BMW X5 E70 3.0d M57N2 Tylny Dyferencjał Most Tylny Dyfer 3,64 REGENREROWANY

Zakres oferty

Dyferencjał sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Dyferencjał został sprawdzony przed demontażem i jest w pełni sprawny technicznie.

BMW X5 E70 3.0d M57N2 Tylny Dyferencjał Most Tylny Dyfer 3,64 REGENREROWANY to profesjonalnie przygotowany element układu napędowego, przeznaczony do montażu na tylnej osi w wersjach z silnikiem wysokoprężnym. Regenerowany most tylny zapewnia stabilne przeniesienie momentu obrotowego, poprawną pracę napędu oraz przewidywalne zachowanie pojazdu w codziennej eksploatacji. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują sprawdzonej części o zachowanej geometrii i parametrach pracy, przy jednoczesnej optymalizacji kosztów serwisu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7602984-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Regenerowany
• Numer części OEM: 7552527
• Numery zastępowalne: 33107602984, 7602984, 33107552528, 7552528, 7552527
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Dyferencjały - Dyfry

Przeznaczenie i funkcja w układzie napędowym

Oferowany tylny dyferencjał jest elementem z kategorii Dyferencjały - Dyfry, odpowiedzialnym za rozdział momentu obrotowego na koła tylnej osi oraz właściwe przełożenie napędu. Zastosowanie w modelu BMW X5 E70 3.0d M57N2 oznacza współpracę z jednostką wysokoprężną, co wiąże się z przenoszeniem wysokiego momentu obrotowego charakterystycznego dla silników typu Diesel. Prawidłowo dobrane przełożenie przekłada się na przewidywalne przyspieszanie, stabilność przy wyższych prędkościach oraz poprawną pracę systemów wspomagających trakcję.

Umiejscowienie i kompatybilność konstrukcyjna

Most tylny jest przeznaczony do montażu w obszarze tylnej osi, w pozycji zgodnej z fabrycznym układem zawieszenia i napędu BMW X5 E70. Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii obudowy oraz punktów mocowania, dyferencjał współpracuje z fabrycznymi półosiami, wałem napędowym oraz elementami zawieszenia, co ułatwia montaż i ogranicza konieczność dodatkowych przeróbek. Taka konfiguracja pozwala na zachowanie fabrycznej charakterystyki prowadzenia pojazdu oraz poprawną współpracę z elektroniką sterującą napędem.

Charakterystyka pracy i zalety regenerowanego dyferencjału

Regenerowany tylny dyferencjał do BMW X5 E70 3.0d M57N2 jest przygotowany z myślą o stabilnej, powtarzalnej pracy w typowych warunkach drogowych. Odpowiednio dobrane przełożenie 3,64 sprzyja zrównoważeniu pomiędzy dynamiką ruszania a komfortem jazdy przy prędkościach autostradowych. Zastosowanie jednostki wysokoprężnej wymaga od mostu tylnego odporności na obciążenia wynikające z wysokiego momentu obrotowego, dlatego właściwy stan przekładni ma bezpośredni wpływ na kulturę pracy napędu, poziom hałasu oraz trwałość współpracujących podzespołów.

Wybór części w stanie remanufactured to kompromis pomiędzy kosztem a funkcjonalnością – użytkownik otrzymuje element przygotowany do dalszej eksploatacji, przy zachowaniu kluczowych parametrów użytkowych. Taki dyferencjał sprawdzi się zarówno w samochodach użytkowanych na co dzień, jak i w pojazdach pracujących pod większym obciążeniem, gdzie istotna jest przewidywalność zachowania napędu.

Dobór przełożenia i wsparcie merytoryczne

Przy wymianie mostu tylnego w BMW X5 E70 3.0d M57N2 kluczowe jest dopasowanie przełożenia do istniejącej konfiguracji napędu, aby uniknąć nieprawidłowej pracy systemów elektronicznych oraz różnic w charakterystyce jazdy. Właściwy dobór dyferencjału ma znaczenie zarówno dla dynamiki, jak i ekonomiki użytkowania pojazdu. Jeśli chcesz lepiej zrozumieć, jak przełożenie mostu wpływa na zachowanie auta i jak świadomie dobrać dyferencjał do swojego stylu jazdy, warto sięgnąć po specjalistyczne opracowanie: Mosty napędowe i dyferencjały z demontażu – jak dobrać przełożenia do stylu jazdy.

Rozszerzenie układu napędowego w BMW – elementy powiązane

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy napędowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe mosty, inne warianty dyferencjałów czy kompatybilne przekładnie, sprawdź dostępne części w kategorii Dyferencjały - Dyfry BMW.

Podsumowanie

BMW X5 E70 3.0d M57N2 Tylny Dyferencjał Most Tylny Dyfer 3,64 REGENREROWANY to rozwiązanie dla użytkowników oczekujących sprawdzonego, technicznie przygotowanego elementu układu napędowego, dostosowanego do specyfiki silnika wysokoprężnego. Montaż dyferencjału na tylnej osi pozwala przywrócić prawidłowe przeniesienie napędu, ograniczyć niepożądane drgania i hałas oraz zachować fabryczną charakterystykę prowadzenia BMW X5 E70. To praktyczny wybór przy naprawach układu napędowego, gdy liczy się funkcjonalność, zgodność konstrukcyjna i przewidywalne zachowanie pojazdu w codziennej eksploatacji.