Audi Q5 8R A5 8T A4 8K Dyferencjał Tylny Dyfer Kod KCC 43/13 0BC500043J

Zakres oferty

Dyferencjał sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Dyferencjał został sprawdzony przed demontażem i jest w pełni sprawny technicznie.

Audi Q5 8R A5 8T A4 8K Dyferencjał Tylny Dyfer Kod KCC 43/13 to oryginalny element układu przeniesienia napędu, przeznaczony do montażu na tylnej osi w wybranych modelach Audi. Używany dyferencjał z tej serii to rozwiązanie dla kierowców, którzy oczekują fabrycznej kompatybilności, zachowania właściwego przełożenia oraz stabilnego prowadzenia auta. Dzięki zachowaniu konstrukcji OEM, ten tylny dyferencjał pozwala na precyzyjną pracę napędu i przewidywalne zachowanie pojazdu w różnych warunkach drogowych.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 0BC500043J
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 0BC500043J
• Numery zastępowalne: 0BC500043J, 0BC 500 043 J
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Dyferencjały - Dyfry

Przeznaczenie i funkcja w układzie napędowym

Prezentowany dyferencjał tylny jest elementem z kategorii Dyferencjały - Dyfry, odpowiedzialnym za rozdział momentu obrotowego na koła tylnej osi oraz zapewnienie płynnej pracy napędu podczas jazdy na wprost i w zakrętach. Zastosowanie go w Audi Q5 8R, A5 8T oraz A4 8K pozwala utrzymać właściwe charakterystyki trakcyjne, zgodne z założeniami producenta.

Umiejscowienie na pojeździe w strefie tylnej osi sprawia, że komponent ten ma bezpośredni wpływ na:

• stabilność pojazdu przy przyspieszaniu i hamowaniu silnikiem,
• równomierne przenoszenie napędu na koła,
• ograniczenie niepożądanych drgań i hałasu w układzie napędowym.

Korzyści z zastosowania oryginalnego dyferencjału Audi

Wybór oryginalnego dyferencjału Audi z odpowiednim kodem przełożenia to przede wszystkim zachowanie zgodności z fabryczną konfiguracją napędu. Ma to kluczowe znaczenie dla pracy skrzyni biegów, systemów stabilizacji toru jazdy oraz elektroniki odpowiedzialnej za kontrolę trakcji.

Do głównych zalet zastosowania tego elementu należą:

• fabryczne dopasowanie do konkretnych modeli Audi z rodziny Q5, A5 i A4,
• spójność przełożenia z oryginalną specyfikacją pojazdu,
• zachowanie przewidywalnego zachowania auta przy różnych prędkościach,
• ograniczenie ryzyka nieprawidłowej pracy napędu wynikającej z zastosowania przypadkowych zamienników.

Zastosowanie w praktyce serwisowej

Ten tylny dyferencjał sprawdzi się zarówno przy standardowej wymianie zużytego mostu napędowego, jak i przy naprawach po kolizji czy awarii mechanicznej. Dzięki konstrukcji OEM montaż przebiega w sposób uporządkowany, bez konieczności modyfikowania elementów współpracujących, takich jak półosie czy mocowania tylnego zawieszenia.

W praktyce serwisowej szczególnie istotne jest, że oryginalny dyferencjał Audi pozwala zachować poprawną współpracę z fabrycznymi systemami bezpieczeństwa i komfortu jazdy, co ma znaczenie zarówno w codziennym użytkowaniu, jak i przy dynamicznej jeździe autostradowej.

Dobór przełożenia i zgodność z autem

Przy doborze dyferencjału kluczowe jest dopasowanie przełożenia do konkretnej wersji silnikowej i skrzyni biegów. Właściwy dobór wpływa na obroty silnika przy zadanej prędkości, reakcję na gaz oraz ogólne odczucia z jazdy. Jeśli chcesz lepiej zrozumieć, jak przełożenie mostu napędowego wpływa na charakter auta i jak dobrać dyferencjał do swojego stylu jazdy, warto sięgnąć po specjalistyczne opracowanie: Mosty napędowe i dyferencjały z demontażu – jak dobrać przełożenia do stylu jazdy.

Rozszerzenie zakresu napraw w grupie dyferencjałów Audi

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy napędowej tylnej osi w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak obudowy dyferencjału, wałki atakujące czy kompletne mosty napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Dyferencjały - Dyfry Audi.

Podsumowanie

Audi Q5 8R A5 8T A4 8K Dyferencjał Tylny Dyfer Kod KCC 43/13 to rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują zachowania fabrycznych parametrów pracy układu napędowego przy jednoczesnej optymalizacji kosztów naprawy. Używany, oryginalny element z tej serii pozwala przywrócić prawidłowe działanie tylnej osi, zapewniając stabilne prowadzenie, przewidywalną trakcję i spójność z pozostałymi podzespołami napędu w Twoim Audi.