Audi A6 C6 4F 3.0 TDI Quattro Tylny Dyferencjał Most Tył HNL 0AR500043A

Zakres oferty

Dyferencjał sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Dyferencjał został sprawdzony przed demontażem i jest w pełni sprawny technicznie.

Audi A6 C6 4F 3.0 TDI Quattro Tylny Dyferencjał Most Tył HNL to oryginalny element układu przeniesienia napędu, przeznaczony do montażu na tylnej osi w napędzie quattro. Dzięki fabrycznej konstrukcji Audi zapewnia on prawidłowe rozdzielenie momentu obrotowego oraz stabilne prowadzenie pojazdu w różnych warunkach drogowych. Używany most tylny jest dobrym wyborem przy profesjonalnej naprawie napędu, gdy zależy Ci na zachowaniu fabrycznej charakterystyki pracy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 0AR500043A
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 0AR500043A
• Numery zastępowalne: 0AR500043A, 0AR 500 043 A
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Dyferencjały - Dyfry

Przeznaczenie i funkcja tylnego dyferencjału

Prezentowany tylny dyferencjał jest elementem układu napędowego odpowiedzialnym za przeniesienie napędu na tylne koła oraz kompensację różnicy prędkości obrotowej między nimi. W modelu Audi A6 C6 4F 3.0 TDI Quattro współpracuje z centralnym układem quattro, zapewniając przewidywalne zachowanie auta podczas przyspieszania, hamowania silnikiem i jazdy w zakrętach.

Umiejscowienie na pojeździe określone jako Tył oznacza, że most pracuje bezpośrednio z tylnymi półosiami, wpływając na:

• stabilność toru jazdy przy wyższych prędkościach,
• trakcję na śliskiej nawierzchni,
• równomierne obciążenie elementów układu napędowego.

Korzyści z zastosowania oryginalnego mostu tylnego

Zastosowanie oryginalnego dyferencjału w Audi A6 C6 4F 3.0 TDI Quattro pozwala zachować fabryczne parametry pracy napędu, co jest szczególnie istotne w samochodach z napędem na cztery koła. Taki element zapewnia:

• zgodność konstrukcyjną z fabrycznym układem zawieszenia i napędu,
• prawidłowe współdziałanie z pozostałymi podzespołami quattro,
• odpowiednią charakterystykę przenoszenia momentu obrotowego na tylną oś.

Dzięki temu samochód zachowuje przewidywalne, neutralne prowadzenie, a układ napędowy nie jest narażony na dodatkowe naprężenia wynikające z zastosowania nieodpowiednich komponentów.

Charakterystyka produktu i stan

Oferowany element pochodzi z grupy Dyferencjały - Dyfry i jest dedykowany do marki Audi. Jako część używana, dyferencjał stanowi ekonomiczne rozwiązanie przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu komponent jest szczególnie przydatny przy:

• naprawach po uszkodzeniu mechanicznym mostu tylnego,
• eliminacji hałasów wynikających z nadmiernego zużycia przekładni,
• przywracaniu poprawnej pracy napędu quattro po awarii.

Informacja o stanie jako Używany pozwala dobrać odpowiednią strategię montażu i ewentualnej dalszej obsługi serwisowej, np. wymiany oleju w przekładni po instalacji w pojeździe.

Dopasowanie po numerach i wsparcie techniczne

Most tylny Audi A6 C6 4F 3.0 TDI Quattro posiada dedykowany numer części OEM oraz przypisane numery zastępowalne, co ułatwia precyzyjną identyfikację i dobór do konkretnej konfiguracji pojazdu. W praktyce oznacza to możliwość weryfikacji zgodności z wykorzystaniem katalogów producenta lub numeru VIN, co minimalizuje ryzyko zakupu niepasującego elementu.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć dobór przełożeń i kompatybilność mostów napędowych z konkretnym stylem jazdy, warto sięgnąć po ekspercki poradnik: Mosty napędowe i dyferencjały z demontażu – jak dobrać przełożenia do stylu jazdy. Znajdziesz tam praktyczne wskazówki dotyczące konfiguracji dyferencjałów, przykłady zastosowań oraz odpowiedzi na najczęstsze pytania.

Rozszerzenie naprawy układu napędowego Audi

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy napędowej w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak tylne dyferencjały, mosty napędowe czy przekładnie różnicowe, sprawdź dostępne części w kategorii Dyferencjały - Dyfry Audi.

Przy większych projektach serwisowych, obejmujących również skrzynię biegów lub jednostkę napędową, pomocny może być także poradnik wyjaśniający, kiedy zakup używanych podzespołów ma techniczne uzasadnienie oraz jak je poprawnie dobierać po numerach i VIN: Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów.