Mercedes W177 A35 AMG 4matic Tylny Dyferencjał Most Tył 2,44 A2473505104

Zakres oferty

Dyferencjał sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Dyferencjał został sprawdzony przed demontażem i jest w pełni sprawny technicznie.

Mercedes W177 A35 AMG 4matic Tylny Dyferencjał Most Tył to precyzyjny element układu napędowego, przeznaczony do tylnej osi sportowej wersji klasy A. Odpowiada za efektywne przeniesienie momentu obrotowego w napędzie 4Matic, zapewniając stabilne prowadzenie i przewidywalne zachowanie auta. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują sprawdzonej, fabrycznej konstrukcji dopasowanej do charakterystyki A35 AMG.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2473505104
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2473505104
• Numery zastępowalne: A2473505104, A 247 350 51 04
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Dyferencjały - Dyfry

Przeznaczenie i funkcja w układzie napędowym

Opisywany tylny most jest elementem z kategorii Dyferencjały - Dyfry, zaprojektowanym do pracy w układzie 4Matic w modelu Mercedes W177 A35 AMG. Jego zadaniem jest rozdział napędu na koła tylnej osi oraz współpraca z elektroniką pojazdu w zakresie kontroli trakcji i stabilności. Umiejscowienie na pojeździe w tylnej części nadwozia pozwala na optymalne prowadzenie półosi i zachowanie właściwej geometrii zawieszenia.

Dzięki odpowiednio dobranemu przełożeniu dyferencjał wspiera dynamiczne przyspieszanie, a jednocześnie utrzymuje rozsądne obroty silnika przy wyższych prędkościach. To szczególnie istotne w samochodach o sportowej charakterystyce, gdzie liczy się zarówno reakcja na gaz, jak i stabilność podczas jazdy autostradowej.

Korzyści z zastosowania oryginalnego dyferencjału

Zastosowanie oryginalnego tylnego dyferencjału w Mercedesie A35 AMG przekłada się na kilka praktycznych zalet:

• zachowanie fabrycznej charakterystyki prowadzenia i pracy napędu 4Matic,
• prawidłową współpracę z systemami bezpieczeństwa i kontroli trakcji,
• spójność z fabrycznymi nastawami skrzyni biegów i sterownika silnika,
• odpowiednie dopasowanie wymiarowe do mocowań i półosi tylnej osi.

Dla użytkownika oznacza to przewidywalne zachowanie auta, brak konieczności modyfikacji konstrukcyjnych oraz łatwiejszą diagnostykę w przyszłości. Spójność z fabrycznym projektem układu napędowego ma kluczowe znaczenie zwłaszcza w mocnych, turbodoładowanych jednostkach, gdzie obciążenia przenoszone przez most są wysokie.

Zastosowanie w praktyce i dobór przełożenia

Tylny dyferencjał w A35 AMG 4Matic został skonfigurowany pod kątem dynamicznej jazdy, z naciskiem na szybkie przekazywanie momentu na tylną oś przy zachowaniu stabilności. Dobór przełożenia ma wpływ na:

• reakcję auta przy ruszaniu i wyjściu z zakrętów,
• obroty silnika przy stałej prędkości,
• charakter pracy napędu w trybach komfortowych i sportowych.

Jeśli chcesz lepiej zrozumieć, jak przełożenie mostu wpływa na styl jazdy i odczuwalne osiągi, warto sięgnąć po specjalistyczne opracowanie. Praktyczne wskazówki znajdziesz w artykule Mosty napędowe i dyferencjały z demontażu – jak dobrać przełożenia do stylu jazdy, gdzie omówiono definicje, dobór przełożeń oraz przykłady zastosowań w różnych modelach.

Stan, pochodzenie i zastosowanie w serwisie

Oferowany element jest częścią używaną, co w praktyce oznacza korzystny stosunek kosztu do funkcjonalności przy zachowaniu fabrycznej konstrukcji. Taki dyferencjał sprawdzi się zarówno przy standardowej wymianie uszkodzonego mostu, jak i przy odbudowie układu napędowego po kolizji lub awarii mechanicznej. Używany komponent OEM pozwala zachować oryginalną specyfikę pracy napędu bez konieczności sięgania po zamienniki o niepewnych parametrach.

Dla osób, które chcą łączyć dbałość o osiągi z odpowiedzialnym podejściem do środowiska, wykorzystanie części z demontażu może być elementem szerszej strategii eko‑tuningu. Więcej na ten temat znajdziesz w poradniku Eko‑tuning w praktyce: jak zwiększyć osiągi, redukując ślad węglowy dzięki częściom z recyklingu, gdzie opisano, jak świadomie dobierać używane podzespoły.

Komplementarne elementy układu napędowego Mercedes

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy napędowej w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak inne mosty, dyferencjały czy powiązane podzespoły przekazania napędu, sprawdź dostępne części w kategorii Dyferencjały - Dyfry Mercedes.