Mercedes W177 A35 AMG Dyferencjał Dyfer Most Tylny Tył 2,438 A2473502702

Zakres oferty

Dyferencjał sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Dyferencjał został sprawdzony przed demontażem i jest w pełni sprawny technicznie.

Mercedes W177 A35 AMG Dyferencjał Dyfer Most Tylny Tył 2,438 to oryginalny element układu napędowego przeznaczony do tylnej osi, zaprojektowany specjalnie dla dynamicznego modelu A35 AMG. Ten komponent z kategorii Dyferencjały - Dyfry zapewnia precyzyjne przeniesienie momentu obrotowego oraz stabilne prowadzenie pojazdu, co ma kluczowe znaczenie przy sportowej eksploatacji. Dzięki fabrycznej konstrukcji dedykowanej do A‑klasy W177, dyferencjał gwarantuje właściwe przełożenie i spójność z pozostałymi podzespołami napędu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2473502702
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2473502702
• Numery zastępowalne: A2473502702, A 247 350 27 02
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Dyferencjały - Dyfry

Przeznaczenie i funkcja w układzie napędowym

Prezentowany most tylny odpowiada za rozdział napędu na koła tylne oraz utrzymanie odpowiedniego przełożenia, co bezpośrednio wpływa na przyspieszenie, elastyczność i charakter prowadzenia A35 AMG. Umiejscowienie na pojeździe w obszarze tylnym pozwala na efektywne współdziałanie z zawieszeniem i elektroniką pojazdu, zapewniając przewidywalne zachowanie auta zarówno podczas codziennej jazdy, jak i dynamicznych manewrów.

Dzięki fabrycznej konstrukcji dopasowanej do architektury Mercedesa W177, dyferencjał utrzymuje właściwą geometrię układu napędowego, minimalizując ryzyko nieprawidłowego zużycia opon czy nadmiernych obciążeń pozostałych elementów mostu. To rozwiązanie szczególnie istotne w samochodach o podwyższonej mocy, gdzie stabilność i powtarzalność parametrów pracy są kluczowe dla bezpieczeństwa.

Zastosowanie w Mercedesie A35 AMG W177

Dyferencjał został zaprojektowany z myślą o specyficznych wymaganiach wersji AMG, gdzie układ napędowy musi sprostać wyższym obciążeniom i częstym zmianom obciążenia przy przyspieszaniu oraz hamowaniu silnikiem. Zastosowanie oryginalnego mostu tylnego pozwala zachować:

• spójność charakterystyki napędu z fabrycznymi ustawieniami pojazdu,
• prawidłową współpracę z systemami kontroli trakcji i stabilizacji toru jazdy,
• odpowiednie przełożenie dobrane do seryjnej skrzyni biegów i jednostki napędowej.

Dla użytkowników oczekujących przewidywalnego zachowania samochodu po naprawie lub modernizacji, zastosowanie dedykowanego dyferencjału tylnego jest rozwiązaniem pozwalającym utrzymać fabryczne osiągi i komfort jazdy.

Charakterystyka produktu i stan

Oferowany element pochodzi z pojazdu marki Mercedes i jest sklasyfikowany w grupie Dyferencjały - Dyfry, co jednoznacznie określa jego funkcję w układzie przeniesienia napędu. Produkt jest używany, co w praktyce oznacza, że przeszedł już eksploatację w pojeździe, ale nadal może pełnić swoją funkcję po prawidłowym montażu i weryfikacji stanu przez mechanika.

Umiejscowienie na pojeździe oznaczone jako Tył ułatwia dobór części podczas planowania naprawy – mechanik ma pewność, że jest to komponent przeznaczony do tylnej osi, a nie do innej konfiguracji napędu. Dodatkowo, obecność numeru części OEM oraz numerów zastępowalnych (widocznych w specyfikacji technicznej) pozwala na precyzyjne dopasowanie dyferencjału do konkretnej konfiguracji A35 AMG, co jest istotne przy porównywaniu elementów z demontażu.

Dobór przełożenia i wsparcie merytoryczne

W przypadku mostów napędowych i dyferencjałów kluczowe jest dopasowanie przełożenia do skrzyni biegów oraz charakteru użytkowania pojazdu. Niewłaściwy dobór może skutkować zmianą obrotów silnika przy danej prędkości, inną dynamiką przyspieszania oraz odczuwalną różnicą w kulturze pracy napędu. Aby lepiej zrozumieć, jak dobrać dyferencjał do swojego stylu jazdy oraz na co zwrócić uwagę przy wymianie elementów z demontażu, warto zapoznać się z poradnikiem: Mosty napędowe i dyferencjały z demontażu – jak dobrać przełożenia do stylu jazdy.

Korzyści z zastosowania oryginalnego dyferencjału tylnego

Zastosowanie oryginalnego dyferencjału tylnego w Mercedesie A35 AMG W177 przynosi szereg praktycznych korzyści, istotnych zarówno z punktu widzenia użytkownika, jak i serwisu:

• zachowanie fabrycznej charakterystyki prowadzenia i reakcji na gaz,
• lepsza kompatybilność z istniejącą elektroniką pojazdu,
• łatwiejsza diagnostyka w przyszłości dzięki zgodności z dokumentacją serwisową,
• ograniczenie ryzyka problemów wynikających z montażu nieodpowiedniego przełożenia.

Dla warsztatów specjalizujących się w marce Mercedes zastosowanie właściwego dyferencjału tylnego oznacza sprawniejszy montaż oraz mniejsze ryzyko reklamacji, a dla użytkownika – przewidywalne zachowanie auta po naprawie i utrzymanie sportowego charakteru wersji AMG.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu napędowego w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe mosty, dyferencjały czy pokrewne podzespoły przeniesienia napędu, sprawdź dostępne części w kategorii Dyferencjały - Dyfry Mercedes.

Jeżeli interesuje Cię również aspekt ekologiczny stosowania elementów z demontażu i chcesz dowiedzieć się, w jaki sposób wybór oryginalnych używanych części wpływa na ograniczenie śladu węglowego, warto zapoznać się z artykułem: Zrównoważona motoryzacja: Jak zakup oryginalnych używanych części zmniejsza ślad węglowy i chroni środowisko?.