Volkswagen Touareg 7P Dyferencjał Dyfer Przedni Przód AGT 0BM409505L
SKU: 0BM409505L
Produkt z certyfikowanej stacji demontażu
Stan:
Używany
Dostępny:
1
Czas dostawy:
Szacowana dostawa na terenie Polski między pt., 12 cze a pon., 15 cze
Wysyłka dzisiaj, jeżeli zapłacisz przed 14:00
Metody płatności:
Zwroty:
14 dni na zwrot
Dostawa od:
Darmowa dostawa
3419,95 zł
1
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni: 3419,95 zł
Cena za wszystkie elementy
3419,95 zł
Zakres oferty
Dyferencjał sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.
Dyferencjał został sprawdzony przed demontażem i jest w pełni sprawny technicznie.
Volkswagen Touareg 7P Dyferencjał Dyfer Przedni Przód AGT to fabryczny element układu napędowego przeznaczony do osi przedniej w modelach Touareg z silnikiem wysokoprężnym i automatyczną skrzynią biegów. Ten używany dyferencjał pochodzi z demontażu, co pozwala połączyć atrakcyjną cenę z zachowaniem oryginalnej charakterystyki pracy napędu. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują spójności z fabryczną specyfikacją i stabilnego przeniesienia momentu obrotowego.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: 0BM409505L
- Marka: Volkswagen OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: 0BM409505L
- Numery zastępowalne: 0BM409505L, 0BM 409 505 L
- Umiejscowienie na pojeździe: Przód
- Typ paliwa: Diesel
- Typ skrzyni biegów: Automatyczna
- Kategoria: Dyferencjały - Dyfry
Przeznaczenie i kompatybilność
Prezentowany dyferencjał jest zaprojektowany do pracy na przedniej osi w Volkswagenie Touaregu generacji 7P z silnikiem Diesla oraz przekładnią automatyczną. Odpowiada za rozdział momentu obrotowego na koła przednie, współpracując z układem napędu na cztery koła i elektroniką pojazdu. Dzięki zachowaniu fabrycznej konstrukcji zapewnia właściwą współpracę z automatyczną skrzynią biegów, systemami stabilizacji toru jazdy oraz układem ABS.
Charakterystyka techniczna i funkcjonalna
Dyferencjał przedni w Touaregu 7P pracuje w wymagających warunkach – przenosi wysoki moment obrotowy typowy dla jednostek Diesla, a jednocześnie musi zachować płynność działania przy zmianach przełożeń automatu. Zastosowana konstrukcja przekładniowa zapewnia:
- stabilne przeniesienie napędu na koła przednie przy różnych obciążeniach,
- prawidłową współpracę z układem napędu 4x4 w warunkach drogowych i terenowych,
- odpowiednią kulturę pracy przy zmianach biegów automatycznej skrzyni,
- możliwość zachowania fabrycznych parametrów trakcyjnych pojazdu.
Dla prawidłowego doboru istotne jest dopasowanie dyferencjału do typu paliwa, rodzaju skrzyni biegów oraz umiejscowienia na pojeździe. Ten egzemplarz jest przeznaczony do konfiguracji z silnikiem wysokoprężnym, automatem i montażem na przodzie, co pozwala uniknąć problemów z przełożeniami i kompatybilnością elektroniki.
Zastosowanie w praktyce serwisowej
Wymiana dyferencjału przedniego jest typową operacją przy objawach takich jak hałas z okolic napędu, szarpanie przy ruszaniu lub wyczuwalne luzy w układzie przeniesienia napędu. Zastosowanie używanego elementu OEM pozwala ograniczyć koszty naprawy przy zachowaniu fabrycznego dopasowania do platformy Touareg 7P. Montaż powinien być wykonany przez warsztat posiadający doświadczenie w pracy z układami 4x4 i automatycznymi skrzyniami biegów, z zachowaniem procedur odpowietrzania, kontroli luzów i wymiany oleju w przekładni.
Korzyści z wyboru oryginalnego dyferencjału
W porównaniu do zamienników o niepewnym pochodzeniu, używany dyferencjał z demontażu Volkswagena zapewnia:
- zachowanie oryginalnej charakterystyki przełożeń dobranych do masy i mocy Touarega,
- spójność z fabrycznym oprogramowaniem sterowników napędu i skrzyni automatycznej,
- łatwiejszą identyfikację i dobór części dzięki oznaczeniom OEM,
- większą przewidywalność zachowania pojazdu w trybach jazdy drogowej i terenowej.
Dla użytkowników oczekujących trwałego i przewidywalnego działania układu napędowego, wybór oryginalnego dyferencjału z tej serii jest rozwiązaniem technicznie bezpiecznym i ekonomicznie uzasadnionym.
Dobór przełożeń i wiedza techniczna
Przy wymianie dyferencjału warto zwrócić uwagę na zgodność przełożeń z mostem tylnym oraz skrzynią biegów, aby uniknąć różnic w prędkościach obrotowych osi. Szczegółowe omówienie doboru przełożeń, zależności między mostem napędowym a dyferencjałem oraz praktyczne przykłady znajdziesz w artykule Mosty napędowe i dyferencjały z demontażu – jak dobrać przełożenia do stylu jazdy, który w przystępny sposób porządkuje najważniejsze kwestie techniczne.
Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu napędowego w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak przednie dyferencjały, przekładnie czy powiązane komponenty napędu, sprawdź dostępne części w kategorii Dyferencjały - Dyfry Volkswagen.
Szczegóły dostawy
Dostawa do: Polska
Sprawdź czas dostawy do innego kraju
Cena dostawy
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Czas dostawy
Szacowana dostawa na terenie Polski między pt., 12 cze a pon., 15 cze
Wysyłka dzisiaj, jeżeli zapłacisz przed 14:00
Szacowane daty dostawy obejmują czas wysyłki sprzedawcy, kod pocztowy pochodzenia, kod pocztowy miejsca przeznaczenia oraz godzinę akceptacji i będą zależeć od wybranej usługi pocztowej i otrzymania rozliczonej płatności.
Zazwyczaj wysyłamy w ciągu tego samego dnia roboczego, jeśli płatność zostanie dokonana przed godziną 14:00 czasu BST (z wyłączeniem weekendów i świąt).
W sklepie Global Parts oferujemy szybkie i bezpieczne dostawy produktów do klientów z Polski, zapewniając pełną zgodność z lokalnymi standardami obsługi. Każde zamówienie realizujemy z najwyższą starannością, dbając o sprawny proces zakupu oraz terminową wysyłkę. Jeśli potrzebujesz wsparcia przy doborze odpowiedniej części, nasz zespół doradców chętnie pomoże dopasować produkt do Twojego pojazdu oraz udzieli informacji dotyczących montażu, dostępności oraz parametrów wybranych akcesoriów.














