Audi Q7 4L Volkswagen Touareg 7L 3.0 TDI Przedni Dyfer Most 0C1409506A

Zakres oferty

Dyferencjał sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Dyferencjał został sprawdzony przed demontażem i jest w pełni sprawny technicznie.

Audi Q7 4L Volkswagen Touareg 7L 3.0 TDI Przedni Dyfer Most to fabryczny element układu napędowego z grupy Dyferencjały - Dyfry, przeznaczony do pracy na osi przedniej w pojazdach z napędem na cztery koła. Oferowany podzespół pochodzi z demontażu, co pozwala na ekonomiczną, a jednocześnie technicznie poprawną naprawę układu przeniesienia napędu w samochodach klasy premium.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 0C1409506A
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 0C1409506A
• Numery zastępowalne: 0C1409506A, 0C1 409 506 A
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Kategoria: Dyferencjały - Dyfry

Przeznaczenie i funkcja w układzie napędowym

Przedni most z dyferencjałem odpowiada za rozdział momentu obrotowego pomiędzy koła przedniej osi, współpracując z przekładnią główną i pozostałymi elementami napędu 4x4. W modelach Audi Q7 4L oraz Volkswagen Touareg 7L z silnikiem 3.0 TDI jest to kluczowy komponent zapewniający stabilną trakcję, przewidywalne zachowanie auta oraz poprawną współpracę z systemami bezpieczeństwa, takimi jak ABS czy ESP.

Umiejscowienie na pojeździe to przód, co oznacza, że element integruje się z przednim zawieszeniem, półosiami oraz skrzynią biegów, przenosząc napęd z jednostki napędowej na koła w sposób kontrolowany i zoptymalizowany pod kątem komfortu jazdy.

Korzyści z zastosowania oryginalnego dyferencjału

Zastosowanie oryginalnego dyferencjału z demontażu w Audi i Volkswagenie zapewnia:

• zachowanie fabrycznej charakterystyki prowadzenia pojazdu,
• prawidłową współpracę z seryjnymi przełożeniami skrzyni biegów i tylnym mostem,
• spójność z fabrycznymi ustawieniami systemów elektronicznych,
• ograniczenie ryzyka hałasów, drgań i nieprawidłowego zużycia opon.

To rozwiązanie szczególnie korzystne przy naprawach, w których liczy się techniczna zgodność z fabryczną konfiguracją oraz przewidywalne zachowanie układu napędowego w długim okresie eksploatacji.

Charakterystyka produktu używanego

Oferowany element jest w stanie używanym, co w praktyce oznacza, że pochodzi z eksploatowanego pojazdu, ale zachowuje funkcjonalność wymaganą do dalszej pracy w układzie napędowym. Tego typu podzespoły są chętnie wybierane przy naprawach pojazdów kilku- i kilkunastoletnich, gdzie istotna jest równowaga pomiędzy kosztem a techniczną poprawnością rozwiązania.

Przed montażem zaleca się standardową procedurę warsztatową: kontrolę luzów, szczelności oraz stanu punktów mocowania, a także wymianę oleju w przekładni zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu. Pozwala to maksymalnie wykorzystać potencjał podzespołu i zminimalizować ryzyko późniejszych ingerencji serwisowych.

Dobór dyferencjału do konkretnego auta

Aby prawidłowo dobrać przedni most do Audi Q7 4L lub Volkswagena Touarega 7L z silnikiem 3.0 TDI, kluczowe jest zwrócenie uwagi na:

• zgodność z wersją napędu i konfiguracją osi,
• odpowiednie przełożenie w stosunku do tylnego mostu i skrzyni biegów,
• rodzaj zastosowanego układu napędu na cztery koła w danym egzemplarzu.

W razie wątpliwości warto skonsultować dobór z mechanikiem lub specjalistą od napędów 4x4, aby zachować spójność przełożeń i poprawną pracę całego układu.

Dla osób, które chcą lepiej zrozumieć zależności między przełożeniami, stylem jazdy a doborem mostu i dyferencjału, pomocny będzie artykuł: Mosty napędowe i dyferencjały z demontażu – jak dobrać przełożenia do stylu jazdy.

Rozszerzenie układu napędowego w Audi

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu napędowego w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak inne mosty, przekładnie czy dyferencjały, sprawdź dostępne części w kategorii Dyferencjały - Dyfry Audi.

Podsumowanie

Audi Q7 4L Volkswagen Touareg 7L 3.0 TDI Przedni Dyfer Most to praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić sprawność układu napędowego bez rezygnacji z fabrycznej charakterystyki prowadzenia. Oryginalny podzespół z demontażu, przeznaczony do montażu na osi przedniej, pozwala na technicznie poprawną naprawę, zachowując właściwą współpracę z pozostałymi elementami napędu i systemami bezpieczeństwa pojazdu.