Audi A7 4G 3.0 TDI Quattro Tylny Dyferencjał Dyfer Most 37:9 MNB 0BC500044A

Zakres oferty

Dyferencjał sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Dyferencjał został sprawdzony przed demontażem i jest w pełni sprawny technicznie.

Audi A7 4G 3.0 TDI Quattro Tylny Dyferencjał Dyfer Most 37:9 MNB to fabryczny element układu napędowego z grupy Dyferencjały - Dyfry, przeznaczony do montażu na tylnej osi w napędzie Quattro. To rozwiązanie stworzone z myślą o stabilnym przeniesieniu momentu obrotowego, precyzyjnej pracy przekładni i zachowaniu właściwej charakterystyki przełożenia w dynamicznej limuzynie klasy premium.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 0BC500044A
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 0BC500044A
• Numery zastępowalne: 0BC500044A, 0BC 500 044 A
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Dyferencjały - Dyfry

Przeznaczenie i funkcja w układzie napędowym

Opisywany tylny dyferencjał jest dedykowany do układu napędowego Quattro w modelu Audi A7 generacji 4G z silnikiem 3.0 TDI. Jako element montowany na tylnej osi odpowiada za rozdział momentu obrotowego między koła, współpracę z wałem napędowym oraz zachowanie właściwego przełożenia mostu, co ma bezpośredni wpływ na przyspieszenie, prędkość obrotową silnika przy danej prędkości jazdy oraz kulturę pracy całego napędu.

Konfiguracja przełożenia mostu opisana jako 37:9 MNB zapewnia spójność z fabrycznymi założeniami producenta w zakresie dynamiki, zużycia paliwa i pracy skrzyni biegów. Dzięki temu wymiana zużytego lub uszkodzonego dyferencjału na ten model pozwala zachować oryginalne właściwości jezdne pojazdu, bez konieczności ingerencji w oprogramowanie sterowników czy zmianę pozostałych elementów układu napędowego.

Budowa i charakterystyka techniczna

Tylny dyferencjał w Audi A7 4G 3.0 TDI Quattro to zespół przekładniowy zamknięty w sztywnej obudowie, przystosowany do pracy z wysokim momentem obrotowym jednostki wysokoprężnej. Konstrukcja mostu jest zoptymalizowana pod kątem współpracy z napędem na cztery koła, co oznacza odpowiednio dobrane przełożenie główne, geometrię kół zębatych oraz punkty mocowania do zawieszenia i nadwozia.

W praktyce oznacza to:

• stabilne przenoszenie obciążeń przy jeździe autostradowej i dynamicznym przyspieszaniu,
• zachowanie właściwej współpracy z systemami kontroli trakcji i stabilizacji toru jazdy,
• ograniczenie hałasu i wibracji dzięki fabrycznej geometrii przekładni.

Dzięki zastosowaniu oryginalnej konstrukcji, dyferencjał zachowuje kompatybilność z fabrycznymi punktami mocowania, półosiami oraz wałem napędowym, co ułatwia montaż i minimalizuje ryzyko problemów z dopasowaniem.

Stan, pochodzenie i zastosowanie serwisowe

Prezentowany element jest częścią używaną, pochodzącą z demontażu, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu napędowego przy zachowaniu fabrycznej specyfikacji. Tego typu dyferencjał jest szczególnie przydatny w sytuacjach, gdy w pojeździe występują objawy takie jak wycie z tylnej części napędu, nierównomierne przenoszenie momentu, uszkodzenia mechaniczne obudowy lub skutki eksploatacji przy wysokich przebiegach.

Wymiana tylnego mostu na model zgodny z fabrycznym przełożeniem jest kluczowa dla zachowania poprawnej współpracy z istniejącą skrzynią biegów i sterownikami. Zastosowanie odpowiedniego dyferencjału pozwala uniknąć problemów z błędami systemów elektronicznych, nieprawidłowym wskazaniem prędkości czy nadmiernym obciążeniem pozostałych elementów układu napędowego.

Dobór przełożenia i wsparcie merytoryczne

Przy doborze tylnego dyferencjału do Audi A7 4G 3.0 TDI Quattro niezwykle istotne jest dopasowanie przełożenia mostu do konkretnej konfiguracji napędu i stylu jazdy. Właściwy wybór wpływa na odczuwalną dynamikę, komfort jazdy oraz trwałość podzespołów. Aby lepiej zrozumieć zależności między przełożeniem, charakterystyką pracy silnika i skrzyni biegów, warto zapoznać się z poradnikiem: Mosty napędowe i dyferencjały z demontażu – jak dobrać przełożenia do stylu jazdy.

Komplementarne Dyferencjały - Dyfry Audi

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy napędowej w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe mosty, dyferencjały o innym przełożeniu czy kompatybilne zespoły przekładniowe, sprawdź dostępne części w kategorii Dyferencjały - Dyfry Audi.