Porsche Cayenne S 92A 3.0 TFSI Dyferencjał Tylnej Osi 95835001020

Zakres oferty

Dyferencjał sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Dyferencjał został sprawdzony przed demontażem i jest w pełni sprawny technicznie.

Porsche Cayenne S 92A 3.0 TFSI Dyferencjał Tylnej Osi to oryginalny element układu przeniesienia napędu, przeznaczony do montażu na tylnej osi w modelach z silnikiem wysokoprężnym. Używany dyferencjał tej klasy zapewnia zachowanie fabrycznej charakterystyki prowadzenia, stabilności oraz trakcji, co ma kluczowe znaczenie przy dynamicznej jeździe ciężkim SUV‑em. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują spójności z fabryczną konstrukcją Porsche oraz przewidywalnego zachowania auta w każdych warunkach.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 95835001020
• Marka: Porsche
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 95835001020
• Numery zastępowalne: 95835001020, 958 350 010 20
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Dyferencjały - Dyfry

Przeznaczenie i funkcja w układzie napędowym

Dyferencjał tylnej osi w Porsche Cayenne S 92A odpowiada za rozłożenie momentu obrotowego pomiędzy koła tylne, co wpływa na przyczepność, stabilność toru jazdy oraz komfort prowadzenia. W połączeniu z napędem na cztery koła i silnikiem Diesla zapewnia płynne przenoszenie mocy, ograniczając poślizg kół przy ruszaniu, przyspieszaniu oraz na nawierzchniach o zróżnicowanej przyczepności.

Element ten jest montowany w tylnej części pojazdu i współpracuje z półosiami oraz wałem napędowym, tworząc spójny układ przeniesienia napędu zoptymalizowany pod masę i charakterystykę Cayenne S. Wymiana zużytego dyferencjału na oryginalny używany podzespół pozwala przywrócić poprawną pracę napędu bez ingerencji w konstrukcję zawieszenia czy geometrię pojazdu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego dyferencjału

Zastosowanie oryginalnego dyferencjału tylnej osi w Porsche Cayenne S 92A niesie ze sobą szereg praktycznych korzyści:

• Zachowanie fabrycznych parametrów pracy – właściwe przełożenia i charakterystyka działania zgodna z założeniami producenta.
• Kompatybilność z układem napędowym wersji z silnikiem Diesla – brak konieczności adaptacji czy przeróbek.
• Spójność z systemami elektronicznymi pojazdu (ESP, systemy trakcji) dzięki oryginalnej konstrukcji.
• Możliwość ekonomicznej naprawy układu przeniesienia napędu przy zachowaniu wysokiej jakości komponentu.

Używany dyferencjał tylnej osi jest szczególnie atrakcyjnym rozwiązaniem przy naprawach powypadkowych, uszkodzeniach mechanicznych lub przy objawach takich jak hałas z tylnej części napędu, szarpanie czy nierównomierne przenoszenie mocy.

Dobór dyferencjału do stylu jazdy i konfiguracji auta

Przy doborze dyferencjału do Porsche Cayenne S 92A z silnikiem Diesla warto uwzględnić zarówno konfigurację napędu, jak i własny styl jazdy. Odpowiednie przełożenie tylnej osi wpływa na:

• reakcję auta na gaz i dynamikę przyspieszania,
• obroty silnika przy prędkościach autostradowych,
• zużycie paliwa oraz komfort akustyczny.

Aby lepiej zrozumieć zależności między przełożeniami, charakterystyką dyferencjału a zachowaniem samochodu, warto sięgnąć po specjalistyczne opracowanie: Mosty napędowe i dyferencjały z demontażu – jak dobrać przełożenia do stylu jazdy. Artykuł w sposób techniczny omawia definicje, dobór przełożeń oraz praktyczne przykłady zastosowań w różnych modelach.

Stan, pochodzenie i zastosowanie w praktyce

Oferowany dyferencjał pochodzi z demontażu i jest sklasyfikowany jako część używana, co pozwala na znaczące obniżenie kosztów naprawy przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji Porsche. Tego typu komponent jest szczególnie polecany w sytuacjach, gdy:

• dotychczasowy dyferencjał uległ uszkodzeniu mechanicznemu lub eksploatacyjnemu,
• pojazd wykazuje objawy nieprawidłowej pracy tylnego napędu,
• konieczna jest wymiana kompletnego podzespołu zamiast kosztownej regeneracji.

Dla osób, które chcą szerzej poznać tematykę doboru używanych elementów napędu i innych podzespołów, przydatny może być przewodnik: Najlepsze używane części samochodowe – przewodnik po najczęściej wybieranych oryginalnych częściach, opisujący praktyczne aspekty wyboru komponentów z demontażu.

Powiązane Dyferencjały - Dyfry Porsche

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu przeniesienia napędu w swoim Porsche i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe dyferencjały, mosty napędowe czy pokrewne podzespoły tylnego napędu, sprawdź dostępne części w kategorii Dyferencjały - Dyfry Porsche.