Mercedes W205 W213 C253 Dyferencjał Dyfer Most Tył Tylny 3,066 A2133500701

Zakres oferty

Dyferencjał sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Dyferencjał został sprawdzony przed demontażem i jest w pełni sprawny technicznie.

Mercedes W205 W213 C253 Dyferencjał Dyfer Most Tył Tylny 3,066 to oryginalny element układu napędowego z grupy Dyferencjały - Dyfry, przeznaczony do montażu na tylnej osi pojazdu. Zapewnia precyzyjne przeniesienie momentu obrotowego na koła, co przekłada się na stabilne prowadzenie i przewidywalne zachowanie samochodu w różnych warunkach drogowych. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują sprawdzonej konstrukcji i zgodności z fabrycznymi standardami marki Mercedes.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2133500701
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2133500701
• Numery zastępowalne: A2133500701, A 213 350 07 01
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Dyferencjały - Dyfry

Przeznaczenie i funkcja dyferencjału

Prezentowany dyferencjał tylny odpowiada za rozdział napędu na koła osi tylnej, umożliwiając płynne pokonywanie zakrętów oraz utrzymanie trakcji przy zmiennym obciążeniu. Konstrukcja mostu tylnego została zaprojektowana z myślą o zachowaniu właściwego przełożenia, co ma znaczenie zarówno dla dynamiki przyspieszania, jak i komfortu jazdy przy wyższych prędkościach.

Element jest dedykowany do pojazdów marki Mercedes z rodziny W205, W213 oraz C253, co pozwala zachować spójność charakterystyki napędu z założeniami producenta. Dzięki temu układ napędowy pracuje w przewidywalny sposób, bez niepożądanych zmian w zachowaniu pojazdu.

Budowa i umiejscowienie w pojeździe

Dyferencjał jest przeznaczony do montażu w obszarze tylnej osi, w miejscu fabrycznego mostu napędowego. Umiejscowienie na tyle pojazdu pozwala na bezpośrednią współpracę z wałem napędowym oraz półosiami, tworząc spójny układ przeniesienia napędu.

Rozwiązanie to jest szczególnie istotne w samochodach z napędem na tylną oś lub układem, w którym tylny most pełni kluczową rolę w rozdziale momentu obrotowego. Zachowanie oryginalnej geometrii i punktów mocowania ułatwia montaż oraz ogranicza konieczność dodatkowych modyfikacji.

Korzyści z zastosowania oryginalnego dyferencjału

Zastosowanie oryginalnego dyferencjału tylnego w Mercedesie przynosi szereg praktycznych korzyści:

• zachowanie fabrycznej charakterystyki prowadzenia i stabilności pojazdu,
• spójność przełożenia z pozostałymi elementami układu napędowego,
• dopasowanie do seryjnych punktów mocowania i geometrii zawieszenia,
• ograniczenie ryzyka nieprawidłowej pracy systemów wspomagających, takich jak kontrola trakcji czy stabilizacji toru jazdy.

Dla użytkowników poszukujących rozwiązania serwisowego lub wymiany zużytego mostu, taki dyferencjał stanowi technicznie uzasadniony wybór, pozwalający przywrócić poprawne działanie napędu bez ingerencji w konstrukcję pojazdu.

Zastosowanie w praktyce i dobór przełożenia

Dobór odpowiedniego dyferencjału ma bezpośredni wpływ na charakter pracy napędu – od reakcji na gaz, przez kulturę jazdy w mieście, aż po zachowanie na autostradzie. W przypadku pojazdów Mercedes z rodziny W205, W213 i C253 właściwe przełożenie tylnego mostu pozwala zachować równowagę między dynamiką a ekonomią użytkowania.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak przełożenie mostu napędowego wpływa na styl jazdy, trwałość podzespołów i odczucia za kierownicą, warto sięgnąć po poradnik: Mosty napędowe i dyferencjały z demontażu – jak dobrać przełożenia do stylu jazdy. Artykuł w przystępny, techniczny sposób omawia zależności między przełożeniem, modelem auta a oczekiwanym charakterem pracy napędu.

Stan elementu i zastosowanie serwisowe

Oferowany dyferencjał pochodzi z pojazdu używanego, co czyni go atrakcyjnym rozwiązaniem serwisowym dla kierowców szukających kompromisu między kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej konstrukcji. Tego typu komponent jest szczególnie przydatny przy wymianie zużytego lub uszkodzonego mostu, gdy priorytetem jest przywrócenie poprawnej pracy układu napędowego.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy napędowej w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak inne mosty, dyferencjały czy kompletne zespoły napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Dyferencjały - Dyfry Mercedes.