BMW F21 F30 F31 F32 Tylny Dyferencjał 3,38 7589481

Zakres oferty

Dyferencjał sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Dyferencjał został sprawdzony przed demontażem i jest w pełni sprawny technicznie.

BMW F21 F30 F31 F32 Tylny Dyferencjał 3,38 to oryginalny element układu napędowego z grupy Dyferencjały - Dyfry, przeznaczony do montażu na tylnej osi wybranych modeli BMW serii F. Precyzyjnie dobrane przełożenie 3,38 pozwala na zachowanie właściwej charakterystyki przyspieszenia i obrotów silnika, co przekłada się na stabilne prowadzenie oraz przewidywalne zachowanie auta. Używany podzespół stanowi rozsądny wybór przy naprawach i modyfikacjach napędu, gdy liczy się zgodność konstrukcyjna z fabrycznymi rozwiązaniami.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7589481
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7589481
• Numery zastępowalne: 33107589481, 7589481, 33107589482, 7589482
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Dyferencjały - Dyfry

Przeznaczenie i funkcja tylnego dyferencjału 3,38

Prezentowany tylny dyferencjał jest elementem odpowiedzialnym za rozdział momentu obrotowego na koła tylnej osi w pojazdach BMW serii F, takich jak F21, F30, F31 czy F32. Przełożenie 3,38 zapewnia zrównoważony kompromis pomiędzy dynamiką przyspieszenia a komfortową prędkością obrotową silnika przy jeździe autostradowej. Dzięki temu układ napędowy zachowuje fabryczną charakterystykę, a reakcja na gaz pozostaje przewidywalna i spójna z założeniami producenta.

Umiejscowienie na pojeździe w strefie tylnej osi sprawia, że dyferencjał pracuje w bezpośrednim połączeniu z wałem napędowym oraz półosiami, odpowiadając za:

• przeniesienie momentu obrotowego z przekładni na koła tylne,
• kompensację różnicy prędkości obrotowej kół podczas skrętu,
• utrzymanie stabilności trakcyjnej przy przyspieszaniu i hamowaniu silnikiem.

Korzyści z zastosowania oryginalnego dyferencjału BMW

Zastosowanie oryginalnego dyferencjału z serii BMW F pozwala zachować fabryczne parametry pracy napędu bez konieczności ingerencji w elektronikę czy oprogramowanie sterowników. Spójność konstrukcyjna z układem napędowym BMW ogranicza ryzyko nieprawidłowego spasowania, hałasów czy wibracji, które często pojawiają się przy zastosowaniu nieodpowiednich zamienników.

Do kluczowych zalet takiego rozwiązania należą:

• Zachowanie fabrycznego przełożenia – brak konieczności adaptacji sterowników pod inne parametry napędu.
• Kompatybilność z oryginalnymi mocowaniami i osprzętem tylnej osi.
• Możliwość ekonomicznej naprawy układu napędowego przy zachowaniu wysokiej jakości części.

Charakterystyka używanego dyferencjału

Oferowany tylny dyferencjał pochodzi z demontażu i jest sklasyfikowany jako używany element oryginalny BMW. Tego typu podzespoły są chętnie wybierane przy naprawach, gdzie priorytetem jest zgodność z fabryczną specyfikacją oraz ograniczenie kosztów w stosunku do nowych części. W praktyce pozwala to na przywrócenie poprawnej pracy napędu bez kompromisów w zakresie dopasowania do konkretnej wersji modelowej.

Dla pewności doboru zaleca się weryfikację zgodności po numerze części OEM oraz numerach zastępowalnych, a także porównanie konfiguracji napędu (rodzaj skrzyni, typ napędu) z pojazdem, w którym dyferencjał ma zostać zamontowany.

Dobór przełożenia i zgodności – wsparcie techniczne

Właściwy dobór przełożenia dyferencjału do stylu jazdy oraz konfiguracji samochodu ma kluczowe znaczenie dla trwałości napędu i komfortu użytkowania. W przypadku wątpliwości dotyczących dopasowania przełożenia 3,38 do konkretnej wersji BMW serii F warto skorzystać z praktycznych wskazówek i przykładów opisanych w artykule: Mosty napędowe i dyferencjały z demontażu – jak dobrać przełożenia do stylu jazdy. Znajdziesz tam omówienie przełożeń, zgodności oraz najczęstszych pytań związanych z montażem używanych dyferencjałów.

Powiązane elementy z grupy Dyferencjały - Dyfry BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy napędowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak obudowy dyferencjałów, wałki atakujące czy kompletne mosty tylne, sprawdź dostępne części w kategorii Dyferencjały - Dyfry BMW.

Podsumowanie

BMW F21 F30 F31 F32 Tylny Dyferencjał 3,38 to rozsądny wybór dla użytkowników, którzy chcą przywrócić prawidłową pracę tylnego napędu przy zachowaniu fabrycznej charakterystyki jazdy. Oryginalna konstrukcja BMW, przeznaczenie na tylną oś oraz odpowiednio dobrane przełożenie sprawiają, że element ten dobrze sprawdzi się zarówno przy standardowej eksploatacji, jak i w autach poddanych umiarkowanym modyfikacjom mechanicznym.