Volkswagen Touareg 3.0 TDI CRCA Dyferencjał Dyfer Tylny Tył 0BP525015K

Zakres oferty

Dyferencjał sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Dyferencjał został sprawdzony przed demontażem i jest w pełni sprawny technicznie.

Volkswagen Touareg 3.0 TDI CRCA Dyferencjał Dyfer Tylny Tył to oryginalny element układu przeniesienia napędu z grupy Dyferencjały - Dyfry, przeznaczony do montażu na tylnej osi. Używany dyferencjał pozwala na ekonomiczną, a jednocześnie profesjonalną naprawę napędu w Volkswagenie Touaregu z silnikiem 3.0 TDI CRCA, zachowując fabryczną charakterystykę pracy mostu napędowego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 0BP525015K
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 0BP525015K
• Numery zastępowalne: 0BP525015K, 0BP 525 015 K
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Dyferencjały - Dyfry

Przeznaczenie i funkcja w układzie napędowym

Opisywany dyferencjał tylny odpowiada za rozdział momentu obrotowego na koła tylnej osi, stabilizację trakcji oraz płynną współpracę z układem napędu na cztery koła w Volkswagenie Touaregu 3.0 TDI CRCA. Umiejscowienie na pojeździe w strefie tylnej osi zapewnia właściwą współpracę z półosiami, piastami i elektroniką sterującą napędem.

Dzięki zachowaniu fabrycznej geometrii i konstrukcji, dyferencjał utrzymuje prawidłowe przełożenia oraz charakterystykę pracy przewidzianą przez producenta, co przekłada się na stabilne prowadzenie pojazdu, przewidywalne zachowanie przy przyspieszaniu oraz poprawną współpracę z systemami bezpieczeństwa.

Korzyści z zastosowania oryginalnego dyferencjału Volkswagen

Zastosowanie oryginalnego dyferencjału z demontażu w Volkswagenie Touaregu 3.0 TDI CRCA to rozwiązanie, które łączy techniczną zgodność z atrakcyjną ceną. W porównaniu z zamiennikami, element z logo Volkswagen zapewnia:

• fabryczne dopasowanie do obudowy mostu i punktów mocowania,
• zachowanie przewidzianej przez producenta charakterystyki pracy układu napędowego,
• spójność z pozostałymi komponentami napędu i elektroniką pojazdu.

Używany dyferencjał z grupy Dyferencjały - Dyfry to także realna oszczędność przy naprawie, szczególnie w przypadku zaawansowanych konstrukcji SUV-ów klasy Touareg, gdzie nowe podzespoły napędu są kosztowne.

Dobór dyferencjału do stylu jazdy i konfiguracji auta

Przy wymianie dyferencjału tylnego w Volkswagenie Touaregu 3.0 TDI CRCA kluczowe jest dopasowanie przełożeń oraz wersji konstrukcyjnej do konkretnej konfiguracji pojazdu. Wpływa to na:

• prawidłową współpracę z przekładnią automatyczną lub manualną,
• odpowiednią dynamikę przy przyspieszaniu i na autostradzie,
• stabilność pracy systemów napędu na cztery koła.

Aby lepiej zrozumieć zależności między przełożeniami mostu napędowego, charakterystyką dyferencjału a stylem jazdy, warto sięgnąć po specjalistyczny poradnik: Mosty napędowe i dyferencjały z demontażu – jak dobrać przełożenia do stylu jazdy. Artykuł w przystępny, techniczny sposób wyjaśnia, jak świadomie dobrać używany element do konkretnego zastosowania.

Strefa montażu – tylny dyferencjał w praktyce serwisowej

Umiejscowienie dyferencjału na tylnej osi wymaga precyzyjnego montażu, prawidłowego ustawienia względem wału napędowego oraz półosi, a także zachowania odpowiednich luzów i szczelności. W praktyce serwisowej oznacza to konieczność:

• kontroli stanu mocowań i tulei zawieszenia mostu,
• weryfikacji szczelności uszczelniaczy i połączeń,
• zastosowania właściwego oleju przekładniowego zgodnego z zaleceniami producenta pojazdu.

Profesjonalny montaż pozwala w pełni wykorzystać potencjał używanego dyferencjału i ograniczyć ryzyko hałasu, drgań czy nierównomiernego zużycia opon.

Rozszerzenie naprawy – inne dyferencjały i mosty do Volkswagena

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy napędowej w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe dyferencjały, mosty napędowe czy pokrewne podzespoły przekładni, sprawdź dostępne części w kategorii Dyferencjały - Dyfry Volkswagen.

Podsumowanie

Volkswagen Touareg 3.0 TDI CRCA Dyferencjał Dyfer Tylny Tył to praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić sprawność układu napędowego, zachowując fabryczne parametry pracy i kontrolując koszty serwisu. Oryginalny, używany element z grupy Dyferencjały - Dyfry zapewnia kompatybilność konstrukcyjną z pojazdem, a przy prawidłowym montażu pozwala na długotrwałą, stabilną eksploatację w wymagających warunkach jazdy miejskiej i pozamiejskiej.