Brak w magazynie
Mercedes W907 Dyferencjał Dyfer Most Tył 741423 46:11 4,182 A9073500401
SKU: A9073500401
Produkt z certyfikowanej stacji demontażu
Stan:
Używany
Dostępny:
0
Czas dostawy:
Produkt aktualnie niedostępny
Metody płatności:
Zwroty:
14 dni na zwrot
Dostawa od:
Ta część jest obecnie niedostępna. Podaj swój email, a powiadomimy Cię, gdy produkt będzie ponownie dostępny.
Zakres oferty
Dyferencjał sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.
Dyferencjał został sprawdzony przed demontażem i jest w pełni sprawny technicznie.
Mercedes W907 Dyferencjał Dyfer Most Tył to oryginalny element układu napędowego z kategorii Dyferencjały - Dyfry, przeznaczony do montażu na tylnej osi pojazdu. To rozwiązanie stworzone z myślą o stabilnym przeniesieniu momentu obrotowego, zapewniające przewidywalne zachowanie samochodu w różnych warunkach drogowych. Używany podzespół pozwala na ekonomiczną, a jednocześnie technicznie poprawną naprawę tylnego mostu w samochodach marki Mercedes.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: A9073500401
- Marka: Mercedes
- Stan: Używany
- Numer części OEM: A9073500401
- Numery zastępowalne: A9073500401, A 907 350 04 01
- Umiejscowienie na pojeździe: Tył
- Kategoria: Dyferencjały - Dyfry
Charakterystyka techniczna tylnego dyferencjału
Prezentowany most tylny został zaprojektowany jako integralny element układu napędowego, odpowiedzialny za rozdział napędu na koła tylne oraz właściwe przełożenie obrotów. Konstrukcja dyferencjału jest dostosowana do pracy w pojazdach użytkowych Mercedes, gdzie liczy się trwałość, powtarzalność parametrów oraz odporność na obciążenia wynikające z jazdy z ładunkiem.
Umiejscowienie na pojeździe na tylnej osi sprzyja równomiernemu przenoszeniu sił napędowych, co przekłada się na stabilność toru jazdy, przewidywalne zachowanie przy przyspieszaniu oraz poprawną współpracę z systemami bezpieczeństwa pojazdu. Odpowiednio dobrane przełożenie dyferencjału wspiera zarówno jazdę miejską, jak i długie trasy, wpływając na kulturę pracy układu napędowego.
Zastosowanie w układzie napędowym Mercedesa
Most tylny Mercedes pełni kluczową rolę w przeniesieniu napędu z wału napędowego na koła, zapewniając jednocześnie kompensację różnicy prędkości obrotowej kół podczas pokonywania zakrętów. Dzięki fabrycznej konstrukcji dopasowanej do platformy W907, dyferencjał współpracuje z pozostałymi elementami napędu, takimi jak skrzynia biegów i półosie, bez konieczności ingerencji w geometrię zawieszenia.
Oryginalne pochodzenie z marki Mercedes oznacza zachowanie właściwych punktów mocowania, zgodność z fabrycznymi tolerancjami oraz przewidywalne parametry pracy. To szczególnie istotne w pojazdach eksploatowanych intensywnie, gdzie stabilność napędu i powtarzalność zachowania pod obciążeniem mają bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo i komfort użytkowania.
Korzyści z wyboru oryginalnego dyferencjału
Wybór używanego, oryginalnego dyferencjału z tej serii to rozwiązanie, które pozwala połączyć racjonalne koszty naprawy z zachowaniem fabrycznej charakterystyki prowadzenia pojazdu. Tylni most zaprojektowany przez producenta pojazdu zapewnia:
- spójność z fabrycznym układem napędowym i zawieszeniem,
- odpowiednie przełożenie dobrane do masy i przeznaczenia pojazdu,
- kompatybilność z fabrycznymi systemami kontroli trakcji i stabilności,
- możliwość montażu bez przeróbek konstrukcyjnych.
Dzięki temu naprawa tylnego napędu może zostać przeprowadzona w sposób technicznie poprawny, bez kompromisów w zakresie prowadzenia i trwałości. Oryginalny dyferencjał ogranicza ryzyko problemów z hałasem, wibracjami czy nierównomiernym zużyciem opon, które często pojawiają się przy zastosowaniu przypadkowo dobranych zamienników.
Dobór przełożenia i zgodności – wsparcie merytoryczne
Przy wymianie mostu tylnego kluczowe jest dopasowanie przełożenia oraz wersji konstrukcyjnej do konkretnego egzemplarza pojazdu i jego zastosowania. Aby lepiej zrozumieć zależność między przełożeniem dyferencjału, charakterystyką przyspieszenia a prędkością obrotową silnika, warto sięgnąć po specjalistyczne materiały. Praktyczne omówienie tematu, wraz z przykładami i odpowiedziami na najczęstsze pytania, znajdziesz w artykule Mosty napędowe i dyferencjały z demontażu – jak dobrać przełożenia do stylu jazdy.
Jeżeli zależy Ci na świadomym doborze podzespołu i chcesz ograniczyć ryzyko pomyłki przy zamawianiu części po numerach, pomocny będzie również poradnik poświęcony weryfikacji komponentów po oznaczeniach producenta, dostępny tutaj: Zakupy części online bez ryzyka – weryfikacja dyferencjałów i innych podzespołów po numerach OEM.
Rozszerzenie naprawy w obrębie tylnego napędu
Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy tylnego napędu w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe dyferencjały, mosty czy pokrewne podzespoły, sprawdź dostępne części w kategorii Dyferencjały - Dyfry Mercedes.
Szczegóły dostawy
Dostawa do: Polska
Sprawdź czas dostawy do innego kraju
Cena dostawy
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Czas dostawy
Szacowane daty dostawy obejmują czas wysyłki sprzedawcy, kod pocztowy pochodzenia, kod pocztowy miejsca przeznaczenia oraz godzinę akceptacji i będą zależeć od wybranej usługi pocztowej i otrzymania rozliczonej płatności.
Zazwyczaj wysyłamy w ciągu tego samego dnia roboczego, jeśli płatność zostanie dokonana przed godziną 14:00 czasu BST (z wyłączeniem weekendów i świąt).
W sklepie Global Parts oferujemy szybkie i bezpieczne dostawy produktów do klientów z Polski, zapewniając pełną zgodność z lokalnymi standardami obsługi. Każde zamówienie realizujemy z najwyższą starannością, dbając o sprawny proces zakupu oraz terminową wysyłkę. Jeśli potrzebujesz wsparcia przy doborze odpowiedniej części, nasz zespół doradców chętnie pomoże dopasować produkt do Twojego pojazdu oraz udzieli informacji dotyczących montażu, dostępności oraz parametrów wybranych akcesoriów.













