Mercedes W205 W213 300De Dyferencjał Tylny Tył 2.642 2133501201

Zakres oferty

Dyferencjał sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Dyferencjał został sprawdzony przed demontażem i jest w pełni sprawny technicznie.

Mercedes W205 W213 300De Dyferencjał Tylny Tył to oryginalny element układu przeniesienia napędu, przeznaczony do montażu na tylnej osi w modelach Mercedes klasy średniej. Precyzyjnie dobrane przełożenie zapewnia stabilne zachowanie pojazdu, przewidywalną trakcję oraz komfortową pracę napędu przy różnych prędkościach. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają sprawdzonego, fabrycznego komponentu z kategorii Dyferencjały - Dyfry.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2133501201
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2133501201
• Numery zastępowalne: A2133501201, A 213 350 12 01, 2133501201
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Dyferencjały - Dyfry

Przeznaczenie i funkcja dyferencjału

Prezentowany dyferencjał tylny został zaprojektowany do pracy w układzie napędowym Mercedesa, gdzie odpowiada za rozdział momentu obrotowego pomiędzy koła tylnej osi oraz utrzymanie właściwego przełożenia głównego. Umiejscowienie na pojeździe w strefie tylnej pozwala na bezpośrednią współpracę z wałem napędowym i półosiami, co przekłada się na stabilne prowadzenie auta zarówno w codziennej eksploatacji, jak i przy wyższych obciążeniach.

Dobór właściwego dyferencjału ma kluczowe znaczenie dla charakterystyki przyspieszania, prędkości obrotowej silnika przy jeździe autostradowej oraz ogólnej kultury pracy napędu. Zastosowanie komponentu zgodnego konstrukcyjnie z platformą W205 / W213 pozwala zachować fabryczne parametry prowadzenia i przewidywalne zachowanie pojazdu w zakrętach.

Korzyści z zastosowania oryginalnego dyferencjału

Wybór oryginalnego dyferencjału tylnego do Mercedesa zapewnia:

• Fabryczne dopasowanie do geometrii zawieszenia i układu napędowego, bez konieczności przeróbek.
• Spójną współpracę z pozostałymi elementami układu przeniesienia napędu, co ogranicza ryzyko niepożądanych drgań i hałasu.
• Parametry przełożenia dobrane pod konkretną jednostkę napędową i masę pojazdu, co sprzyja stabilnej jeździe.
• Możliwość zachowania seryjnej charakterystyki pracy napędu, istotnej m.in. dla działania systemów elektronicznych odpowiedzialnych za trakcję.

Element z kategorii Dyferencjały - Dyfry jest szczególnie istotny przy naprawach po uszkodzeniach mechanicznych, wymianie po zużyciu lub przy przywracaniu auta do oryginalnej specyfikacji po wcześniejszych modyfikacjach.

Charakterystyka montażowa i eksploatacyjna

Dyferencjał tylny przeznaczony do montażu w tylnej części pojazdu został skonstruowany tak, aby współpracować z fabrycznymi punktami mocowania w nadwoziu i zawieszeniu Mercedesa. Ułatwia to pracę serwisową i skraca czas wymiany w porównaniu z rozwiązaniami wymagającymi adaptacji. Odpowiednio dobrane przełożenie główne sprzyja zrównoważeniu pomiędzy dynamiką a ekonomią jazdy, co jest szczególnie istotne w modelach łączących napęd spalinowy z technologią hybrydową.

Przy doborze dyferencjału warto zwrócić uwagę na zgodność z wersją napędową pojazdu oraz konfiguracją tylnej osi. Właściwie dobrany komponent pozwala uniknąć problemów z pracą systemów wspomagających kierowcę, a także zapewnia przewidywalne zachowanie auta w warunkach zmiennej przyczepności.

Stan używany – świadomy wybór techniczny

Oferowany dyferencjał znajduje się w stanie używanym, co stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej jakości konstrukcji. W przypadku elementów takich jak dyferencjały kluczowe jest, aby pochodziły z wiarygodnego źródła i były zgodne z fabryczną specyfikacją – pozwala to na bezproblemową integrację z istniejącym układem napędowym.

Przed montażem zaleca się standardową procedurę serwisową, obejmującą kontrolę szczelności, luzów oraz wymianę oleju w przekładni, co dodatkowo wydłuża potencjalną żywotność komponentu i poprawia kulturę pracy całego napędu.

Dobór przełożenia i wiedza techniczna

Aby jeszcze lepiej dopasować dyferencjał do własnego stylu jazdy i konfiguracji samochodu, warto skorzystać z materiałów eksperckich. Szczegółowe omówienie sposobu doboru mostu napędowego i dyferencjału, wraz z wyjaśnieniem pojęć związanych z przełożeniami oraz przykładami zastosowań w różnych modelach, znajdziesz w artykule Mosty napędowe i dyferencjały z demontażu – jak dobrać przełożenia do stylu jazdy.

Jeśli chcesz maksymalnie wydłużyć okres bezproblemowej eksploatacji komponentów z rynku wtórnego, praktyczne wskazówki dotyczące konserwacji i obsługi znajdziesz w poradniku Jak przedłużyć żywotność używanych części samochodowych?, który omawia m.in. dobre praktyki serwisowe dla elementów układu napędowego.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu przeniesienia napędu w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak mosty napędowe, przekładnie główne czy inne dyferencjały tylne, sprawdź dostępne części w kategorii Dyferencjały - Dyfry Mercedes.