BMW Z4 E89 Roadster Tylny Dyferencjał Dyfer 3,73 7576668

Zakres oferty

Dyferencjał sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Dyferencjał został sprawdzony przed demontażem i jest w pełni sprawny technicznie.

BMW Z4 E89 Roadster Tylny Dyferencjał Dyfer 3,73 to oryginalny element układu napędowego z grupy Dyferencjały - Dyfry, przeznaczony do montażu na tylnej osi tego modelu. Zapewnia właściwe przeniesienie momentu obrotowego na koła, stabilne prowadzenie oraz przewidywalne zachowanie auta przy przyspieszaniu i zmianach obciążenia. To rozwiązanie dedykowane kierowcom, którzy chcą zachować fabryczną charakterystykę napędu i spójność pracy tylnego mostu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7576668
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7576668
• Numery zastępowalne: 33107576669, 33107576668, 7576669, 7576668
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Dyferencjały - Dyfry

Przeznaczenie i funkcja w układzie napędowym

Prezentowany tylny dyferencjał jest konstrukcyjnie dopasowany do BMW Z4 E89 Roadster, gdzie odpowiada za rozdział napędu na koła tylne oraz utrzymanie odpowiedniego przełożenia głównego. Umiejscowienie na pojeździe w obszarze tylnej osi pozwala na bezpośrednią współpracę z półosiami i resztą układu napędowego, zachowując charakterystyczne dla tego modelu, dynamiczne prowadzenie.

Dobór właściwego dyferencjału ma kluczowe znaczenie dla:

• spójności pracy skrzyni biegów i tylnego mostu,
• przewidywalnej reakcji samochodu na gaz w całym zakresie obrotów,
• utrzymania fabrycznej charakterystyki przyspieszania i prędkości obrotowych silnika.

Charakterystyka techniczna i zgodność

Dyferencjał należy do wyspecjalizowanej kategorii Dyferencjały - Dyfry, co oznacza, że został zaprojektowany z myślą o precyzyjnym przenoszeniu obciążeń w osi tylnej. Przełożenie 3,73 jest rozwiązaniem często wybieranym w samochodach o sportowym zacięciu, ponieważ zapewnia wyraźną reakcję na gaz przy zachowaniu komfortu jazdy w codziennym użytkowaniu.

Element posiada dedykowany numer części OEM oraz powiązane numery zastępowalne, co ułatwia weryfikację zgodności z konkretną konfiguracją pojazdu. Dzięki temu możliwe jest precyzyjne dopasowanie dyferencjału do danego egzemplarza BMW, z uwzględnieniem wersji silnikowej i zastosowanej skrzyni biegów.

Stan, pochodzenie i zalety zastosowania części używanej

Oferowany dyferencjał jest częścią używaną, pochodzącą z demontażu, co pozwala zachować oryginalną specyfikację producenta przy jednoczesnej optymalizacji kosztów naprawy. W przypadku elementów układu napędowego takie rozwiązanie jest często wybierane przez warsztaty i świadomych użytkowników, którzy cenią fabryczne dopasowanie i sprawdzoną konstrukcję.

Zastosowanie oryginalnego dyferencjału używanego pozwala:

• utrzymać spójność pracy napędu z pozostałymi podzespołami,
• zachować charakter prowadzenia typowy dla BMW Z4 E89 Roadster,
• zredukować ryzyko problemów z kompatybilnością w porównaniu do zamienników o niepewnym pochodzeniu.

Dobór przełożenia i wsparcie merytoryczne

Przy wymianie tylnego dyferencjału kluczowe jest dopasowanie przełożenia do stylu jazdy oraz konfiguracji napędu. Warto zwrócić uwagę na zgodność z fabrycznymi parametrami pojazdu, aby uniknąć niepożądanych zmian w dynamice i pracy układu napędowego. Szczegółowe omówienie zasad doboru mostów napędowych i dyferencjałów, wraz z przykładami i praktycznymi wskazówkami, znajdziesz w artykule Mosty napędowe i dyferencjały z demontażu – jak dobrać przełożenia do stylu jazdy, który w przystępny sposób wyjaśnia zależności między przełożeniem a zachowaniem samochodu.

Jeżeli chcesz szerzej poznać tematykę stosowania oryginalnych części używanych w samochodach tej marki, w tym zasady doboru po numerze OEM oraz praktyczne procedury weryfikacji, pomocny będzie wpis BMW – sportowe osiągi i precyzja. Jak oryginalne części używane wydłużają życie bawarskiej ikony?, opisujący, jak świadomie planować naprawy i modernizacje w pojazdach BMW.

Rozbudowa i modernizacja układu napędowego BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy napędowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe dyferencjały, mosty napędowe czy powiązane podzespoły, sprawdź dostępne części w kategorii Dyferencjały - Dyfry BMW.

Wybór odpowiedniego dyferencjału do BMW Z4 E89 Roadster pozwala zachować charakterystyczne dla tego modelu połączenie precyzyjnego prowadzenia i dynamicznej reakcji na gaz. Odpowiednio dobrany element z kategorii Dyferencjały - Dyfry stanowi solidną bazę zarówno do standardowej eksploatacji, jak i do dalszych modyfikacji napędu, jeśli w przyszłości planujesz bardziej zaawansowane zmiany w samochodzie.