BMW X1 E84 18dX 20dX N47N Dyferencjał Dyfer Most Tył Tylny 2,93 7615390

Zakres oferty

Dyferencjał sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Dyferencjał został sprawdzony przed demontażem i jest w pełni sprawny technicznie.

BMW X1 E84 18dX 20dX N47N Dyferencjał Dyfer Most Tył Tylny 2,93 to oryginalny element układu napędowego z grupy Dyferencjały - Dyfry, przeznaczony do montażu w osi tylnej pojazdu. Zapewnia właściwe przeniesienie momentu obrotowego na koła, stabilną pracę napędu xDrive oraz przewidywalne zachowanie auta w różnych warunkach drogowych. To rozwiązanie dedykowane użytkownikom oczekującym zgodności z fabryczną specyfikacją BMW i spójności z charakterystyką jednostki N47N.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7615390
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7615390
• Numery zastępowalne: 7615390, 33107615390
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Dyferencjały - Dyfry

Przeznaczenie i funkcja w układzie napędowym

Prezentowany most tylny jest konstrukcyjnie dopasowany do modeli BMW X1 E84 w wersjach 18dX oraz 20dX z silnikiem N47N, gdzie odpowiada za rozdział napędu na koła tylne. Zastosowane przełożenie 2,93 pozwala zachować fabryczną charakterystykę przyspieszenia, obrotów silnika przy prędkościach autostradowych oraz współpracę z seryjną skrzynią biegów i sterowaniem napędu.

Dzięki odpowiednio dobranemu przełożeniu dyferencjał wspiera:

• spójne działanie systemu xDrive w typowych warunkach drogowych,
• stabilność toru jazdy przy przyspieszaniu i hamowaniu silnikiem,
• utrzymanie przewidzianych przez producenta obciążeń w układzie przeniesienia napędu.

Budowa i parametry użytkowe

Dyferencjał tylny w tym modelu BMW jest klasycznym mostem napędowym z obudową przystosowaną do montażu w tylnej części nadwozia. Konstrukcja przewidziana jest do współpracy z fabrycznymi półosiami oraz elementami zawieszenia osi tylnej, co ułatwia montaż i ogranicza konieczność dodatkowych modyfikacji.

Kluczowe cechy użytkowe tego elementu to:

• zachowanie fabrycznego przełożenia, istotnego dla poprawnej pracy sterowników napędu,
• kompatybilność z układem napędowym BMW X1 E84 18dX / 20dX N47N,
• możliwość zastosowania jako zamiennik fabrycznie montowanego mostu tylnego w przypadku zużycia lub uszkodzenia.

Stan, pochodzenie i korzyści z zastosowania

Oferowany dyferencjał pochodzi z demontażu i jest elementem oryginalnym BMW, co przekłada się na właściwe spasowanie z mocowaniami oraz przewidywalne zachowanie w eksploatacji. Używany most tylny stanowi rozsądny wybór przy naprawach, w których kluczowa jest zgodność z fabryczną konstrukcją, a jednocześnie istotny jest bilans kosztów do efektu.

Zastosowanie oryginalnego dyferencjału z tej serii pozwala:

• utrzymać fabryczne charakterystyki pracy napędu bez konieczności modyfikacji sterowników,
• zminimalizować ryzyko problemów z kompatybilnością mechaniczną i elektroniczną,
• przywrócić poprawne działanie układu przeniesienia napędu po awarii lub nadmiernym zużyciu poprzedniego mostu.

Dobór przełożenia i zgodność z konfiguracją pojazdu

Przy wymianie dyferencjału w BMW X1 E84 kluczowe jest dopasowanie przełożenia do wersji silnikowej oraz zastosowanego napędu. Właściwy dobór mostu tylnego ma bezpośredni wpływ na pracę skrzyni biegów, systemów stabilizacji toru jazdy oraz komfort użytkowania pojazdu. W przypadku wątpliwości dotyczących konfiguracji warto porównać parametry z aktualnie zamontowanym elementem lub skorzystać z pomocy specjalisty.

Aby lepiej zrozumieć zależności między przełożeniem mostu, charakterystyką silnika i stylem jazdy, pomocny będzie artykuł poradnikowy Mosty napędowe i dyferencjały z demontażu – jak dobrać przełożenia do stylu jazdy, w którym omówiono praktyczne przykłady konfiguracji oraz najczęstsze pytania związane z wymianą dyferencjałów.

Rozszerzenie układu napędowego BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy napędowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe mosty, dyferencjały czy powiązane podzespoły, sprawdź dostępne części w kategorii Dyferencjały - Dyfry BMW.

Podsumowanie

BMW X1 E84 18dX 20dX N47N Dyferencjał Dyfer Most Tył Tylny 2,93 to praktyczne rozwiązanie dla użytkowników poszukujących oryginalnego, używanego elementu układu napędowego, zgodnego z fabryczną specyfikacją. Odpowiednio dobrany most tylny pozwala przywrócić prawidłową pracę napędu, zachować przewidziane przez producenta charakterystyki jazdy i utrzymać spójność całego układu przeniesienia napędu w BMW X1 E84.