BMW X1 E84 18d N47 Dyfer Dyferencjał 3,23 7566185

Zakres oferty

Dyferencjał sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Dyferencjał został sprawdzony przed demontażem i jest w pełni sprawny technicznie.

BMW X1 E84 18d N47 Dyfer Dyferencjał 3,23 to oryginalny element układu napędowego z kategorii Dyferencjały - Dyfry, przeznaczony do montażu w osi tylnej pojazdu. Zapewnia on właściwe przeniesienie momentu obrotowego na koła przy zachowaniu odpowiedniego przełożenia, co przekłada się na stabilne prowadzenie i przewidywalne zachowanie auta. To rozwiązanie dedykowane do współpracy ze skrzynią manualną, pozwalające zachować fabryczną charakterystykę napędu BMW X1 E84 18d.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7566186
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7566186
• Numery zastępowalne: 33107566186, 7566186, 33107566185, 7566185, 33107529906, 7529906, 33107529907, 7529907
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Typ skrzyni biegów: Manualna
• Kategoria: Dyferencjały - Dyfry

Przeznaczenie i funkcja dyferencjału

Prezentowany dyferencjał został zaprojektowany do pracy w tylnej części układu napędowego BMW z serii X1 E84 z silnikiem N47. Odpowiada za rozdział momentu obrotowego pomiędzy koła tylne oraz utrzymanie właściwego przełożenia, co ma znaczenie zarówno dla dynamiki przyspieszania, jak i prędkości obrotowej silnika przy jeździe ze stałą prędkością. Dzięki zachowaniu fabrycznego przełożenia kierowca otrzymuje spójne, przewidywalne reakcje pojazdu na gaz oraz stabilność podczas jazdy w różnych warunkach drogowych.

Kompatybilność i parametry montażowe

Dyferencjał jest przeznaczony do współpracy z manualną skrzynią biegów, co ma kluczowe znaczenie przy doborze elementu do konkretnej konfiguracji napędu. Umiejscowienie w tylnej części pojazdu oznacza, że element współpracuje bezpośrednio z wałem napędowym oraz półosiami, dlatego istotne jest zachowanie zgodności konstrukcyjnej z mostem napędowym danego egzemplarza BMW X1 E84 18d.

Przed zakupem warto zweryfikować zgodność dyferencjału z posiadanym autem na podstawie numeru części OEM oraz numerów zastępowalnych, które są wyszczególnione w specyfikacji technicznej. Pozwala to ograniczyć ryzyko niedopasowania i zapewnia sprawny montaż bez konieczności modyfikacji układu napędowego.

Charakterystyka użytkowa i zalety zastosowania

Zastosowanie oryginalnego dyferencjału z tej samej grupy konstrukcyjnej co fabrycznie montowany element pozwala zachować:

• spójne przełożenie w stosunku do seryjnej konfiguracji napędu,
• prawidłową współpracę z manualną skrzynią biegów,
• stabilne zachowanie pojazdu przy przyspieszaniu i hamowaniu silnikiem,
• odpowiednią kulturę pracy układu napędowego.

Element pochodzi z demontażu, co w praktyce oznacza korzystny stosunek kosztu do funkcjonalności przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji BMW. Dla użytkowników poszukujących rozwiązania serwisowego lub wymiany uszkodzonego dyferencjału jest to technicznie uzasadniona alternatywa wobec nowych podzespołów.

Stan, pochodzenie i weryfikacja zgodności

Dyferencjał znajduje się w stanie używanym, co jest typowe dla elementów z demontażu, a jednocześnie pozwala na ekonomiczną naprawę układu napędowego. Oznaczenia producenta, numer części OEM oraz numery referencyjne są dostępne w sekcji specyfikacji, co ułatwia porównanie z dokumentacją pojazdu lub danymi z katalogów BMW.

Aby dodatkowo zoptymalizować dobór przełożenia do stylu jazdy, warto skorzystać z porad zawartych w artykule blogowym Mosty napędowe i dyferencjały z demontażu – jak dobrać przełożenia do stylu jazdy, gdzie omówiono praktyczne aspekty konfiguracji mostu i dyferencjału, różnice w przełożeniach oraz przykłady zastosowań w konkretnych modelach.

Rozbudowa układu napędowego BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy napędowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak mosty napędowe, przekładnie główne czy inne dyferencjały, sprawdź dostępne części w kategorii Dyferencjały - Dyfry BMW.

Dla pełnej pewności doboru komponentów warto również korzystać z danych takich jak numer części OEM, numery zastępowalne czy oznaczenia producenta, które są prezentowane w sekcji specyfikacji technicznej produktu. Pozwala to na precyzyjne dopasowanie dyferencjału do konkretnej konfiguracji BMW X1 E84 18d N47, minimalizując ryzyko problemów montażowych i zapewniając poprawną pracę całego układu napędowego.