BMW E61 Dyferencjał Dyfer Most Tył Tylny 3,38 7542506

Zakres oferty

Dyferencjał sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Dyferencjał został sprawdzony przed demontażem i jest w pełni sprawny technicznie.

BMW E61 Dyferencjał Dyfer Most Tył Tylny 3,38 to oryginalny element układu napędowego z kategorii Dyferencjały - Dyfry, przeznaczony do montażu na tylnej osi. Używany most napędowy tego typu pozwala na zachowanie fabrycznej charakterystyki prowadzenia, właściwego rozdziału momentu obrotowego oraz stabilnego zachowania auta przy różnych prędkościach. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują sprawdzonej konstrukcji i zgodności z fabrycznymi założeniami BMW.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7542507
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7542507
• Numery zastępowalne: 7542507, 33107542507, 7542506, 33107542506
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Dyferencjały - Dyfry

Charakterystyka techniczna i przełożenie

Prezentowany dyferencjał tylny został zaprojektowany jako integralny element tylnego mostu napędowego BMW, z określonym przełożeniem głównym dostosowanym do seryjnych parametrów jednostek napędowych i skrzyń biegów. Odpowiednio dobrane przełożenie przekłada się na przewidywalne przyspieszenie, stabilne obroty silnika przy prędkościach autostradowych oraz spójne działanie systemów elektronicznych pojazdu.

Dzięki fabrycznej konstrukcji zachowana jest kompatybilność z oryginalnymi półosiami, wałem napędowym oraz mocowaniami w nadwoziu. Taki dobór komponentu ogranicza konieczność przeróbek i pozwala na montaż zgodny z dokumentacją serwisową producenta.

Przeznaczenie i umiejscowienie na pojeździe

Dyferencjał jest przewidziany do montażu w tylnej części pojazdu, w obszarze zespołu napędowego osi tylnej. Jako element odpowiedzialny za rozdział napędu na koła, wpływa na:

• trakcję podczas ruszania i przyspieszania,
• stabilność pojazdu w zakrętach,
• komfort jazdy przy zmiennym obciążeniu układu napędowego.

Odpowiednie umiejscowienie na pojeździe oraz fabryczne punkty mocowania ułatwiają pracę mechanika i skracają czas wymiany. Zastosowanie oryginalnego dyferencjału pomaga utrzymać właściwą geometrię układu napędowego oraz ograniczyć ryzyko niepożądanych drgań.

Korzyści z zastosowania oryginalnego dyferencjału BMW

Wybór używanego dyferencjału z demontażu BMW to rozwiązanie, które pozwala połączyć kontrolę kosztów z zachowaniem fabrycznej konstrukcji. Do kluczowych zalet należą:

• Oryginalna konstrukcja BMW – zachowanie przewidzianych przez producenta parametrów pracy układu napędowego.
• Spójność z seryjnym zawieszeniem i napędem – brak konieczności adaptacji mocowań czy dodatkowych przeróbek.
• Możliwość przywrócenia poprawnej pracy napędu po awarii lub zużyciu poprzedniego mostu.

Dla użytkowników, którzy oczekują przewidywalnego zachowania auta po naprawie, zastosowanie takiego elementu jest praktycznym sposobem na przywrócenie pierwotnych właściwości jezdnych.

Dobór dyferencjału do stylu jazdy i konfiguracji auta

Przy wymianie mostu tylnego istotne jest dopasowanie przełożenia do silnika, skrzyni biegów oraz oczekiwanego charakteru pracy napędu. Wpływa to zarówno na dynamikę, jak i ekonomię jazdy. Jeśli chcesz lepiej zrozumieć, jak przełożenie dyferencjału przekłada się na zachowanie samochodu, warto sięgnąć po specjalistyczne materiały. Praktyczne wyjaśnienia znajdziesz w artykule Mosty napędowe i dyferencjały z demontażu – jak dobrać przełożenia do stylu jazdy, gdzie omówiono definicje, przykłady konfiguracji oraz najczęstsze pytania kierowców.

Rozszerzenie naprawy w obrębie układu napędowego BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy układu napędowego w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe dyferencjały, mosty tylne czy inne podzespoły napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Dyferencjały - Dyfry BMW.

Podsumowanie

BMW E61 Dyferencjał Dyfer Most Tył Tylny 3,38 to używany, oryginalny element tylnego układu napędowego, który pozwala przywrócić prawidłową pracę napędu i zachować fabryczną charakterystykę prowadzenia. Dzięki konstrukcji zgodnej z założeniami producenta stanowi praktyczny wybór przy naprawach i wymianach mostu tylnego w pojazdach BMW, w których liczy się spójność z seryjną konfiguracją oraz przewidywalne zachowanie samochodu po montażu.