Mercedes W470 X250D 4-Matic Most Przedni Dyferencjał Dyfer A4703303000

Zakres oferty

Dyferencjał sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Dyferencjał został sprawdzony przed demontażem i jest w pełni sprawny technicznie.

Mercedes W470 X250D 4-Matic Most Przedni Dyferencjał Dyfer to fabryczny element układu napędowego przeznaczony do osi przedniej w modelu X‑Class z silnikiem wysokoprężnym i automatyczną skrzynią biegów. To rozwiązanie zaprojektowane pod wymagania napędu 4Matic, zapewniające stabilne przeniesienie momentu obrotowego na przednie koła. Dzięki zachowaniu oryginalnej konstrukcji stanowi solidną bazę do profesjonalnej naprawy lub odbudowy układu napędowego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A4703303000
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A4703303000
• Numery zastępowalne: A4703303000, A 470 330 30 00
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Typ paliwa: Diesel
• Typ skrzyni biegów: Automatyczna
• Kategoria: Inne części do dyferencjałów

Zastosowanie i funkcja w układzie napędowym

Przedni most z dyferencjałem w Mercedesie X250D 4‑Matic odpowiada za kontrolowane rozdzielenie napędu na koła przednie, współpracując z centralnym układem 4x4 oraz elektroniką pojazdu. Prawidłowo dobrany element w tym miejscu ma kluczowe znaczenie dla:

• utrzymania przyczepności na nawierzchniach o zróżnicowanej przyczepności,
• stabilności toru jazdy przy obciążeniu i w terenie,
• równomiernego przenoszenia momentu obrotowego na obie półosie,
• ograniczenia niepożądanych drgań i hałasu w przedniej części pojazdu.

Dobór dyferencjału dedykowanego do konkretnej wersji silnikowej i skrzyni automatycznej pozwala zachować fabryczne charakterystyki pracy napędu 4Matic.

Kompatybilność z napędem 4Matic i skrzynią automatyczną

Prezentowany most przedni został skonfigurowany do współpracy z silnikiem Diesla oraz automatyczną skrzynią biegów w układzie 4Matic. Oznacza to, że jego przełożenia, sposób mocowania oraz geometria są dostosowane do:

• momentu obrotowego generowanego przez jednostkę wysokoprężną,
• charakterystyki zmiany biegów w przekładni automatycznej,
• pracy systemów wspomagających trakcję i stabilność toru jazdy.

Takie dopasowanie minimalizuje ryzyko nieprawidłowej współpracy z elektroniką napędu, ogranicza przeciążenia mechaniczne i ułatwia diagnostykę ewentualnych usterek w przyszłości.

Korzyści z zastosowania oryginalnego mostu przedniego

Wybór oryginalnego mostu przedniego z dyferencjałem do Mercedesa X‑Class przynosi szereg praktycznych korzyści serwisowych i eksploatacyjnych:

• Fabryczna geometria i punkty mocowania – ułatwiają montaż oraz zachowanie prawidłowego ustawienia zespołu napędowego względem zawieszenia.
• Spójność z pozostałymi elementami układu 4x4 – zapewnia przewidywalne zachowanie pojazdu w trybach pracy napędu na cztery koła.
• Ograniczenie ryzyka niezgodności oprogramowania i kalibracji systemów wspomagających – istotne przy nowoczesnych układach napędowych.
• Możliwość dalszej diagnostyki w oparciu o fabryczne procedury serwisowe Mercedesa.

To rozwiązanie szczególnie polecane przy naprawach, w których zależy na zachowaniu pierwotnych parametrów trakcyjnych i komfortu jazdy.

Charakterystyka elementu używanego

Most przedni z dyferencjałem oferowany jest jako część używana, co pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji. W praktyce oznacza to:

• możliwość ekonomicznej odbudowy układu napędowego po awarii dyferencjału lub uszkodzeniu mechanicznym,
• zachowanie zgodności z fabrycznymi rozwiązaniami Mercedesa bez konieczności stosowania zamienników o niepewnych parametrach,
• dobrą bazę do ewentualnej dalszej regeneracji, jeśli warsztat przewiduje taki zakres prac.

Przy montażu zaleca się standardowe procedury serwisowe: kontrolę stanu oleju w przekładni, weryfikację uszczelnień oraz sprawdzenie współpracujących elementów zawieszenia i półosi.

Wsparcie w doborze i dodatkowe zasoby

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu napędowego w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak obudowy dyferencjałów, mocowania czy dodatkowe elementy montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Inne części do dyferencjałów Mercedes.

Aby lepiej zaplanować prace serwisowe i ograniczyć czas postoju pojazdu w warsztacie, warto zapoznać się z artykułem opisującym, jak szeroki magazyn części używanych wpływa na szybkość napraw – szczegóły znajdziesz w materiale Koniec z tygodniami oczekiwania – jak szeroki asortyment w jednym magazynie realnie skraca przestoje Twojego auta u mechanika?.