Audi A5 8T 2.0 TFSI Quattro Most Tylny Dyferencjał Tył 37:9 MNA 0BC500044

Zakres oferty

Dyferencjał sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Dyferencjał został sprawdzony przed demontażem i jest w pełni sprawny technicznie.

Audi A5 8T 2.0 TFSI Quattro Most Tylny Dyferencjał Tył 37:9 MNA to fabryczny element układu przeniesienia napędu, przeznaczony do montażu na tylnej osi w napędzie Quattro. Ten używany most tylny z dyferencjałem zapewnia właściwe rozdzielenie momentu obrotowego i stabilną pracę napędu, stanowiąc praktyczne rozwiązanie przy naprawach lub odbudowie układu jezdnego w Audi A5 8T 2.0 TFSI.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 0BC500044
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 0BC500044
• Numery zastępowalne: 0BC500044, 0BC 500 044
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Dyferencjały - Dyfry

Zastosowanie i funkcja w układzie napędowym

Most tylny z dyferencjałem w Audi A5 8T 2.0 TFSI Quattro odpowiada za przeniesienie napędu na tylną oś oraz kompensację różnic prędkości obrotowej kół podczas jazdy w zakrętach. Prawidłowo dobrany dyferencjał jest kluczowy dla zachowania przewidywalnej trakcji, stabilności przy wyższych prędkościach oraz poprawnej współpracy z systemami elektronicznymi pojazdu.

Konfiguracja przełożenia 37:9 MNA pozwala zachować fabryczne charakterystyki pracy napędu Quattro, co ma znaczenie zarówno dla dynamiki przyspieszania, jak i komfortu jazdy w codziennym użytkowaniu.

Budowa i parametry eksploatacyjne

Most tylny zintegrowany z dyferencjałem należy do kategorii Dyferencjały - Dyfry i jest konstrukcyjnie dopasowany do architektury podwozia Audi A5 8T. Umiejscowienie na pojeździe określone jest jako tylne, co oznacza montaż w strefie tylnej osi, z odpowiednim pozycjonowaniem względem wału napędowego i półosi.

Dobór właściwego dyferencjału o odpowiednim przełożeniu ma bezpośredni wpływ na:

• spójność pracy napędu Quattro z jednostką 2.0 TFSI,
• prawidłowe działanie systemów stabilizacji toru jazdy,
• równomierne obciążenie elementów układu przeniesienia napędu,
• ograniczenie niepożądanych drgań i hałasu w tylnej części pojazdu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego dyferencjału

Zastosowanie oryginalnego mostu tylnego z dyferencjałem w Audi A5 8T 2.0 TFSI Quattro pozwala zachować fabryczne parametry prowadzenia i charakterystykę pracy napędu. Używany element OEM jest szczególnie korzystny przy naprawach powypadkowych, wymianie zużytego dyferencjału lub przywracaniu auta do stanu zgodnego z konfiguracją producenta.

Do głównych zalet takiego rozwiązania należą:

• konstrukcja dopasowana do konkretnej wersji silnikowej i napędowej,
• możliwość montażu w miejsce fabrycznego podzespołu bez ingerencji w geometrię zawieszenia,
• zachowanie zgodności z pozostałymi elementami układu napędowego i sterowania.

Dobór przełożenia i kompatybilność

Przy wymianie dyferencjału w Audi A5 8T 2.0 TFSI Quattro kluczowe jest dopasowanie przełożenia mostu tylnego do pozostałych elementów napędu. Niewłaściwy dobór może skutkować nieprawidłową pracą układu, błędami systemów elektronicznych lub przyspieszonym zużyciem komponentów. Właśnie dlatego warto korzystać z podzespołów o parametrach zgodnych z fabryczną specyfikacją.

Aby lepiej zrozumieć zależności między przełożeniem mostu, charakterystyką silnika i stylem jazdy, pomocny będzie artykuł poradnikowy Mosty napędowe i dyferencjały z demontażu – jak dobrać przełożenia do stylu jazdy, w którym omówiono praktyczne przykłady konfiguracji i najczęstsze pytania kierowców.

Strefa montażu i praktyczne wskazówki serwisowe

Most tylny dyferencjał montowany jest w tylnej części nadwozia, w bezpośrednim sąsiedztwie zawieszenia i układu wydechowego. Przy planowaniu wymiany warto uwzględnić:

• kontrolę stanu mocowań i tulei w strefie tylnej osi,
• weryfikację szczelności połączeń oraz poziomu środka smarnego,
• sprawdzenie współpracy z półosiami i wałem napędowym po montażu.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy napędowej w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak obudowy dyferencjałów, kompletne mosty czy inne podzespoły przeniesienia napędu, sprawdź dostępne części w kategorii Dyferencjały - Dyfry Audi.

Bezpieczny zakup używanego mostu tylnego

Zakup używanego dyferencjału wymaga zwrócenia uwagi na zgodność z konkretną wersją pojazdu, parametry przełożenia oraz stan eksploatacyjny. Właściwa identyfikacja po marce, kategorii i umiejscowieniu na pojeździe ułatwia dobór odpowiedniego podzespołu do danego egzemplarza Audi A5 8T 2.0 TFSI Quattro.

Dodatkowe wskazówki dotyczące bezpiecznego wyboru używanych elementów napędu i innych komponentów znajdziesz w poradniku Bezpieczny zakup używanych części samochodowych online – poradnik krok po kroku, który omawia praktyczne kryteria oceny i sposób weryfikacji części przed montażem.