BMW E46 Dyferencjał Dyfer Most Tył Tylny 3,38 1428168 7559330

Zakres oferty

Dyferencjał sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Dyferencjał został sprawdzony przed demontażem i jest w pełni sprawny technicznie.

BMW E46 Dyferencjał Dyfer Most Tył Tylny 3,38 to oryginalny element układu napędowego z grupy Dyferencjały - Dyfry, przeznaczony do montażu na tylnej osi pojazdu. Zapewnia on precyzyjne przeniesienie momentu obrotowego na koła, co przekłada się na stabilne prowadzenie i przewidywalne zachowanie auta. To rozwiązanie dedykowane użytkownikom poszukującym sprawdzonego, fabrycznego komponentu do swojego BMW.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7559330-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7559330
• Numery zastępowalne: 7559330, 33107559330, 1428169, 33101428169, 1428168, 33101428168
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Dyferencjały - Dyfry

Przeznaczenie i funkcja dyferencjału BMW E46

Prezentowany most tylny odpowiada za rozdział napędu na koła tylne oraz kompensację różnicy prędkości obrotowej podczas pokonywania zakrętów. W modelach BMW z napędem na tył jest to kluczowy element wpływający na:

• trakcję podczas przyspieszania i hamowania silnikiem,
• stabilność toru jazdy w zakrętach,
• komfort pracy układu napędowego przy różnych prędkościach.

Odpowiednio dobrane przełożenie dyferencjału pozwala uzyskać zrównoważony charakter auta – pomiędzy dynamiką przyspieszenia a komfortem jazdy przy wyższych prędkościach obrotowych silnika.

Budowa i charakterystyka techniczna

Most tylny w BMW E46 jest konstrukcją zamkniętą, przystosowaną do pracy w wymagających warunkach drogowych. Zastosowana konfiguracja przełożenia zapewnia:

• płynne przenoszenie momentu obrotowego na koła tylne,
• odpowiednią charakterystykę przyspieszenia w typowych warunkach drogowych,
• stabilną pracę układu napędowego przy dłuższej eksploatacji.

Dyferencjał jest montowany w tylnej części nadwozia, w osi układu napędowego, współpracując z wałem napędowym oraz półosiami. Taka konfiguracja jest typowa dla klasycznych, tylnonapędowych BMW, co ułatwia serwis i ewentualną wymianę w warsztacie.

Zastosowanie praktyczne i dobór do auta

Wybierając BMW E46 Dyferencjał Dyfer Most Tył Tylny 3,38, warto zwrócić uwagę na zgodność z konkretną wersją silnikową i skrzynią biegów pojazdu. Właściwe dopasowanie przełożenia ma bezpośredni wpływ na:

• reakcję auta na gaz i elastyczność przy niskich biegach,
• obroty silnika przy prędkościach autostradowych,
• zużycie paliwa w codziennej eksploatacji.

To rozwiązanie sprawdzi się zarówno przy standardowej jeździe miejskiej i podmiejskiej, jak i w przypadku bardziej dynamicznego stylu prowadzenia, typowego dla użytkowników BMW serii 3.

Stan, pochodzenie i korzyści z montażu

Oferowany dyferencjał jest elementem z rynku wtórnego, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu napędowego przy zachowaniu fabrycznej konstrukcji. Montaż oryginalnego mostu tylnego z demontażu to:

• zachowanie charakterystycznego prowadzenia BMW E46,
• kompatybilność z fabrycznymi punktami mocowania i osprzętem,
• możliwość przywrócenia poprawnej pracy napędu bez kosztownych przeróbek.

Dla warsztatów i użytkowników indywidualnych oznacza to przewidywalny czas montażu oraz łatwiejszą diagnostykę w przyszłości.

Więcej o doborze przełożeń i mostów napędowych

Aby lepiej dopasować dyferencjał do swojego stylu jazdy i konfiguracji auta, warto zapoznać się z praktycznymi wskazówkami dotyczącymi przełożeń, zgodności i typowych konfiguracji w różnych modelach. Szczegółowe omówienie znajdziesz w artykule: Mosty napędowe i dyferencjały z demontażu – jak dobrać przełożenia do stylu jazdy.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy napędowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe mosty, dyferencjały czy pokrewne podzespoły, sprawdź dostępne części w kategorii Dyferencjały - Dyfry BMW.