Brak w magazynie
Mercedes W251 Kołnierz Dyferencjału Przód Osi 2,92 Przełożenie A1643302502
SKU: A1643302502-1
Produkt z certyfikowanej stacji demontażu
Stan:
Używany
Dostępny:
0
Czas dostawy:
Produkt aktualnie niedostępny
Metody płatności:
Zwroty:
14 dni na zwrot
Dostawa od:
0,00 zł
Ta część jest obecnie niedostępna. Podaj swój email, a powiadomimy Cię, gdy produkt będzie ponownie dostępny.
Mercedes W251 Kołnierz Dyferencjału Przód Osi 2,92 Przełożenie to oryginalny element układu napędowego przeznaczony do przedniej części mostu napędowego w pojazdach Mercedes klasy W251. Dzięki fabrycznej geometrii i dopasowaniu do konkretnego przełożenia 2,92, kołnierz zapewnia stabilne przeniesienie momentu obrotowego oraz prawidłową współpracę z dyferencjałem i półosiami. Używany komponent OEM to rozsądny wybór przy serwisie napędu, gdy zależy Ci na zachowaniu fabrycznych parametrów pracy.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: A1643302502-1
- Marka: Mercedes
- Stan: Używany
- Numer części OEM: A1643302502
- Numery zastępowalne: A1643302502, A 164 330 25 02
- Umiejscowienie na pojeździe: Przód
- Kategoria: Inne części do dyferencjałów
Przeznaczenie i funkcja w układzie napędowym
Prezentowany kołnierz dyferencjału jest elementem montowanym w przedniej części układu przeniesienia napędu, odpowiedzialnym za sztywne i osiowe połączenie dyferencjału z dalszymi komponentami napędu. Wersja dopasowana do przełożenia 2,92 pozwala zachować właściwe charakterystyki pracy mostu, w tym:
- prawidłową współpracę z przekładnią główną o określonym przełożeniu,
- stabilne prowadzenie wałka i półosi w obudowie dyferencjału,
- redukcję luzów i niepożądanych drgań w przednim napędzie.
Dzięki zachowaniu oryginalnej konstrukcji kołnierz wspiera równomierne rozłożenie obciążeń w dyferencjale, co ma znaczenie dla trwałości całego układu napędowego.
Korzyści z zastosowania oryginalnego kołnierza Mercedes
Zastosowanie fabrycznego kołnierza w Mercedesie W251 pozwala uniknąć problemów typowych dla zamienników o niepewnej specyfikacji. Oryginalny element zapewnia m.in.:
- precyzyjne dopasowanie do obudowy dyferencjału i współpracujących części,
- zachowanie fabrycznych tolerancji wymiarowych i osiowości,
- kompatybilność z układem smarowania i uszczelnieniami dyferencjału.
Używany komponent OEM to także sposób na optymalizację kosztów naprawy przy jednoczesnym utrzymaniu jakości charakterystycznej dla marki Mercedes.
Umiejscowienie na pojeździe i aspekty montażowe
Kołnierz jest przeznaczony do montażu w przedniej części pojazdu, w obszarze dyferencjału osi przedniej. Przy wymianie zaleca się:
- kontrolę stanu łożysk i uszczelnień w dyferencjale,
- sprawdzenie luzów w układzie przeniesienia napędu,
- dokładne oczyszczenie powierzchni styku oraz zastosowanie odpowiednich momentów dokręcania.
Prawidłowo zamontowany kołnierz ogranicza ryzyko wycieków i nadmiernego zużycia współpracujących elementów, co przekłada się na stabilną pracę napędu przedniej osi.
Stan używany i dobór części do napędu
Element pochodzi z kategorii Inne części do dyferencjałów i jest oferowany w stanie używanym, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji. W przypadku kompleksowego serwisu układu napędowego warto zwrócić uwagę na zgranie przełożenia dyferencjału z pozostałymi komponentami napędu oraz na poprawną diagnostykę całego toru przeniesienia momentu.
Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć zależności pomiędzy dyferencjałem, sprzęgłem, kołem dwumasowym i pozostałymi elementami układu napędowego, pomocny będzie artykuł: Sprzęgło i koło dwumasowe – diagnostyka i dobór części do układu napędowego, w którym znajdziesz praktyczne wskazówki dotyczące doboru także używanych komponentów.
Jak rozsądnie korzystać z używanych elementów napędu
Przy wyborze używanego kołnierza dyferencjału warto kierować się nie tylko ceną, ale również pochodzeniem i zgodnością z konkretną wersją napędu. Dobrze dobrany element pozwala ograniczyć koszty serwisu bez rezygnacji z jakości. Więcej praktycznych informacji o tym, jak bezpiecznie oszczędzać na serwisie z wykorzystaniem używanych części OEM, znajdziesz w poradniku: Rosnące koszty napraw a boom na używane części – jak oszczędzać na serwisie auta?.
Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru napędu w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak koła talerzowe, obudowy dyferencjałów czy dodatkowe elementy montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Inne części do dyferencjałów Mercedes.
Szczegóły dostawy
Dostawa do: Polska
Sprawdź czas dostawy do innego kraju
Cena dostawy
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Czas dostawy
Szacowane daty dostawy obejmują czas wysyłki sprzedawcy, kod pocztowy pochodzenia, kod pocztowy miejsca przeznaczenia oraz godzinę akceptacji i będą zależeć od wybranej usługi pocztowej i otrzymania rozliczonej płatności.
Zazwyczaj wysyłamy w ciągu tego samego dnia roboczego, jeśli płatność zostanie dokonana przed godziną 14:00 czasu BST (z wyłączeniem weekendów i świąt).
W sklepie Global Parts oferujemy szybkie i bezpieczne dostawy produktów do klientów z Polski, zapewniając pełną zgodność z lokalnymi standardami obsługi. Każde zamówienie realizujemy z najwyższą starannością, dbając o sprawny proces zakupu oraz terminową wysyłkę. Jeśli potrzebujesz wsparcia przy doborze odpowiedniej części, nasz zespół doradców chętnie pomoże dopasować produkt do Twojego pojazdu oraz udzieli informacji dotyczących montażu, dostępności oraz parametrów wybranych akcesoriów.











