce oznacza możliwość ekonomicznej naprawy układu napędowego przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Wybór takiego rozwiązania jest często preferowany w przypadku napraw powypadkowych, wymiany po awarii mechanicznej lub przy konieczności dopasowania przełożeń do istniejącej konfiguracji pojazdu.

Przed montażem zaleca się standardową procedurę warsztatową, obejmującą kontrolę szczelności, luzów roboczych oraz stanu oleju w przekładni. Prawidłowo przeprowadzona instalacja pozwala przywrócić poprawną pracę napędu przedniego bez ingerencji w konstrukcję nadwozia czy zawieszenia.

Wsparcie techniczne i dobór dyferencjału

Aby dobrać dyferencjał do konkretnej wersji Range Rover Velar, warto posługiwać się oznaczeniami producenta oraz danymi pojazdu (model, rocznik, typ silnika). W razie wątpliwości pomocne może być porównanie konstrukcji obudowy i punktów mocowania z aktualnie zamontowanym elementem.

Dla użytkowników, którzy chcą lepiej zrozumieć zależności między przełożeniami, charakterystyką napędu a stylem jazdy, przygotowano szczegółowy poradnik – więcej informacji znajdziesz w artykule Mosty napędowe i dyferencjały z demontażu – jak dobrać przełożenia do stylu jazdy.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru przeniesienia napędu w swoim Range Rover i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak przednie dyferencjały, przekładnie czy kompletne zespoły mostów, sprawdź dostępne części w kategorii Dyferencjały - Dyfry Range Rover.