Mercedes W907 Dyferencjał Dyfer Most Tył 741423 51:13 3,923 A9073504001

Zakres oferty

Dyferencjał sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Dyferencjał został sprawdzony przed demontażem i jest w pełni sprawny technicznie.

Mercedes W907 Dyferencjał Dyfer Most Tył to oryginalny element układu napędowego z kategorii Dyferencjały - Dyfry, przeznaczony do montażu na tylnej osi pojazdu. Zapewnia precyzyjne przeniesienie momentu obrotowego i stabilną pracę tylnego mostu, co przekłada się na przewidywalne prowadzenie oraz bezpieczną eksploatację samochodu. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają sprawdzonego, fabrycznego komponentu zamiast zamienników o niepewnych parametrach.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A9073504001
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A9073504001
• Numery zastępowalne: A9073504001, A 907 350 40 01
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Dyferencjały - Dyfry

Charakterystyka techniczna tylnego dyferencjału Mercedes W907

Prezentowany most tylny został zaprojektowany jako integralny element układu napędowego Mercedesa serii W907. Konstrukcja dyferencjału jest zoptymalizowana pod kątem trwałości i stabilnej pracy w szerokim zakresie obciążeń, co ma znaczenie szczególnie w pojazdach użytkowych i dostawczych. Zastosowane przełożenie przekładni głównej pozwala na zrównoważenie dynamiki przyspieszania z komfortową prędkością obrotową silnika podczas jazdy ze stałą prędkością.

Umiejscowienie na pojeździe na tylnej osi sprzyja równomiernemu rozkładowi sił w układzie napędowym, a odpowiednio dobrane przełożenie dyferencjału wspiera stabilność toru jazdy zarówno przy obciążonym, jak i nieobciążonym pojeździe. Tego typu konfiguracja jest szczególnie ceniona w zastosowaniach flotowych, gdzie liczy się powtarzalność parametrów i przewidywalne zachowanie auta.

Funkcja i zastosowanie w układzie napędowym

Dyferencjał tylnego mostu odpowiada za rozdział momentu obrotowego pomiędzy koła tylnej osi oraz kompensację różnicy prędkości obrotowej kół podczas pokonywania zakrętów. W praktyce oznacza to płynniejsze prowadzenie, mniejsze zużycie opon oraz ograniczenie niekorzystnych przeciążeń w układzie napędowym. W połączeniu z właściwie dobranym przełożeniem przekładni głównej pozwala to na uzyskanie stabilnej charakterystyki jazdy, dopasowanej do specyfiki Mercedesa W907.

Wymiana dyferencjału na sprawny element z tej samej serii jest szczególnie istotna w przypadku pojawienia się hałasów z tylnego mostu, wyczuwalnych luzów czy nierównomiernego przenoszenia napędu. Zastosowanie oryginalnego komponentu pozwala zachować fabryczne parametry pracy układu napędowego, co jest kluczowe dla trwałości skrzyni biegów, wału napędowego oraz pozostałych elementów przeniesienia napędu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego dyferencjału Mercedes

Wybór oryginalnego dyferencjału do Mercedesa W907 niesie ze sobą szereg praktycznych korzyści technicznych:

• zachowanie fabrycznej charakterystyki przełożenia, bez konieczności modyfikacji sterowników czy układu napędowego,
• spójność konstrukcyjna z pozostałymi elementami tylnego mostu,
• odpowiednie dopasowanie do geometrii zawieszenia tylnej osi,
• ograniczenie ryzyka nieprawidłowego montażu w porównaniu z niesprawdzonymi zamiennikami.

Dzięki temu układ napędowy pracuje w warunkach przewidzianych przez producenta, co sprzyja dłuższej żywotności podzespołów i stabilnym parametrom jazdy. Dla użytkowników flotowych oraz warsztatów specjalizujących się w marce Mercedes jest to rozwiązanie ułatwiające utrzymanie jednolitych standardów serwisowych.

Praktyczne wskazówki montażowe i eksploatacyjne

Przy wymianie tylnego dyferencjału w Mercedesie W907 warto zwrócić uwagę na kilka aspektów technicznych, które wpływają na późniejszą eksploatację:

• kontrolę stanu mocowań tylnego mostu i elementów zawieszenia w strefie montażu,
• dobór odpowiedniego oleju przekładniowego zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu,
• prawidłowe ustawienie luzów i napięcia w układzie napędowym po montażu,
• sprawdzenie szczelności połączeń oraz ewentualnych wycieków po pierwszych kilometrach jazdy.

Takie podejście pozwala w pełni wykorzystać potencjał zastosowanego dyferencjału i ograniczyć ryzyko ponownych interwencji serwisowych. Dla warsztatów specjalistycznych jest to również sposób na utrzymanie wysokiej jakości usług i powtarzalnych efektów naprawy.

Dyferencjały Mercedes – rozwinięcie tematu i dobór przełożenia

Dobór odpowiedniego mostu napędowego i dyferencjału do stylu jazdy, masy pojazdu oraz typowych warunków eksploatacji ma bezpośredni wpływ na dynamikę, zużycie paliwa i komfort pracy układu napędowego. Aby lepiej zrozumieć zależności między przełożeniem, charakterystyką silnika i zastosowaniem pojazdu, warto sięgnąć po materiał ekspercki – szczegółowo omawia to artykuł Mosty napędowe i dyferencjały z demontażu – jak dobrać przełożenia do stylu jazdy, w którym znajdziesz definicje, praktyczne przykłady i odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy napędowej w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak kompletne mosty, przekładnie główne czy inne dyferencjały tylne, sprawdź dostępne części w kategorii Dyferencjały - Dyfry Mercedes.