Range Rover Evoque L494 2.0 Dyferencjał Dyfer Tylny Tył GJ32-4N053-AB
SKU: LR095737
Produkt z certyfikowanej stacji demontażu
Stan:
Używany
Dostępny:
1
Czas dostawy:
Szacowana dostawa na terenie Polski między wt., 26 maj a śr., 27 maj
Wysyłka dzisiaj, jeżeli zapłacisz przed 14:00
Metody płatności:
Zwroty:
14 dni na zwrot
Dostawa od:
Darmowa dostawa
1899,95 zł
1
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni: 1899,95 zł
Cena za wszystkie elementy
1899,95 zł
Zakres oferty
Dyferencjał sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.
Dyferencjał został sprawdzony przed demontażem i jest w pełni sprawny technicznie.
Range Rover Evoque L494 2.0 Dyferencjał Dyfer Tylny Tył GJ32-4N053-AB to oryginalny element układu przeniesienia napędu, przeznaczony do tylnej osi pojazdu. Ten dyferencjał został zaprojektowany z myślą o stabilnym prowadzeniu, przewidywalnej trakcji i bezpiecznym przenoszeniu momentu obrotowego w wymagających warunkach drogowych. Dzięki fabrycznej konstrukcji stanowi spójne rozwiązanie serwisowe dla użytkowników Range Rovera oczekujących precyzyjnego dopasowania i poprawnej pracy napędu.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: LR095737
- Marka: Range Rover OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: LR095737
- Numery zastępowalne: LR095737, GJ324200AA, GJ32-4200-AA, GJ324N053AB, GJ32-4N053-AB
- Umiejscowienie na pojeździe: Tył
- Typ skrzyni biegów: Manualna
- Kategoria: Dyferencjały - Dyfry
Przeznaczenie i funkcja w układzie napędowym
Prezentowany dyferencjał tylny pracuje w obrębie tylnej osi, odpowiadając za rozdział momentu obrotowego pomiędzy koła oraz kompensację różnicy prędkości obrotowych podczas pokonywania zakrętów. W połączeniu z manualną skrzynią biegów tworzy spójny, mechanicznie stabilny układ przeniesienia napędu, który ma kluczowe znaczenie dla płynności ruszania, przyspieszania i zachowania auta na śliskiej nawierzchni.
Dzięki konstrukcji dopasowanej do specyfiki Range Rovera, dyferencjał wspiera charakterystyczne dla tej marki właściwości jezdne – przewidywalną trakcję, pewność prowadzenia oraz komfortową pracę napędu zarówno w ruchu miejskim, jak i w trasie.
Kompatybilność i dopasowanie serwisowe
Dyferencjał tylny został opracowany jako element współpracujący z manualną skrzynią biegów, co ułatwia dobór części w przypadku naprawy lub wymiany kompletnego mostu napędowego. Zastosowanie oryginalnej konstrukcji pozwala zachować fabryczne przełożenia oraz charakterystykę pracy napędu, bez konieczności ingerencji w inne podzespoły układu.
W praktyce oznacza to, że przy prawidłowym doborze pod kątem wersji silnikowej i napędowej pojazdu, montaż dyferencjału przebiega w sposób uporządkowany, z zachowaniem fabrycznych punktów mocowania i przewidzianej geometrii układu.
Charakterystyka użytkowa i zalety zastosowania
Zastosowanie oryginalnego dyferencjału tylnego w Range Roverze Evoque L494 2.0 pozwala utrzymać spójność całego układu napędowego. Właściwie dobrany element przekłada się na:
- stabilne przenoszenie momentu obrotowego na tylne koła,
- bardziej przewidywalne zachowanie auta w zakrętach,
- ograniczenie niepożądanych drgań i hałasów wynikających z niewłaściwej pracy przekładni,
- zachowanie fabrycznej charakterystyki prowadzenia pojazdu.
Dla użytkownika oznacza to bardziej spójne odczucia z jazdy oraz możliwość przywrócenia poprawnej pracy napędu po awarii lub zużyciu poprzedniego elementu, bez kompromisów w zakresie dopasowania.
Stan elementu i zastosowanie praktyczne
Oferowany dyferencjał pochodzi z kategorii Dyferencjały - Dyfry i jest elementem używanym, co czyni go atrakcyjną alternatywą kosztową względem nowych podzespołów przy zachowaniu fabrycznej konstrukcji. Tego typu rozwiązanie jest szczególnie korzystne przy naprawach, w których kluczowe jest połączenie oryginalnej specyfikacji z rozsądnym budżetem serwisowym.
Wybór oryginalnego dyferencjału używanego pozwala ograniczyć ryzyko problemów z kompatybilnością, typowych dla zamienników o niepewnym pochodzeniu, a jednocześnie umożliwia przywrócenie prawidłowej pracy tylnego napędu w pojeździe.
Wsparcie techniczne i dobór przełożeń
Przy doborze dyferencjału do konkretnej konfiguracji Range Rovera warto zwrócić uwagę na zgodność przełożeń z zastosowaną skrzynią biegów oraz pozostałymi elementami mostu napędowego. Dla użytkowników, którzy chcą lepiej zrozumieć zależności między przełożeniami, charakterystyką napędu a stylem jazdy, pomocny będzie poradnik na naszym blogu: Mosty napędowe i dyferencjały z demontażu – jak dobrać przełożenia do stylu jazdy.
Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację układu przeniesienia napędu w swoim Range Roverze i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak mosty napędowe, przekładnie główne czy inne dyferencjały, sprawdź dostępne części w kategorii Dyferencjały - Dyfry Range Rover.
Szczegóły dostawy
Dostawa do: Polska
Sprawdź czas dostawy do innego kraju
Cena dostawy
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Czas dostawy
Szacowana dostawa na terenie Polski między wt., 26 maj a śr., 27 maj
Wysyłka dzisiaj, jeżeli zapłacisz przed 14:00
Szacowane daty dostawy obejmują czas wysyłki sprzedawcy, kod pocztowy pochodzenia, kod pocztowy miejsca przeznaczenia oraz godzinę akceptacji i będą zależeć od wybranej usługi pocztowej i otrzymania rozliczonej płatności.
Zazwyczaj wysyłamy w ciągu tego samego dnia roboczego, jeśli płatność zostanie dokonana przed godziną 14:00 czasu BST (z wyłączeniem weekendów i świąt).
W sklepie Global Parts oferujemy szybkie i bezpieczne dostawy produktów do klientów z Polski, zapewniając pełną zgodność z lokalnymi standardami obsługi. Każde zamówienie realizujemy z najwyższą starannością, dbając o sprawny proces zakupu oraz terminową wysyłkę. Jeśli potrzebujesz wsparcia przy doborze odpowiedniej części, nasz zespół doradców chętnie pomoże dopasować produkt do Twojego pojazdu oraz udzieli informacji dotyczących montażu, dostępności oraz parametrów wybranych akcesoriów.












