Ford Transit Mk8 Dyferencjał Tylny Tył 3.15 BK31-4001-AAH

Zakres oferty

Dyferencjał sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Dyferencjał został sprawdzony przed demontażem i jest w pełni sprawny technicznie.

Ford Transit Mk8 Dyferencjał Tylny Tył 3.15 BK31-4001-AAH to oryginalny element układu przeniesienia napędu, przeznaczony do montażu na tylnej osi pojazdu. Ten używany dyferencjał zapewnia stabilne przenoszenie momentu obrotowego na koła, wspierając płynną, przewidywalną pracę mostu napędowego. Dzięki zachowaniu fabrycznej specyfikacji przełożenia 3.15 jest właściwym wyborem przy naprawach i odbudowie tylnego napędu w Fordzie Transit Mk8.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2392788
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2392788
• Numery zastępowalne: 2392788, BK31-4001-AAH, BK314001AAH, FH21053
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Dyferencjały - Dyfry

Przeznaczenie i funkcja dyferencjału

Prezentowany dyferencjał należy do kategorii Dyferencjały - Dyfry i jest zaprojektowany do pracy w tylnej części układu napędowego. Odpowiada za rozdział momentu obrotowego pomiędzy koła tylne, umożliwiając ich różnicowanie prędkości obrotowej podczas pokonywania zakrętów oraz przy zmiennym obciążeniu. Właściwie dobrane przełożenie 3.15 pozwala zachować fabryczną charakterystykę przyspieszenia, prędkości obrotowej silnika oraz zużycia paliwa.

Umiejscowienie na pojeździe w strefie tylnej osi sprawia, że dyferencjał współpracuje bezpośrednio z mostem napędowym, półosiami oraz piastami kół. Wymiana na element o zgodnym przełożeniu jest kluczowa dla zachowania poprawnej pracy układu ABS, systemów stabilizacji toru jazdy oraz komfortu prowadzenia.

Korzyści z zastosowania oryginalnego dyferencjału Ford

Dyferencjał pochodzący od marki Ford zapewnia zgodność z fabrycznymi standardami wykonania i dopasowania. Oryginalna konstrukcja gwarantuje:

• prawidłowe spasowanie z obudową mostu i elementami mocującymi,
• zgodność z fabrycznym przełożeniem 3.15,
• stabilną współpracę z seryjnym układem napędowym Ford Transit Mk8.

Dzięki temu montaż przebiega w sposób przewidywalny, bez konieczności modyfikacji konstrukcji mostu czy dodatkowych przeróbek. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy profesjonalnych naprawach flotowych, gdzie liczy się powtarzalność i zgodność z dokumentacją serwisową.

Zastosowanie w praktyce serwisowej

Używany dyferencjał tylny z przełożeniem 3.15 sprawdzi się w sytuacjach, gdy konieczna jest wymiana uszkodzonego lub nadmiernie zużytego elementu w Fordzie Transit Mk8. Jest to szczególnie istotne w pojazdach eksploatowanych z dużym obciążeniem, gdzie układ przeniesienia napędu pracuje w wymagających warunkach. Zastosowanie oryginalnego dyferencjału pozwala zachować przewidywalne zachowanie pojazdu pod obciążeniem, zarówno w ruchu miejskim, jak i na trasie.

Element ten jest odpowiedni dla warsztatów specjalizujących się w serwisie dostawczych Fordów, jak i dla użytkowników indywidualnych, którzy oczekują technicznie poprawnej, trwałej naprawy bez eksperymentowania z niepewnymi zamiennikami.

Dobór przełożenia i wsparcie merytoryczne

Przy wymianie dyferencjału kluczowe jest dopasowanie przełożenia do istniejącej konfiguracji napędu oraz stylu jazdy. Aby lepiej zrozumieć zależności między przełożeniem mostu, charakterystyką przyspieszenia a ekonomią jazdy, warto sięgnąć po specjalistyczne opracowanie. Szczegółowe omówienie tematu znajdziesz w artykule Mosty napędowe i dyferencjały z demontażu – jak dobrać przełożenia do stylu jazdy, gdzie opisano definicje, dobór przełożeń oraz praktyczne przykłady zastosowań.

Rozbudowa układu napędowego Ford Transit

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy napędowej w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak mosty napędowe, kompletne dyferencjały czy obudowy mostów, sprawdź dostępne części w kategorii Dyferencjały - Dyfry Ford.

Podsumowanie

Ford Transit Mk8 Dyferencjał Tylny Tył 3.15 BK31-4001-AAH to technicznie dopasowany, używany element układu przeniesienia napędu, przeznaczony do montażu na tylnej osi. Oryginalne pochodzenie od marki Ford, zgodne przełożenie oraz konstrukcja dedykowana do Transit Mk8 sprawiają, że jest to rozsądny wybór przy profesjonalnej wymianie dyferencjału w pojeździe użytkowym. Dzięki zachowaniu fabrycznych parametrów napędu pozwala utrzymać stabilne prowadzenie, przewidywalne osiągi i spójność z pozostałymi podzespołami tylnego mostu.