Audi A3 S3 8V 2.0 TDI Quattro Dyferencjał Tylny Most Tył TEQ 0CQ525010N

Zakres oferty

Dyferencjał sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Dyferencjał został sprawdzony przed demontażem i jest w pełni sprawny technicznie.

Audi A3 S3 8V 2.0 TDI Quattro Dyferencjał Tylny Most Tył TEQ to fabryczny element układu przeniesienia napędu, przeznaczony do montażu na tylnej osi w pojazdach z napędem quattro. Ten komponent z kategorii Dyferencjały - Dyfry zapewnia właściwe rozdzielenie momentu obrotowego między koła tylne, wspierając stabilność, trakcję i przewidywalne zachowanie samochodu. Dzięki oryginalnej konstrukcji Audi stanowi on solidną bazę do naprawy lub przywrócenia pełnej sprawności napędu w Twoim aucie.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 0CQ525010N
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 0CQ525010N
• Numery zastępowalne: 0CQ525010N, 0CQ 525 010 N
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Dyferencjały - Dyfry

Przeznaczenie i funkcja w układzie napędowym

Opisywany tylny most jest elementem przeznaczonym do montażu w tylnej części pojazdu, gdzie odpowiada za precyzyjne przeniesienie napędu z wału napędowego na koła. W samochodach Audi A3 i S3 8V z silnikiem 2.0 TDI oraz napędem quattro dyferencjał tylny współpracuje z pozostałymi podzespołami układu, zapewniając:

• odpowiedni rozdział momentu obrotowego między lewe i prawe koło tylne,
• stabilność toru jazdy przy przyspieszaniu i w zakrętach,
• lepszą trakcję na nawierzchniach o zróżnicowanej przyczepności.

Dzięki konstrukcji zgodnej ze standardem producenta, dyferencjał zachowuje parametry pracy przewidziane dla napędu quattro, co jest kluczowe dla bezpieczeństwa i przewidywalnego prowadzenia pojazdu.

Budowa i dopasowanie do Audi A3 / S3 8V 2.0 TDI Quattro

Tylny most TEQ został zaprojektowany specjalnie z myślą o platformie Audi A3 / S3 8V z jednostką 2.0 TDI i napędem na cztery koła. Oznacza to, że:

• geometria mocowań jest dopasowana do fabrycznych punktów montażowych nadwozia,
• konstrukcja obudowy współpracuje z seryjnym zawieszeniem tylnej osi,
• parametry przełożenia są zgodne z charakterystyką układu napędowego przewidzianą przez Audi.

Takie dopasowanie pozwala traktować ten dyferencjał jako rozwiązanie typu plug-and-play w ramach danej konfiguracji modelowej, bez konieczności ingerencji w konstrukcję nośną pojazdu.

Stan, pochodzenie i zastosowanie praktyczne

Oferowany dyferencjał pochodzi z demontażu i jest sprzedawany jako element używany, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu napędowego przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu komponent jest szczególnie przydatny, gdy:

• doszło do uszkodzenia mechanicznego lub zużycia istniejącego mostu tylnego,
• występują niepokojące hałasy z tylnej części układu napędowego,
• konieczna jest wymiana kompletnego dyferencjału zamiast kosztownej regeneracji.

Wybór oryginalnego dyferencjału Audi z rynku wtórnego pozwala zachować spójność konstrukcyjną napędu, co ma znaczenie zarówno dla trwałości, jak i dla późniejszej odsprzedaży pojazdu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego dyferencjału tylnego

Montując oryginalny tylny most Audi w swoim A3 lub S3 8V 2.0 TDI Quattro, zyskujesz:

• zgodność z fabrycznymi parametrami pracy układu napędowego,
• pewność dopasowania do seryjnych elementów zawieszenia i półosi,
• spójność działania z pozostałymi komponentami napędu quattro.

Dla użytkowników oczekujących przewidywalnego zachowania auta i zachowania charakterystyki jazdy zgodnej z projektem producenta, zastosowanie oryginalnego dyferencjału jest rozwiązaniem technicznie uzasadnionym i długofalowo korzystnym.

Dodatkowe informacje techniczne i dobór komponentu

Przy doborze mostu tylnego do konkretnego egzemplarza Audi A3 lub S3 8V 2.0 TDI Quattro kluczowe jest zwrócenie uwagi na zgodność z konfiguracją napędu oraz parametrami przełożenia. Właściwy dobór ma bezpośredni wpływ na:

• brak naprężeń w układzie przeniesienia napędu,
• prawidłową współpracę z przekładnią i przednim napędem,
• komfort akustyczny i kulturę pracy całego układu.

Aby lepiej zrozumieć zasady doboru mostów napędowych i dyferencjałów do stylu jazdy oraz konfiguracji pojazdu, warto zapoznać się z poradnikiem: Mosty napędowe i dyferencjały z demontażu – jak dobrać przełożenia do stylu jazdy. Znajdziesz tam praktyczne wskazówki dotyczące przełożeń, kompatybilności i eksploatacji używanych elementów.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru przeniesienia napędu w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe dyferencjały, mosty czy powiązane podzespoły, sprawdź dostępne części w kategorii Dyferencjały - Dyfry Audi.